2023年汽车行业市场: 日本股市深度调整对汽车产业的影响分析

值得注意的是,尽管整体市场下滑,部分板块如有色金属和银行业却表现相对坚挺,这也为那些在新能源车和智能化方面积极投入的汽车企业提供了希望。随着全球汽车市场向电动化、智能化转型,如何在充满不确定性的环境中把握机遇,成为了各大车企的当务之急。未来,谁能够在关键技术与市场需求间找到平衡,谁就可能在这场汽车...

中国稀土成就霸业,正在撬动全球新能源汽车格局?欧美日头要疼了

汽车产业一下就吸收这么多,可见其造富能力之强大。至于汽车产业关联的上下游企业,那就更多了。全日本一共有5.9万家企业,都跟汽车产业挂钩。仅丰田一家,就关联了3.9万家企业,总交易额超过了40万亿日元。可见,汽车产业对日本而言,完全是经济支柱般的存在。然而,随着新能源汽车开始杀入江湖,日本慢慢被中美两国给甩开...

以汽车产业“链”出经济新动能

首先,安徽自身具有雄厚的产业基础,拥有规模以上零部件企业1100余家,建立了整车、发动机、车身、底盘、动力电池、电机电控的全产业链体系,形成了以合肥、芜湖为“双核”,蚌埠、宣城、安庆、马鞍山等多点联动的产业格局。在此基础上,通过供需对接和双招双引的实施,借力长三角现代化产业体系特征的“4小时产业圈”,安徽汽车...

在虹桥论坛洞见全球新能源汽车产业未来

“我们和全球知名的汽车服务品牌合作,通过进博会共同展示汽车后市场的新产品、新趋势、新服务。全球品牌都愿意把最新最优质的产品带到中国市场,体现了这些年我国的汽车消费引领世界潮流的特点。”途虎养车总裁胡晓东说。中国引领全球清洁出行“中国拥有领先世界的清洁出行方式,并通过新能源汽车产业等发展引领全球技术潮流。

《中国汽车全球化发展报告2024》:中国诞生世界一流车企的窗口期来了

在历次窗口期,美日韩德四国均呈现经济影响世界领先、汽车工业成熟、本国政策扶持、供应体系完善四大特征,以形成培育本国车企全球化土壤。作为全球第二大经济体,中国2023年现价GDP达到18.2万亿美元,位居世界领先地位。汽车工业方面,中国已成为全球最大的汽车生产和消费市场,2023年乘用车销量达到2606万辆,其中新能源汽车...

中国新能源汽车如何开拓欧亚市场?通过研究俄罗斯市场,我们有这些...

例如,长城汽车在俄罗斯图拉建立的生产基地是中国车企在海外设立的首个整车制造厂(www.e993.com)2024年11月26日。这种本地化组装不仅降低了运输和关税成本,还使长城能够快速适应俄罗斯市场的政策变化。俄罗斯的市场特点表明,对于类似环境,中国品牌可以通过灵活的出口模式和本地化策略,在高关税或政策波动的情况下保持竞争力。

【环球财经】中日汽车检测认证与标准法规研讨会成功举办

中汽中心将以日本代表处为依托,积极推动两国间汽车产业的交流合作,充分发挥中汽中心全价值链综合技术优势,与日本汽车产业共同开展前沿技术研究合作,助力中日汽车产业更加紧密地融入全球汽车产业体系。江坂行弘回顾了日本汽车工业协会与中汽中心的合作情况,并表示中日两国在汽车产业领域各具特色,优势互补,有着广阔的合作...

日元狂贬!日本连续10个月贸易逆差,工业支柱汽车产业恐崩盘

日本每年汽车出口高达300多万量,创造超过4万亿的利润。作为第二汽车制造国的德国仅出口230万辆,远不能跟日本相比。日本汽车以其优越的性价比,横扫整个国际汽车市场。美国曾经多次打压日本汽车工业,最后还是选择了接受。但近些年日本汽车销量持续下滑,2000年的时候日本汽车出口472万辆,中国仅2.7万辆。但在2021年,日本汽...

汽车产业还没崩呢,日本人就吃不起大米饭了?

我们都知道汽车产业是日本制造最后的荣光，也是如今日本的支柱产业。日本的汽车产业独步全球，去年光是丰田就卖出了1100多万辆汽车，利润超过中国12家汽车公司的总和。但是也有不好的消息，那就是去年中国汽车出口中超过了日本跃居世界第一。可是日本汽车产业还没有垮掉，日本人就开始吃不起大米饭了！今年上半年，得益于...

汽车业巨变:日本汽车产业面临空前挑战,未来何去何从?

德系车在高端市场仍占主导，美系车有特斯拉引领电动车市场，而日系车押注氢能源，错失机遇。这对日本汽车业意味着未来可能在全球汽车市场无立足之地，如同昔日日本家电行业的衰败。日本汽车业的衰落将是日本经济的巨大打击，作为第一大产业，其对日本经济至关重要。短期内，日本难以通过人工智能、生物技术或绿色能源等...