探岳的悬架结构是怎样的?
麦弗逊式悬架的主要特点是其减震器和弹簧的组合,这种设计能够有效地吸收路面不平带来的冲击,保证车辆在行驶过程中的平稳性。同时,探岳的前悬架还配备了稳定杆,这一装置能够减少车辆在转弯时的侧倾,提高操控的稳定性。探岳的后悬架则采用了多连杆式独立悬架,这是一种更为高级的悬架设计。多连杆悬架通过多个连杆的精...
昂科威28T精英和探岳怎么选?
当然,如果买了探岳,就不会再考虑换前减震器了,因为通用汽车的保值率相对较低。综上所述,如果你注重动力和隔音效果,昂科威是不错的选择;如果你注重平顺性和保值率,可以考虑探岳。但需要注意的是,以上只是我的个人看法,具体选择还需根据自己的需求和实际情况来决定。
探岳采用的什么悬架
悬架就是连接车架和车桥之间的装置,它用来支撑车体,在汽车经过颠簸路段时也可以起到缓冲作用,使车内的驾乘人员更加舒适。构成悬架系统的零件比较多,分为弹性元件、减震器、导向机构等,有些悬架上面还带有横向稳定杆,进一步增强了汽车的操控性和稳定性。市面上汽车的悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗...
大众探岳后减震器咯吱咯吱响
大众探岳后减震器咯吱咯吱响2021年02月26日13:28新浪网作者车市博览缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:汽车资讯中级车大众一汽-大众探岳权利...
全新大众探岳“亮相”:价格或比XC60更亲民,你准备好了吗?
底盘方面,大众探岳采用了前双叉臂、后多连杆式的悬架结构,并配备电子可调减震器和空气悬架等高级配置。SPA平台未来还有望升级为新一代中央集中式电子电气架构,拥有高阶自动驾驶和整车OTA升级能力。总体来说,大众探岳作为一款中型SUV车型,拥有引人注目的外观设计、豪华的内饰配置和优秀的动力性能,是一款备受关注的...
探岳车主试驾完皓影e:PHEV后表示后悔了
当时选择探岳的时候,图的就是它的颜值和操控,对于一家三口而言空间也完全够用,但开了这两年多后先后出现了一些让我不能接受的问题,比如:1、冬天发动机启动噪音巨大,隔音效果很差(www.e993.com)2024年9月23日。2、冬季行车减震咯吱咯吱响。3、变速箱异响顿挫严重。4、颗粒捕捉器是硬伤。5、车辆跑偏。6、高速刹车抖动等六大问题,完全不像是大厂...
当溜背变成主流,探岳X用实力抢C位
这样的动力配置和那些搭载1.5T发动机和2.0L自然吸气发动机的日系竞品在动力上还是处于领先地位。对于喜欢操控和性能车的消费者来说,探岳X一定是更好的选择。但一汽-大众觉得这还不够,还安排了动态底盘等高端配置的DCC。作为大众运动车型的专属底盘系统,可以通过调节减震器的电磁阀来影响减震器的阻尼,从而达到最大的舒...
家用SUV首选探岳
底盘悬架部分,使用了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的组合,底盘整体性不错,在不平路面行驶时,不会感觉松散,悬挂的支撑性也比较好,能够有效抑制侧倾,而减震器比较软,能够有效地吸收路面颠簸带来的冲击感,在烂路行驶不会让乘客感觉特别颠,舒适度较好,这样符合家用SUV的定位。
2.0T探岳的动力储备充沛,颗粒捕捉器也环保!
好马配好鞍,探岳全系搭载的7速湿式双离合变速箱换挡动作也是干脆利落,不仅有着同级别大部分车型在低速路段难以比拟的平顺性,相较日系惯用的CVT变速箱也更富有驾驶乐趣。这样一套2.0T+7AT的动力组合,起步猛、加速快、提速顺。另外探岳的减震也是特别的出色,它能以每秒10次的速度监测路面变化,及时调整减震器阻尼。
搭载颗粒捕捉器的20万级探岳,操控和舒适性也不错
并且探岳还有一个亮点,就在于它漆面的做工有了明显的提升,就算是普通用户也能非常直观的看得出来。这款车的驾驶表现场地方面,试驾的范围比较有限,工厂内部的场地路面又有点滑,在很大程度上就影响了我的驾驶体验,不过驾驶几圈下来唯一的感受,就是探岳减震器比我想象中的要好很多,拥有较好的过滤性能,整车的操控灵...