1.21亿元!重庆理工大学采购大批仪器设备

近日,重庆理工大学发布23项仪器设备采购意向,预算总额达1.21亿元,涉及微纳精密测量平台、动力电池高低温性能测试系统、新能源汽车超高速试验台、新能源汽车动力电池“应变-应力-气”特性参数测试分析系统等,预计采购时间为2024年11~12月。重庆理工大学2024年11~12月仪器设备采购意向汇总表...

案例方案|非接触式动态扭矩方案

非接触式扭矩传感器需要使用专业仪器隆旅传感提供专业扭矩设备NJL-304高精度非接触式动态扭矩传感器选配OLED显示屏，同时显示扭矩/转速/功率转速可达8000RPM信号抗干扰能力强，适合远距离传输不锈钢轴，带转速输出输出5～15kHz频率信号或4～20mA电流信号，0-10V等电压信号NJL-305非接触式动态扭矩传感器体积小，转速高，适...

HBM传感器PW15AHC3/10KG:解析扭矩传感器

电感式扭矩传感器则利用电磁感应原理来测量扭矩。传感器内部包含一组线圈和磁铁,转动时线圈会产生感应电势,通过测量该电势可得到扭矩大小。静态扭矩传感器被广泛应用于汽车、航空航天、能源、制造业和医疗等领域。具体应用包括:在工业自动化领域,静态扭矩传感器被广泛应用于各种机械设备中,如电动机、减速器、传动轴等,用于...

HBM传感器C16I3C3/60T:扭矩传感器解析

扭矩传感器包括非接触式扭矩传感器,也称为动态扭矩传感器、扭矩速度传感器和旋转扭矩传感器等。该传感器的输入轴和输出轴通过扭杆连接,输入轴为花键,输出轴为键槽。当扭杆在旋转扭矩作用下发生扭转时,花键和键槽的相对位置发生变化,从而导致扭杆的扭转。这一过程改变了花键上的磁感应强度,并且通过线圈将其转换为电信号。

旋转扭矩传感器

旋转扭矩传感器的类型多种多样,常见的有光电式、磁电式、电阻应变片式等。光电式传感器利用光电效应原理,当被测轴转动时,光束通过光学元件产生偏转,从而输出电信号;磁电式传感器利用电磁感应原理,当被测轴转动时,磁铁和线圈产生感应电动势,从而输出电信号;电阻应变片式传感器则是利用电阻应变片的形变效应,当被测轴受...

预见2024:《2024年中国力矩传感器行业全景图谱》(附市场规模...

技术升级阶段:2005年重庆工学院远程测试与控制技术研究所开发了螺杆差动变压器式的扭矩传感器,当弹性轴受到扭力时,轴会产生一定的扭矩角度,再通过内部的衔铁作用以感应电动势的形式输出(www.e993.com)2024年12月19日。2010年由淮海工学院和江苏海洋资源开发研究院共同研制了一种非接触测量方式的磁电型扭矩传感器。2011年由淮海工学院的文西芹、李纪明等...

宝马部署人形机器人,红利释放,中国配套产业链准备好了吗?

RH56BFX系列灵巧手又称钢琴手，速度快、抓握力稍小，集成力传感器，适用于弹钢琴及手势交互等场景。二者均支持ROS，可提供ROS插件。宇立-展位号：12-L60宇立六轴力/扭矩传感器全球先进的六轴力传感器厂商-宇立仪器（SRI）目前已经与很多国内外人形机器人头部企业达成合作，典型客户包括全球大部分汽车企业、...

NSK成功开发全球首款面向汽车驱动轴的“非接触式扭矩传感器”

日本精工株式会社(NSKLtd.,以下简称NSK)于2020年7月7日宣布成功开发了世界首款用于汽车驱动轴扭矩实时测量的扭矩传感器。该新开发产品,通过测算因驱动轴的扭转变形而发生的磁性变化,从而实现扭矩的测量。通过简化传感器构造,实现小型化,解决了以往难以实现搭载量产车的难题。

汽车电动助力转向系统扭矩传感器技术详解

扭杆式扭矩传感器在早期的EPS中应用比较多,但由于是接触式的,工作时产生的摩擦使其易磨损,影响其精度,将会被逐步淘汰。3、金属电阻应变片的扭矩传感器传感器扭矩测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥,当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化,应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实...

预算1.02亿元!西南大学近期大批仪器采购意向

1、采购名称:土壤耕层及农机田间作业动力学参数遥测系统;2、采购标的需实现的主要功能或者目标:(1)耕层断面测绘功能:测距量程(纵向):800mm,测距量程(横向):4000mm,测距精度:±3mm;(2)无线Wifi信号接收发送距离:≥200m;(3)多通道传感器数据采集频率:≥500Hz;(4)一体化农机动力输出轴扭矩传感器,测量范围0~3...