国六柴油车屏蔽dpf拆除
接着,用10mm套筒拆卸3颗尿素喷嘴螺栓,拆卸尿素喷嘴。再者,用16mm扳手拆卸DPF压差传感器探头。最后,用13mm套筒拆卸两个V型卡箍螺栓,取下两个V型卡箍,取下DPF外导流罩,取下DPF(注意:DPF每次拆卸时,需要更换三个垫片,DPF前后两端各一个,SCR混合腔一个)。DPF拆卸完毕。DPF载体已经拆卸完毕,那么如何清洁DPF堵塞呢...
OBD诊断DPF再生模式
监控排气背压:通过压差传感器监控排气背压,当背压上升到一定数值后,意味着DPF内颗粒物积累到一定程度,需要进行再生。OBD系统能够实时读取压差传感器的数据,判断DPF是否需要再生。检测再生过程:在DPF再生过程中,OBD系统会检测再生是否顺利进行。例如,在主动再生中,OBD系统会监测排气温度是否达到颗粒物燃烧的要求,以及再生过...
dpf再生故障灯常亮怎么处理?
第一就是检查故障码,通过查看车辆故障码,可以确定故障的具体原因。通常,车辆故障码会提供有关DPF系统故障的详细信息,如故障部位、故障原因等。第二就是检查DPF系统,检查DPF系统的外观是否完好,没有明显的破损或变形。同时,检查DPF系统的传感器、执行器等部件是否正常工作。第三就是更换DPF,如果DPF系统出现严重故障,...
江苏奥力威传感高科股份有限公司
随着国六排放标准的推进落地,公司自主研发的颗粒物捕捉器上所需的基于MEMS/MSG技术的燃油蒸汽压力传感器和DPF/GPF压差传感器在乘用车及商用车领域的应用愈发关键。同时,基于MEMS技术的空气悬架压力传感器在提升驾乘体验方面发挥着不可或缺的作用。此外,公司为传统燃油汽车及增程/混合动力汽车提供的机油压力传感器和变速箱压...
苏奥传感:DPF压差传感器已实现国产替代化
苏奥传感:DPF压差传感器已实现国产替代化苏奥传感近期接受投资者调研时称,随着国六排放标准的逐步实施,DPF压差传感器可用于商用车的颗粒物捕捉器压力测量,该产品实现了国产替代化,切入部分进口品牌市场份额,顺应了国家碳中和的发展布局。
发动机故障灯EDC亮起,DPF微粒过滤器压差传感器,胖哥维修历程
电脑检测故障码为DPS(柴油微粒过滤器)压差传感器,SRC高于最大限制,此故障用诊断电脑也清除不了,电瓶断电ECU继续保存,如同写的程序一样固化在电脑里面(www.e993.com)2024年9月10日。柴油微粒过滤器:柴油机微粒过滤器(DPF)的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器(DPF)一般分为可再生和不可再生两种。可再生微粒过滤器一般...
潍柴动力取得DPF压差传感器自学习专利,能使对压差传感器的零点...
专利摘要显示,本发明公开一种DPF压差传感器自学习方法,DPF压差传感器自学习方法包括判断当前工况是否满足开始发动机启动前自学习条件;若满足,则开始进行自学习过程;判断当前工况是否满足结束发动机启动前自学习条件;若满足,则结束自学习过程;根据本次以及本次之前N-1次自学习过程共得到的N个单位均值压差和N个有效测量时间...
DPF设计,无惧苛刻环境的压力传感器神助攻
图:柴油机微粒过滤器(DPF)在动力系统中的位置柴油机微粒过滤器(DPF)的使用环境比较恶劣,柴油机尾气的特点是温度高、不纯净、有一定腐蚀性,因此使用在此压力传感器抵抗特殊颗粒性能的要求高,还需要抵抗顽固的废气和氮氧化物、硫氧化物混合浓缩物的能力。SMI提供可靠的抵抗这些特殊化学颗粒的SM3020裸片系列,专用于DPF...
潍柴动力取得DPF状态监测技术专利,实现避免压差传感器测量偏差...
专利摘要显示,本发明属于发动机后处理技术领域,公开了一种DPF状态监测方法、装置及车辆,该技术通过获取车辆DPF不同状态下的压差监测值,并进行比较与修正,以准确判断DPF碳载量,从而避免因压差传感器自身测量偏差导致对DPF碳载量判断出现偏差。采集日期:2023年11月19日...
柴油皮卡DPF故障灯亮了不要急 这些知识要了解
国六柴油车DPF系统自身就备有再生功能,其再生工作原理及过程为:系统通过压差传感器监控气背压,当背压上升到一定书之后,ECU控制专用喷嘴往排气管里喷射柴油,在排气管汇总形成燃烧火焰使DPF内部温度上升到600℃-620℃左右,将碳颗粒氧化成二氧化碳的气体状态,DPF堵塞便会恢复通顺,能够持续使用。