从小牛到九号,哪个更值得入手?多年小牛U+用户三年后置换九号F90!

值得一提的是F90的转把手感比小牛的要好很多,转把转动非常轻盈不需要像小牛的一样要非常用力才可以。开起来的行驶体验非常不错,得益于优秀的减震器,就算颠簸的路面也不会有太多的颠簸感。另外还有一个非常不错的功能,苹果手机的Siri也能控制车子,虽然说这个功能可能没有太多使用场景,但是这个功能还是非常新奇的,...

小牛U+/Uqi+更换坐垫

小牛Mqi2的坐垫,闲鱼上面基本上二三十块就能买到一个,通过安装后也可以用在U+上面。Mqi2坐垫是属于小牛自家的坐垫,所以弹性会比较足一些,支撑性会比某宝的成品坐垫好很多,再加上比U+原装的坐垫略大一些,所以通过Mqi2坐垫安装出来的U+坐垫还是能够拥有非常不错的坐感的。具体安装方法如下:准备1:闲鱼上面购买一...

小牛电动新国标实施前发布新品,全新U系列电动车究竟怎么样?

在电动车内部搭载有Cloud-ECU智能中央控制器,通过布置在车身的20个传感单元,可以达到300次/min的频率对车辆信息进行扫描,并能够收集超过600项车辆相关信息。小牛电动US如果你在骑行中,电动车出现了意外状况,就可以依靠传感器将问题回传至手机APP,这样更加便于对电动车进行管理。如果连接了手机APP,我们也可以远程看到...

“九号”改装比拼小牛?网友建议整治非法改装实施倒查机制

有位网友更是直言:“小牛算什么!”,他表示朋友购买了一辆九号电动车,前前后后花了5万改装,改装后的车体重量几乎与摩托车一样重,速度最快能冲上130公里/小时,万一出了事故“人肯定就像子弹一样飞了。”网友评论图源:网络记者从网友评论中发现,涉及九号电动车改装时,改装价格大多不菲,有说花了四五万的,...

新国标前小牛电动推新品,并公布了全新子品牌 NIU AERO

动力方面,小牛U+、US依旧采用了何卓伙伴德国BOSCH的电机,由双方共同调校。其中,由小牛电动自主研发的FOC矢量控制器,该部件相当于动力系统的“运动神经”,实际体验来看,新款电动车U+的动力输出非常平稳,但是由于未解除限速,在极限速度方面还有些限制。

倡导轻装出行 小牛电动推出UM系列车型

作为高端智能电动车,UM内置的Cloud-ECU智能中央控制器还与分布在车身12处传感器保持互联,用户通过小牛电动App便可实时关注车辆健康详情(www.e993.com)2024年11月14日。除了新品UM,发布会现场还展出了一辆兼具小牛电动固有的时尚设计与迈凯伦赛车科技与激情的定制款——小牛迈凯伦车队合作款电动车,合作款电动车McLarenGTCUSTOMERRACING的经典配色,...

从2千至2万元 2010年5款热门配置解析

速龙IIX2240基于K10构架,内部为双核设计,使用45nm工艺制造,取消了三级缓存,但每个核心可独享1MB二级缓存,并共享2MB的二级缓存。CPU具有2.8GHz的主频,采用原生的AM3接口,内部集成DDR2和DDR3内存控制器,支持包括SSE4A在内的大量指令集,具备一定的游戏性能。