四缸油耗六缸动力!奥铃大黄蜂PLUS焕新,换装双涡轮增压
2023年7月25日 - 腾讯新闻
配合碗型活塞结构能够大幅提升混合气体的有效燃烧效率,再加上其本体仅为四缸设计,燃油经济性显然强于传统六缸柴油机。其三,F4.5TT中的小涡轮被福康命名为低压级E6平台增压器,大涡轮则命名为高压级D6平台增压器。前者全新设计了压端和涡端扩散器,提升了排气利用率,让其在低速状态下能快速起压,建立更强动力输出。
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这辆2.7吨的阿尔宾娜BMW XB7将以290公里/小时的速度行驶
2021年12月26日 - 易车网
在那里,在ALPINA,他们继续坚持使用强劲的汽油和柴油发动机,并且刚刚与XD3/XD4和D3S车型中的新型BMW轻度混合柴油机成为朋友(综合油耗:7.1-6.7升/100公里;综合二氧化碳排放量:187-176克/平方公里)。只要宝马仍在提供内燃机,ALPINA就希望继续提供它们。传统买家显然希望这样,而且产品组合中似乎还...
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崔东树:担地方政府稳增任务 厂商难调整
2012年8月28日 - 搜狐汽车
我前几年因柴油荒等问题一直反对,近日看到报道说国家还鼓励柴油化,感觉这个新闻太不可思议:有关部门不至于昏庸到连农民购车都舍不得补贴,却还能给柴油轿车补贴5000元的政策。虽然柴油油耗容易达到三阶段限值,但柴油减排是偷懒的线路。根据BP中国碳排放计算器提供的资料:1升汽油=排放2.3千克"二氧化碳";1升柴油=...
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崔东树:乘用车“柴油化”鼓励政策不可信
2012年8月23日 - 搜狐汽车
根据BP中国碳排放计算器提供的资料:节约1升汽油=减排2.3千克"二氧化碳"=减排0.627千克"碳";节约1升柴油=减排2.63千克"二氧化碳"=减排0.717千克"碳"。从重量角度也是汽油有优势。原油1升=0.86公斤(1吨=1.17千升=7.35桶);汽油1升=0.73公斤;煤油1升=0.82公斤;轻柴油1升=0.86公斤;重柴油1升=0.92公斤;为此推算...
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