沥青路面整体出新,保障市民出行效率

由于紫东路与奔马路转盘车流量较大,造成沥青路面麻面,严重影响行车舒适度。为保障设施道路功能完好安全运行,提高城市道路精细化管理水平,综管所对紫东路转盘至创意园门口车行道沥青路面实施整体出新。据悉,此次出新投入人员30人次,出动车辆10辆次,铣刨沥青路面6300平方米,有效提升了紫东路的使用舒适性,保障市民出行效率...

科学家揭示混凝土和沥青变质的原因

现代混凝土结构和沥青路面的退化是一个主要问题。导致变质的特征包括裂纹、分解和分层。这些损坏的结构就其预期用途而言是不安全的,快速的劣化降低了结构的预期寿命从而增加了维护或更换的成本。科学家们着手开发一种新方法来评估混凝土的劣化率。目前的方法是基于混凝土表面裂缝宽度和简单的化学测试。然而,它只给出了破...

基于双层连铺工艺的普通国省道沥青路面泡沫沥青就地冷再生技术

沥青路面改造过程中若继续采用传统方式,不仅增加了重修路面所需的沥青和砂石材料,破坏周围环境,而且容易造成环境污染。如果将沥青面层及基层旧料加以再生利用,不仅可以节约大量的筑路材料,充分利用旧路材料,还有利于节约能源,避免环境污染,降低工程造价。冷再生双层连续摊铺技术对老的沥青路面的结构利用率达到了最高,由于...

锚定“双碳”目标的路面方案

我国现行沥青路面设计寿命为15年,但受到大交通量、高重超载比例的影响,路面易产生裂缝、车辙等病害,往往使用3～5年后就要进行路面维修甚至重铺,实际使用寿命远低于服役年限。当前,以国家重大建设需求为导向,构建符合中国特色的、体现世界领先水平的30年长寿命沥青路面,推动我国路面工程向高质量发展,是当代路面科技研究的...

喜讯!南方路机荣获福建省科技进步奖二等奖

我国沥青路面改扩建、大中修及养护规模均居世界第一,RAP产量巨大,给企业和社会经济可持续发展带来了巨大的压力。南方湿热地区气温高、降水丰沛,筑路材料区域特征明显。以福建为例,沥青面层常用花岗岩和SBS改性沥青作为原材料,RAP再生利用技术难度高。△南方路机原再生整体式沥青混合料搅拌设备...

定了!芜湖这里五一前开放通行!

“一般来说，设计车速越高、车流量越大，沥青面层的厚度就越大，以便道路承受更大的荷载和更频繁的车辆行驶(www.e993.com)2024年11月28日。粗略统计，光是这一段交叉口和相连路面的沥青摊铺就要连续花上3-4天时间，摊铺沥青总量达2160吨。如此数量级的沥青，将进一步提高路面抵抗行车和自然因素破坏的能力。”据项目部施工负责人阚少杰介绍，整个...

长春数字科技职业学院2024年单独招生考试大纲

26.汽车超载不但会对路面造成破坏,而且会使制动距离变长,带来安全隐患。27.组成计算机的CPU的两大部件是运算器和控制器。28.城市轨道交通车辆是以电力作为驱动力运行。29.E-business代表电子商务。30.城市轨道交通乘客等候地铁车辆乘车的地点是站台。

90+精彩报告!丨第二届中国固废利用与低碳土木工程材料交流大会

9、全组分固废沥青路面高质再生技术——武汉理工大学吴少鹏教授10、土壤固化生态胶结材料性能研究及工程应用——佛山市交通科技有限公司舒本安高级工程师11、固废激发剂优化设计及微观机理研究——武汉理工大学包申旭教授/院长12、二氧化碳矿化建筑垃圾及混凝土制品...

安徽高速公路沥青路面病害特征及结构适应性研究招标公告

主要有7项研究内容:①安徽既有高速公路沥青路面使用性能调查与病害特征分析;②安徽高速公路交通荷载谱与气候特征参数调查;③荷载和温度耦合作用下沥青路面服役性能衰变规律;④高速公路沥青路面设计理论与结构型式适应性;⑤高速公路高性能路基设计标准;⑥高性能路面材料设计、施工与质量管控技术;⑦沥青路面结内部排水方法与...

沥青路面结构内部的力学响应特征及分析

为了研究沥青路面结构内部的力学响应特征,选择RIOHTrack主试验路段的半刚性基层长寿命路面结构STR1以及全厚式长寿命沥青路面结构STR19作为研究对象,通过在结构内部埋设应力、应变传感器的方法,观测其力学响应。01应力、应变传感器的布设RIOHTrack沥青混凝土结构层的水平应变采用日本TML公司的“工字型”KM-100HAS动态沥青应...