6000字长文聊智能网联汽车环境感知的现状和未来
环境感知指的是智能汽车通过搭载在车内、车外、以及道路上的传感器,对车内人员、车外车辆、人、自然环境进行识别的能力,该能力不仅在大家耳熟能详的“自动驾驶”中使用,还在驾乘舒适性、安全性等方面默默地发挥着作用。根据感知对象的差异,环境感知可以分为车内环境感知和车外环境感知。车内环境感知包含:驾乘人员...
智能汽车环境感知传感器研究探究
激光雷达(LightDetectionandRanging,LiDAR)是一种以利用激光器为发射光源,利用光电探测方式的光学遥感传感器,通过向目标物体发射探测激光信号,比较接收、发射信号差异,输出点云,呈现目标物精确的三维结构信息,从而获取距离、方位和高度等位置信息及速度、姿态等运动状态的传感器,从而对目标物体进行探测、跟踪和识别,能帮...
汽车智能座舱人机交互——平视显示技术
图1智能座舱域的主要构成在智能座舱域架构HUD系统是具代表性的技术之一。早期HUD是应用在航空器上的飞行辅助仪器。所谓平视就是飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯,来降低飞行员因低头与抬头间忽略外界环境快速变化所产生延迟,图2所示为战斗机上的HUD图像。图2战斗机HUD图像由于随着汽车行驶安全问题的日益...
智能驾驶行业专题报告:政策与产业共振,车路协同产业加速
其中AD主要依靠车辆自身的视觉、激光雷达等传感器、计算单元、线控系统进行环境感知、计算决策和控制执行。VICAD在AD的基础上,通过先进的车、道路感知和定位设备(如摄像头、雷达等)对道路交通环境进行实时高精度感知定位,按照约定协议进行数据交互,实现车与车、车与路、车与人之间不同程度的信息交互共...
2023年中国车联网技术在智能汽车中应用分析 为智能车提供了重要的...
环境感知传感器主要包括车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等,是智能汽车之“眼”。目前,自动驾驶主要分为纯视觉感知和多维综合感知(含激光雷达)两大派系,特斯拉是视觉感知方案的坚定支持方,强调“化繁为简”,目前依靠视觉方案的特斯拉仍是将量产辅助驾驶做到最好的公司。而多传感器融合方案被国内众多厂商青...
智界S7首发的华为途灵智能底盘有多强?
二、智界S7首发的途灵智能底盘性能如何?整个途灵底盘的核心还是当中我们整车的域控制器,其实整个的域控制器里面涵盖很多高科技的内容,包括多模态的整个感知系统,包括我们整个华为DATS扭矩的自适应的系统以及DATS的xMotion整个协同的车身控制系统,带来的是整个车辆的更易操控,更安全、更舒适的三大特性(www.e993.com)2024年7月6日。作为华为全新...
一文读懂具身智能:巨头在做什么、创业公司机会在哪、数据和...
Tesla掀起了人形机器人这一波浪潮,但Tesla可能跟其他的人形机器人都有一个很大的不同点,就是它在自动驾驶,在智能汽车上面迭代出了相对完整的智能系统,然后去做人形机器人。也就是说它其实已经有了一个很不错的大脑了,这个大脑能够很好地感知它的这套FSD,同时还能做很不错的移动控制,当然它缺乏下肢...
汽车域控制器行业研究:智能化迎来快速增长,域控制器相关增量可期...
1.1.当前域控制器行业处于什么发展阶段?行业格局有哪些变化?随着汽车电子与智能化的发展,传统分布式架构难以满足更高级别的智能化功能,EE架构沿着分布式架构→域集中式架构→车辆集中架构的路径进行演进。目前除少数车企如特斯拉、大众MEB平台发展到了跨域融合阶段,大多数车企处在域内集中的阶段。作为降本...
国家发改委发文:鼓励这些传感器发展!(附全名单)
此外,多个不同传感器种类被涵盖在多种行业类别中,这里面主要有:十一、石化化工11.生物材料:以非粮生物质为原料的高分子材料、试剂、芯片、干扰素、传感器、纤维素生化产品开发与生产十九、轻工6.智能缝制机械(采用数字控制、智能感知等先进技术)及关键零部件开发制造...
两万字说清自动驾驶对道路环境的影响
CV技术的局限性在于,它完全依靠信息交换来实现相互认识。另一方面,自动驾驶汽车依靠其车载传感器、嵌入式软件和车辆中的人工智能,因此它们不需要额外的外部基础设施或通信。然而,AD技术还不是完全可靠的,在极端天气或无法预测的路况等情况下面临问题。从长远来看,随着更高水平的自动化的发展,自动化系统的连接将越来越...