潍柴动力申请氮氧化物排放控制专利,满足SCR温度比较低时的快速...

金融界2024年3月22日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“一种氮氧化物排放控制方法、装置、电子设备及存储介质“,公开号CN117738808A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种氮氧化物排放控制方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:在SCR温度低于预设下限值且整车所处的...

潍柴动力申请后处理滤波控制专利,能有效对原排氮氧化物体积浓度...

金融界2024年1月3日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“一种后处理滤波控制方法、装置、设备及存储介质“,公开号CN117328977A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明公开了一种后处理滤波控制方法、装置、设备及存储介质,方法包括:获取原排氮氧化物质量流量,根据原排氮氧化物质量流...

中国天然气重卡行业深度分析与投资趋势预测报告(2024-2031年)

具体来看天然气卡车，针对天然气卡车的氮氧化物监管尚未形成闭环，主要体现在以下两方面：一方面，现阶段主流的环保年检方法无法检测天然气卡车的NOX排放；另一方面，天然气卡车NOX排放监管技术能力欠缺。国六标准（GB17691-2018）已经要求国六天然气重卡安装远程排放管理车载终端，但却并未强制要求安装NOX传感器27，因而无...

“掘金”国六时代 零部件及材料企业已获阶段性成果

据佛吉亚相关人士介绍,汽油颗粒捕集器与一种三效催化剂协同工作,后者可将一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物转变为无害分子。GPF通过采用合成陶瓷材料制成的基座捕获排放颗粒,增强对排放颗粒数量的控制,特有的再生性避免了堵塞的风险。据悉,佛吉亚GPF产品早在2017年便在欧洲实现量产。在中国,随着国六排放标准的推进,佛...

博世中国2017年销售额首破千亿元,陈玉东:十年在华投资400亿,有输...

“几周前,博世在柴油技术领域实现了一项重大突破。博世的工程师们已经将氮氧化物排放成功降至法定排放限值的十分之一,运用这一新技术的测试车辆平均每公里氮氧化物的排放量小于13毫克,已经远低于2020年后120毫克的排放规定。”博世董事会成员泰瑞来博士同时强调,“换言之,柴油技术有未来发展的空间,仍将是未来智能交...

SCR更适合中国 看重卡排放技术发展路线

为了降低排气中的颗粒物可以对发动机进行优化,比如高压喷射、喷射正时提前以及加大涡轮增压器的增压压力比等,这样可以使颗粒物符合欧Ⅳ/Ⅴ标准,但是会增加氮氧化物的排放,应用SCR(SelectiveCatalyticReduction,SCR)技术就可以解决此问题(www.e993.com)2024年11月25日。选择性还原催化器是指安装在柴油汽车排气系统中,将柴油机排气中的NOx催化还原成...

国六不止是后处理 发动机、排气都变了

第二个就是EGR,这一装置主要是针对EGR路线的国六发动机,像康明斯这样的非EGR机型就没有这个装置。EGR主要是为了让发动机排出来的部分尾气进行二次利用,即通过EGR把部分尾气冷却以后进入进气管,再次参与燃烧,进行降低尾气的氮氧化物。节气门也是国六发动机一个比较重要的部件,节气门主要是控制进气量和排气量,以满足精确...

山东省制造业“十三五”发展规划

结构陶瓷,重点发展氧化铝、氧化锆、氮化硅、碳化硅等氧、氮、碳化合物陶瓷制品,扩大陶瓷挤压模具、陶瓷内衬件、陶瓷轴承、刀具和活塞等产品的规模。功能陶瓷,重点发展红外隐身、热敏、压电等材料,发展陶瓷过滤器、尾气净化材料及陶瓷传感器、陶瓷汽车制动材料等系列产品。电子陶瓷,重点发展陶瓷真空开关管及管壳、氧化铝陶...

车市扫描-2016年第09期(3月8日-14日)

3月10日,潍柴英致727上市,新车共推3款,售价区间为4.98万-5.78万元。动力方面,新车搭载1.5L发动机,匹配5MT变速箱。分析:。7.售5.39万-6.79万元吉利新款远景上市3月8日,吉利新款远景上市,新车共推5款,售价区间为5.39万-6.79万元。动力方面,新车搭载1.5L和1.3T发动机,匹配6MT和4TIP变速箱。