350匹,前驱车的最终宿命?
这辆车仅7.5秒就可以破百,零四仅15.7秒,最高时速可达211公里/小时,我们在曾经的故事里面,提到过,Saab的辉煌就是从涡轮前驱车开始的。
前驱车比四驱车还贵?领克03+TCR了解一下!
此外,TCR版为前驱车,为减轻起步或急加速时前轮打滑,其前轮默认规格为265/30ZR19,后轮规格和Racing版一致。看到这里可以知道,TCR版是一台大马力前驱车,高速过弯免不了推头相伴,操控怎会好过四驱的Racing版呢?这就要说到TCR版配备的另一赛道利器——E-LSD电子限滑差速器。该系统工作时,能够减轻车辆在弯道上的...
LSD「限滑差速器」究竟好在哪?前驱车要加装吗?
这时候,就需要让引擎的动力传到真正需要动力的轮胎上,就需要具备限滑功能的差速器,就是LSD——LimitedSlipDifferential,也就是限滑差速器。先看一下外观上的差别,右边是传统差速器,内部构造相当简单,左边是具备限滑功能的LSD,由于内部结构复杂,因此需整颗包起来,两者外观上极易分辨。内部来看,限滑差速器LSD,除了...
解读坦克400的“锁”:差速锁有什么用,限滑差速器是什么
越野车所谓的差速锁指的是“差速器锁”,汽车想要正常转弯必须要有差速器;前驱车有前差速器,后驱车和前驱车有前后双差速器。差速器连接的是左右半轴、半轴连接的是车轮,普通车型的前后车轮尺寸相同,于是周长也相同;但是每个车轮的转弯半径都不同,如果车轮以相同的转速转动,车轮行驶过的距离就会等长,可是在转弯半径不...
限滑差速器究竟有何用,思域、影豹或MG7真的需要它吗?
思域TypeR和名爵MG7都使用了LSD,这是一种限滑差速器,依靠这种东西其实不能克服前驱车的缺点。限滑差速器的功能不难理解,这个东西在SUV和越野车上是很常见的哦。假设前驱车装上限滑差速器,左前轮在普通干燥路面上,右前轮在冰面;是不是左前轮的摩擦力远远大于右前轮呢?答案就是这样。所以右前轮很容易打滑,因为...
基于两厢版思域打造,标配前桥LSD限滑差速器,详解本田思域TYPE R
2022年7月21日,本田正式发布了旗下全新思域TYPER车型(www.e993.com)2024年10月17日。新车基于两厢版思域打造,外观上采用了较为激进的运动包围,营造性能钢炮应有的气场,新车依旧搭载2.0T+6MT+FF的动力系统组合,新车还标配前桥LSD限滑差速器,提升前驱车的操控极限。遗憾的是,此次官方并未公布新车的定价和其他详细信息,这些消息将在今年秋季公布。据...
思域计划|花一万多改了限滑差速器,竟然还慢了近1秒?
差速器的松紧可以通过调整机械结构,比如差速器里摩擦片的数量、大小、组合方式,压力环的孔位、弹簧对离合片的预紧力等等。如何针对不同的情况,结合赛道、马力、抓地力、悬架等,相应地调整负载,考验技师调校的功力。比如思域这样的前驱车,LSD需要力道适中才能在转弯中有更好的效果。太松的话就象开放式差速器一样,...
指导价42万元值吗?本田思域TYPE R刷新纽北赛道最快前驱车圈速
据了解,此次刷新记录的本田思域TYPER为欧版车型,装配由本田和米其林共同研发的PilotSportCup2Connect轮胎。而在动力方面,该车搭载型号为“K20C1”的2.T涡轮增压四缸发动机,最大功率221千瓦,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,并配备前桥LSD限滑差速器。作为本田思域家族的高性能车,思域TYPER已经于...
东风本田引进最速前驱车-思域TYPE-R,售价42万元,为信仰买单?
动力方面,思域TYPE-R搭载了一台代号K20C1的2.0T发动机,最大功率221kW/300Ps,峰值扭矩420N·m,相比海外版本减少了30匹马力,大概是国内环保法规的原因,如果后期能通过刷ECU解锁最好。变速箱则只有手动六挡一款模式,可以说是追求极致驾驶感受的消费者准备的,并且配有前桥LSD限滑差速器。写在最后总的来说...
没了这个零件你就别想漂移 浅析限滑差速器
好了,感觉MR又开始要跑题了,漂移动作虽然帅气无比,可是你除了要有一辆后驱车外,要车飘起来帅气,还需要一件必不可少的装备——限滑差速器。限滑差速器,英文名为LimitedSlipDifferential,简称LSD。限滑差速器,顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器,坊间有很多人都称为“限滑差速锁”,MR认为并不正确,绝...