中科院院士解读嫦娥三号月球探测器如何软着陆
距月面15公里时进入主减速段,把相对月面的速度从约1.6公里每秒降为0;15公里至2公里进入调姿段,将探测器调整为纵轴指向月面;2公里到100米为悬停段,悬停100秒,用于着陆点的地形识别与横移避障;100米到4米间为缓速下降段,利用反推发动机缓速下降;到距月面4米高度时,探测器发动机...
回顾俄月球25探测器为何会最后变轨时撞月?发动机功率莫名增大50%
月球的逃逸速度为每秒2.38公里,月球25探测器在着陆前的最后一次变轨正是要把速度降到这一标准上,但由于发动机推力过大,探测器最终的平均速度应该是在月球逃逸速度之下,但仍然是在每秒2公里左右,这几乎相当于出膛炮弹速度的两倍,探测器以这样的速度撞击到月表上,肯定是成了碎片了。俄月球25探测器竟以撞月告终...
误差只有55米!日本宣布月球探测器“精准”着陆
快科技1月25日消息,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宣布,日本的小型月球探测器SLIM已经实现了“精准”着陆,着陆地点相比预定地点仅仅偏东55米左右,达成了误差100米以内的首要目标。日本的月球探测器SLIM于去年9月7日从日本种子岛发射升空,1月19日深夜降落在月球表面,随后美国NASA的深空网络DSN收到了遥测数据。...
我国嫦娥六号月球探测器发射成功,将实现人类首次月背采样返回
3、着陆器动力下降:由于月球表面没有空气,着陆器必须依靠反推火箭进行缓慢下降,并小心翼翼地选择比较平坦的地方着陆,防止“翻车”事故,这是一个高风险的环节。4、月背快速采样:嫦娥六号和嫦娥五号一样,也是采用表面取样和钻探取样两种形式,简称“表取”和“钻取”。本次采样的目标质量为2千克。图注:钻取和表...
这算成功了吗?日本宣布探测器“软着陆”月球 但电池出现问题
SLIM预订降落在月球的酒海(SeaofNectar)区域,来源:JAXA值得一提的是,与传统着陆器利用发动机反推垂直“落在”月球上的方式不同,SLIM采用的“两步着陆法”有那么一点区别。着陆器会以“前倾”的方式接近月球,随着主起落架接触地面,整个探测器将顺势“躺下”,从而实现稳定着陆。
成功唤醒!日本月球探测器传回信号,任务完全成功:但仍有瑕疵
技术人员认为SLIM探测器在着陆区上方50米悬停悬停的时候,其中一台主发动机失去了部分推力(www.e993.com)2024年9月11日。最终的结果也就是导致落月姿态出现问题,但不幸中的万幸就是SLIM机载软件自动识别出异常问题,在尽可能控制水平位置的同时,正常的发动机持续反推下降,虽然着陆姿态差了点,但最终实现了月面软着陆!
日本月球着陆器:活过来了!
与着陆器通常利用发动机反推并顺势垂直着陆的设计不同,SLIM采用了与众不同的“两步降落法”——先以主发动机对地姿态下降,然后姿控小发动机点火将着陆器推倒向一边“侧躺”。因此,SLIM虽然实际呈现出发动机朝上的“倒栽葱”姿态,但相对任务设计姿态来说其实是侧翻了,太阳能电池板也因此从设计中的朝上变成了朝西。
美国时隔52年再登月,着陆器仅7天便到达月表,但信号传输不正常
不过这台探测器上使用了一种新技术,就是反推姿控发动机使用液氧甲烷推进,这是人类的探测器首次在地球之外的星球上使用液氧甲烷燃料发动机,算是一个创举。“奥德修斯”着陆器的任务目标包括研究着陆器降落时的发动机羽流与月球表面的相互作用,还有射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用,以及着陆器精准着陆技术及通信...
日本探测器倒栽葱式登月,太阳能板被压,赶超中国航天彻底无望
SLIM智能月球着陆器实物照该探测器在距离月面3米处2台500N反推发动机关机,在姿控发动机作用下呈倾斜姿态下落,然后以侧倾摔倒方式着陆,着陆冲击能量由基于3D打印技术制造的类似海绵状的着陆缓冲机构吸收,可以起个名字,就叫“躺平式着陆”。海绵状着陆缓冲机构...
日本宣布探测器“软着陆”月球,但电池出现问题
SLIM预定降落在月球的酒海(SeaofNectar)区域,来源:JAXA值得一提的是,与传统着陆器利用发动机反推垂直“落在”月球上的方式不同,SLIM采用的“两步着陆法”有那么一点区别。着陆器会以“前倾”的方式接近月球,随着主起落架接触地面,整个探测器将顺势“躺下”,从而实现稳定着陆。