逸动科技发布大功率电动船外机,单机功率上限提升到了40千瓦
12月5日,逸动科技在2023中国国际海事技术学术会议和展览会上举行了新品发布会,正式发布X系列电动船外机和PODDRIVE12eSSA电动吊舱推进器新品,将旗下量产电动船外机的单机功率上限提升到了40千瓦,将更好地满足用户在各类使用场景中对大功率清洁动力的需求。官方介绍,X系列电动船外机共有三个型号:X40、X20、X12,...
逸动科技亮相2024上海游艇展 ,发布全新eLite电动船外机
除eLite外,逸动也带来了旗下Spirit、Navy、X系列电动船外机,I、H系列电动船内机、Pod系列电动吊舱推进器、定制电动竹筏推进器以及配套自研电池和eSSA控制系统等产品。去年12月新发布的X系列电动船外机在本次展会现场也吸引了众多观众的眼球。X系列电动船外机首次将逸动旗下量产电动船外机的单机功率上限提升到了4...
龙游贡水喜迎新春,电动游船添色浪漫宣恩
满功率运行100小时条件下,电动船外机与等效汽油发动机推进器相比,可节省1900升汽油,减少二氧化碳排放4.3吨。预计年维护费用仅为1500元/年,而油机年维修费用及机油等保养费用至少5000元/年。(电动花船)电动化、智能化黑科技,解锁电动游船新场景据逸动科技项目经理樊明介绍,贡水龙船和花船改造采用定制化纯...
2023年中国舷外机(船外机)行业现状及趋势,汽油舷外机向电喷四冲程...
舷外机作为一种悬挂在舟、艇艉板上,能推动舟、艇航行的可卸式动力装置,也被称为船外机、操舟机、挂机等。主要由发动机和传动、操纵、悬挂装置及推进器等组成。舷外机具有结构紧凑、重量轻、装卸方便、操作简单、噪声小等特点,适用于在内河、湖泊及近海使用。按动力类型,舷外机可分为汽油舷外机、柴油舷外机、...
加快绿色智能革新步伐 船艇产业潜力可期
展会中,唯一跻身世界知名船艇品牌行列的珐伊展示了42C双体新能源帆船最新技术;逸动科技展示了多款船用电力推进产品,包括轻巧便携的eLite电动船外机和X系列电动船外机,X系列在同样满功率运行100小时条件下,与60马力燃油推进器相比,可节省汽油1900升,减少二氧化碳排放4.3吨。
倒计时4天,2024上海国际游艇展部分展商盘点
作为全球船艇电动化行业领导者,本届上海游艇展,逸动科技将携全系船艇电动化及智能化产品参展,展示最新研发的中大功率X系列电动船外机、PODDRIVE12eSSA电动吊舱推进器、自研能源管理系统和船联网解决方案等产品,更有全新小功率电动船外机精彩亮相,值得期待!
双碳背景下船艇电动化发展现状
船艇电动化市场发展—电动推进器发展势头迅猛在船艇中,推进器主要分为船内机、船外机(舷外机)以及吊舱推进器,以船外机应用最为广泛。随着消费者在水上娱乐活动的消费增加,2022年全球船艇电动化市场已达到11.5亿元,电动船内机及配套设备的市场规模约为4亿元左右,电动船外机及配套设备的市场规模约7.5亿元...
对话“逸动科技”陶师正:电动船使用成本只有传统船的1/3
今年4月,逸动科技为杭州市西湖水域管理处定制的“快艇汽油船外机改电动船外机”项目,在西湖成功试航,完成验收工作;今年6月,逸动收购了其在英国的经销商ePropulsionUK,成为其大股东;7月,逸动科技与美国FreedomElectricMarine公司签署了一项协议,前者的Spirit1.0Plus发动机将与后者的TwinTrollerX10钓鱼艇配套销售...
好品山东丨引领水上变革!这家企业想把聊城打造成首个水域电气化...
在聊城高新区,就有一家名叫山东产研博迈得科技有限公司的企业,他们正在进行的无人船与高效电动推进器项目,正在逐渐引领一场水上变革。作为国内无人船与高效电动推进器研究项目的领跑者,近年来,山东产研博迈得科技有限公司完成了从500w到150kw系列电动控制器研发,开发了电动鱼鳍、泵喷推进器、电动船外机、拖桨推进...
权威报告|逸动科技与亿欧智库联合发布《船艇电动化低碳创新白皮书》
逸动科技联合创始人兼CTO万小康受邀在论坛上发表《船艇电动化与智能化——重塑水上绿色出行方式》的演进时表示,经过十余年发展,逸动目前已推出覆盖3-140马力范围的电动船外机、电动吊舱推进器、电动船内机、船用锂电池和其他配套产品。逸动也在积极研发船艇自动驾驶技术和船联网技术,旨在为全球用户带来更智能...