气缸缸径的查看方法是什么?
第三,利用发动机诊断工具也是一种有效的方法。现代汽车配备了各种电子诊断工具,这些工具可以提供包括气缸缸径在内的详细发动机数据。通过连接车辆的OBD-II接口,可以读取这些数据。最后,咨询专业技师也是一个不错的选择。如果你不熟悉上述方法,或者没有相应的工具,可以寻求专业汽车维修店的帮助。技师通常会使用专业的设备...
专治各种不服8 宝马335i挑战奥迪S5四门
●结论到这里四项性能比拼已经结束了,测试仪器的客观性不容置疑,从测试结果来看,335i挑战奥迪S5算是以失败告终,数据指标摆在那里,高手过招,胜负就在毫厘之间,这并不可惜。短轴+四驱的335i虽然以微弱的差距输掉了比赛,但也向各位很好的展示了自己的硬件水平与实力,让我们为它俩优异的表现喝彩。奥迪S5&宝马335i...
跟运动不沾边 测试2010款别克君越2.0T
2.刹车测试遗憾的是刹车表现没能继续保持优秀,测试仪器的数字一直在43米和44米之间徘徊。从曲线图上可以看到刹车系统的力度制动力度确实有所欠缺,我们认为测试车的车况应该是导致成绩不理想的原因之一。3.性能测试视频:更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台2油耗测试、驾驶表现●油耗测试:大家看到君越2.0T的油...
气缸缸径测量步骤
①测量气缸孔的位置;根据气缸的磨损规律,测量气缸直径时,应在气缸轴向分三段三个方向进行测量。最上段在气缸上部,相当于活塞冲程上止点第一活塞环的位置,约15毫米;从气缸顶部;第二段在圆柱体中间,约35mm从圆柱体的顶部;第三部分靠近气缸的下边缘,距离气缸顶部约70毫米。②调整量筒,测量连杆长度;根据被测气缸...
无损修复到底有没有效,亲测记录烧机油修复过程
如果活塞环漏气,那么必然发动机的动力就不足,当车子行驶几十万公里的时候发动机缸壁和活塞环会有轻微磨损,缸筒也会微观上失圆,大修发动机时候需要用仪器测量。咱们不讨论这种问题,也没必要知道这问题。第一个气缸用红色线框圈起来的就是第三道油环,也是我们法系车烧机油的根本原因。如果懂车的小伙伴看到这里...
无损修复效果怎么样,亲测烧机油修复结果公布
如果活塞环漏气,那么必然发动机的动力就不足,当车子行驶几十万公里的时候发动机缸壁和活塞环会有轻微磨损,缸筒也会微观上失圆,大修发动机时候需要用仪器测量(www.e993.com)2024年10月23日。咱们不讨论这种问题,也没必要知道这问题。第一个气缸用红色线框圈起来的就是第三道油环,也是我们法系车烧机油的根本原因。如果懂车的小伙伴看到这里...
游弋于都市之间 测试长城精灵1.3豪华版
不过“光说不练假把式”光看数字并不过瘾,还是让我们装上专业的测试仪器看看它在实际驾驶中的性能表现吧!一挡起步,精灵表现得很安静,没有抖动的现象。电子油门反映非常迅速,没有其它电子油门车型反映滞后的现象,离合的行程较长但结合点的位置却很清晰,动起来的精灵身手敏捷。深踩油门提速,精灵立刻轻快的“蹿了出...
超详细测评豪爵TR300|只为极致的甚合我意
首先豪爵这台发动机缸径57.3mm,行程57.8mm。这是一台很少见的缸径比行程还短的发动机。说到这突然想起了,回头评论百分之百有人又要扯“扩缸机”这个词,但凡这种评论请恕我不回复了。欢迎回去看下以往我写XCR的测评文章,里面我对这台发动机有详细描述介绍。
一文看懂汽车所有参数,别的不用看了,必须收藏!
风阻系数是根据风洞测试结果计算出来的。当车辆在风洞中测试时,借由风速来模拟汽车行驶时的车速,再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速的风阻,使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后,再扣除车轮与地面的摩擦力,剩下的就是风阻了,然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。
唇上马力?轮上马力?那么到底马力是什么?
但如果活塞冲程长的话,每旋转一圈,曲柄销的行程又太长不利于转速的提升,所以才会有了一般缸径冲程比小于1的发动机的峰值转速都不高的情况,这类引擎也成为扭力型设定引擎,低中转速范围内,它的扭力因为曲轴的力臂距离大,所以扭力就大,但转速提升慢、且峰值低,到了五六千转已经到了活塞的力能推动的极限,如果此时将...