星途星纪元ET拆车:防撞梁套防撞梁,这种不惜成本的做法第二次见

前盖铝合金前机舱盖是铝合金材质,后尾门为塑料材质,其余车身蒙皮都是冲压钢板。前防撞梁铝合金拆开前保险杠,内部有一根铝合金防撞梁,厚度为3.11毫米,能覆盖车头76.56%的范围。相比之前我们拆过的星纪元ES,两者的防撞梁非常相似。与星纪元ES一样,这辆星纪元ET的前防撞梁截面呈“目”字形结构,两侧还嵌入了铝...

比亚迪终于有铝合金防撞梁啦!值得点赞!

拆掉前保险杠,看到内部有一根铝合金前防撞梁,这是我们在比亚迪车上第一次见到铝合金防撞梁,实在难得,值得点赞!铝合金防撞梁厚度为2.98毫米,能覆盖车头的79.57%。相比宋PLUS的单层冲压钢板前防撞梁强多了!铝合金前防撞梁的截面不仅是比较好的"目"字形结构,而且中间两道横梁带有弯曲,在实际碰撞中起...

零跑C16拆车:完美复刻C10,防撞梁还是高级的铝合金

毫无意外,C16与C10一样,后防撞梁也不凸出于后尾门,如果发生追尾,后尾门受伤的概率会增高。总结几乎无差别从前后防撞梁部分来看,这辆零跑C16基本上与C10保持高度一致,无论是铝合金的前防撞梁,还是单层冲压钢板的后防撞梁,甚至是环抱式的Shotgun以及倾斜的水箱设计,都是100%相似。所以说,基本可以判定C16就是C1...

特斯拉Model3拆解:前后铝合金防撞梁,别的车还真舍不得用!

和其他特斯拉车型一样,散热器也是45度角倾斜放置。Shotgun从A柱延伸到前方与纵梁相连接,相当粗壮。前吸能盒也是铝合金材质,可拆卸式结构,有溃缩打孔。后防撞梁铝合金后防撞梁也与老款一样,都是铝合金材质,厚度为3.20毫米,比老款稍薄了一些。之前我们发现老款特斯拉Model3左右两个后吸能盒上各少了一...

前后铝合金防撞梁,拆开才是闪光点,银河E8你GET了吗?

从此次拆解视频不难看出，银河E8是基于SEA浩瀚架构打造，采用前麦弗逊+后五连杆悬架的轿车，再配合着铝合金防撞梁、铝合金连接盘以及前后全框式副车架，车身硬度很高，在遭遇车辆碰撞时，能缓解掉部分碰撞力等等，这些设计在关键时刻能给车内乘客提供最大成都的保护。此外，银河E8的传染感器配置也相当丰富，像摄像头、...

皓影e:PHEV-2.0-E-CVT前驱尊贵版插电式油电混合(国Ⅵ)

行李厢照明灯LED车内白色氛围灯(前排顶棚、前/后排足部、前/后门内把手、前/后门饰板、杯架)LED触控式阅读灯可伸缩式行李厢遮物帘空调旋钮氛围灯(白色)后排座椅靠背多角度调节中控台前端氛围灯(白色)四向调节多功能方向盘前排遮阳板梳妆镜(带照明)安全系统超高强度铝合金前防撞梁ACE承载...

铝合金防撞梁用料猛,理想第一辆车诚意足

铝合金后防撞梁与前防撞梁一样,也是铝合金材质,厚度为2.89毫米,也不算薄,能覆盖车尾62.43%的范围。后防撞梁与车体之间有一个凸起,当做所谓的“吸能盒”,由于焊在车体上,不可拆卸,所以如果发生碰撞变形,实际上还是要破坏车体结构。后尾门凸出于防撞梁,如果发生追尾碰撞,后尾箱门受损的几率比较高。

前后铝合金防撞梁在哪里?难道是在美国

这辆车在车身部分做了一些减重优化,前引擎盖、前左右翼子板和后尾门都铝合金材质。相比同级别车型,非常厚道,不过相应的维修成本也会上升。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠,能看到有一根铝合金防撞梁,厚度为2.61毫米,整体宽度还算不错,能覆盖车头80%的范围。不过,这根铝合金防撞梁并不是我们常见的闭口结构,而是截...

小米SU7拆解:防撞梁水平如何?站在巨人的肩膀上,不服不行!

这辆小米SU7的防撞梁用料水平不错,前后都是铝合金防撞梁,还安装了主动式引擎盖,虽然“弹”一次价格不菲,但确实能提升对行人的保护。小米汽车虽然造车晚,但干得快,走的都是捷径,因此这辆车留有不少前辈的影子,例如防撞梁、吸能盒结构类似吉利的浩瀚平台,空调、散热器等布局和特斯拉比较像。站在巨人的肩膀上,...

小米SU7四驱800km超长续航高阶智驾Max版纯电动

变速器名称整车平台前轮胎规格245/45R19后轮胎规格245/45R19备胎规格备胎轮毂材料前轮毂材料铝合金后轮毂材料铝合金驱动轮胎宽度(mm)245驱动轮胎扁平比(%)45驱动轮胎负荷指数驱动轮胎速度级别驱动轮毂直径(英寸)191行驶参数最高车速(km/h)2650-100km/h加速时间(s...