光温度传感器就五个 没有第七喷油器 福田康明斯X12国六后处理有啥...
和普通的国四国五SCR技术路线的车型相比,除了结构更复杂外,上面最明显的变化就是众多的传感器了,其中光温度传感器有五个、两个氮氧化物传感器、同时还有检测DPF状态的前后压力传感器组成的压差传感器。取消了EGR没有第七喷油器增加有排气蝶阀康明斯X12的国六技术路线取消了EGR系统,而且其DPF再生的技术并没有之前提...
一文读懂应用于严苛工况下的压差传感器
双绝压压差传感器DAS采用两个绝对压力敏感元,这两个敏感元的背面面向相同的环境压力,正面分别感应上游绝对压力和下游绝对压力,经ASIC处理后,可以选择输出压差加下游绝对压力或者上游绝对压力加下游绝对压力两种信号组合。压差传感器的应用压差传感器的主要应用场景有两种:颗粒捕集器GPF应用以及低压废气再循环EGR应用。针对...
新型国六传感器,让你不再难“CAN”
对于压差传感器,不同的系统,采用的压差传感器的类型不同;如在博世国六系统中,DPF压差传感器采用的是三线式;而对于康明斯系统,DPF压差传感器采用的是CAN网络式。在博世国六系统中,压差传感器不是用来计算烟度的累计值的,而是用来对DPF状态进行故障性检测。注:在目前的博世系统中,压差传感器只有两种类型,分别为sent协...
康明斯:后处理排放技术知识普及
发动机ECM根据当下整机运行工况设定一个EGR率的命令值,控制EGR阀开度,EGR系统通过EGR压差和温度传感器计算实际的废气流量,得出实际EGR率,与目标EGR率进行对比,修正EGR率,形成完整的闭环控制。EGR阀什么时候不开启?冷车、低怠速、急加速(以提高响应性)、发动机转速低于1300RPM、DPF再生及处于高海拔时EGR阀不会开启。
国六后处理凭啥贵好几万?还很容易坏,技术到底有哪些升级?
简单的来说,国六柴油机和国五相比,增加了DOC、DPF、ASC这三个后处理模块,增加了贵金属含量,并且在后处理上增加了3-4个温度传感器和压差传感器。同在尿素、机油加入了质量传感器,监测是否使用合格的尿素溶液和润滑油。发动机本体方面的变化,主要是EGR、进排气节气门、排气管保温、第七喷油嘴,以及性能更强劲的ECU等...
国六车问题频出 咋保养成卡友最大难题
颗粒物饱和会堵塞排气通道,造成排气背压上升,此时压差传感器报警,就需要进行再生操作(www.e993.com)2024年7月25日。所谓再生就是要通过燃烧手段将这些颗粒物消除掉,以便于继续捕捉新的颗粒。原理是通过发动机的后置喷油器,向DPF装置中喷油,燃油在DPF装置中燃烧,通过燃烧的高温将颗粒物燃烧干净。