7.98万与7.89万 比亚迪秦Plus荣耀版对比长安启源A05怎么选

比亚迪秦PlusDM-i荣耀版搭载的是比亚迪自主研发的DM-i双电机串并联混动专用齿轮箱，采用P1+P3双电机架构，电机和电机均由比亚迪自主研发制造；长安启源A05搭载的DHT双电机串并联混动专用变速箱，是长安汽车动力研究所和重庆青山实业有限公司（重庆长安汽车股份有限公司隶属于中国兵器集团）共同研发，重庆青山实业有限...

比亚迪秦plus电机声音大

比亚迪秦plus电机声音大电机声音大可能是由于以下几个原因导致的:1.电机本身的问题,例如轴承磨损、电机内部零件松动等。2.驱动控制器的控制策略问题,导致电机在运行过程中产生异常的声音。3.车辆悬挂系统或底盘的故障,如减震器损坏、悬挂连接件松动等。4.轮胎问题,比如气压不足或者轮胎磨损不均。5....

比亚迪第五代混动DM-i技术解读(秦L、海豹06)

拆车邦-新能源汽车秦L驱动电机、秦L电机控制器PEB、秦L车载充电机OBC、秦LDCDC减速器逆变器、秦L电池包总成三电高压配件等。比亚迪第五代DM-i超级混动技术代表着比亚迪在混合动力技术上的一次重大升级。相比于前几代,DM-i第五代在性能、效率和智能化方面都有明显提升。以下是这项技术的核心特点解读:1.混动...

比亚迪秦L拆车:“柱状”悬架没了,四连杆后悬装了,高压油箱也有了!

这辆比亚迪秦L的底盘比秦PLUS有了明显的进步,增加了电池端子保护横梁,增加了油路管线护板,换装了全框式前副车架和主流的四连杆后悬架,以前饱受诟病的三根“柱状”悬架终于没有了。底盘平整这辆车的底盘平整度不错,有塑料护板,起到防尘和扰流的作用。对比秦PLUS,秦L的动力布局基本相同,第五代DM-i混动系统...

比亚迪第五代混动变速箱DM-i:秦L混动变速箱总成技术分析

比亚迪的第五代混动变速箱DM-i系统在秦L上的应用,展示了比亚迪在混合动力技术领域的领先地位。通过高效发动机、电动机和智能变速控制系统的紧密集成,秦L实现了出色的燃油经济性和驾驶性能。这一系统不仅适应了当前市场对高效、环保和智能驾驶的需求,还为未来的混动和电动汽车发展提供了重要的技术参考。

比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭秦L DM-i与海豹06 DM-i

环球网科技综合报道5月28日消息,在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪集团董事长王传福正式宣布,公司最新研发的第五代DM混动技术已正式发布,并首次应用于全新秦LDM-i和海豹06DM-i两款新车型上(www.e993.com)2024年12月18日。此次发布的第五代DM混动技术创下了三项全球之最:全球最高的发动机热效率达到46.06%...

新款比亚迪秦L配置升级,163马力电动机加速更流畅,最快年内登场

新款比亚迪秦L是一款中型插电混合动力轿车,其详细介绍如下:1.动力系统:秦L搭载了一台1.5L发动机和电动机组成的插电混合动力系统。其中,发动机最大功率为101马力,电动机最大功率为163马力。这款车型采用了电子无级变速(E-CVT)变速箱,使得加速更加流畅。

工信部最新一批新车申报图,清一色国产新能源!

车型五:比亚迪秦PLUSDM-i我们从工信部获得一组比亚迪秦PLUSDM-i申报图,设计上,新车采用了比亚迪最新家族设计风格。车身尺寸方面,长宽高分别为4780/1837/1515mm,轴距为2718mm。动力方面,搭载1.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5升自然吸气发动机最大功率为74kW。搭载最大功率为120kW的电机...

5月上市新车回顾:新能源车型超半数 比亚迪三款新车值得关注

比亚迪秦LDM-i/海豹06DM-i售价区间:9.98万元—13.98万元亏电油耗2.9升,综合续航2100km两款车型各推出5个版本,全系配备1.5L发动机,分别搭载最大输出120kW和160kW的电机,对应CLTC纯电续航80km和CLTC纯电续航120km两种续航配置。其中,搭载第五代DM技术的秦L,将AI引入汽车能耗管理,NEDC工况亏电油耗为2.9L/10...

比亚迪秦PLUS DM-i降价1万元,搭1.5L自吸+电机,适合家用吗?

多幅式方向盘、大面积的中央控制屏幕、全液晶仪表等设计元素赋予了整个座舱浓郁的科技氛围。大量采用软质材料打造，以提升用户的驾乘品质体验。此外，比亚迪秦PLUSDM-i具备丰富的安全配置，全面守护行车安全。如配备主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧面安全气囊以及侧安全气帘等防护装备，此外还有安全带未系提醒、...