1997年荣家湾车站事件:两人违规操作,致火车相撞,126人遇难
该段铁路轨道也被车厢扯变了形,经过事故损失估算,受损后不可用轨道共计415米,直接造成415.53万元的经济损失,在当时的交通业,这笔损失对国家来讲是惨痛的代价。更为心痛的是,126名遇难人员并不全是由于撞击受伤导致,其中有近20人是由于车厢翻倒后,遇难者肢体被压在车厢下,以当时的救援条件,起重和挖掘机无法及时...
具有高速报警系统的自动铁路闸门控制器
带有高速警报系统的自动铁路闸门控制系统是一个创新的电路,它可以自动控制铁路闸门的运行,检测闸门处的列车到达和离开。它在铁路轨道上很远的地方设有探测器,使我们能够知道火车的到达和离开。这些探测器被交给微控制器,它激活了相应打开/关闭铁路大门的电机。这个电路的另一个特点是,它有一个智能警报系统,可以检测...
1988年法国列车事故:失控火车相撞,起因是妈妈接孩子犯下的错?
列车被紧急制动后,为了使其恢复行驶,驾驶员和列车长下车来到第一二节车厢的连接处准备扳动刹车把手将其复位。但由于刹车把手被牢牢卡住难以扳动,驾驶员不得不向一旁的制动器气阀控制杆借力。丹尼尔巨大的臂力在使得刹车装置复位的同时,他自身体重也令气阀控制杆发生了偏移。在处理完制动事项后,驾驶员丹尼尔和列车长...
真实火车模拟怎么操作 真实火车模拟操作方法
F1:帮助(英文的)F2:保存任务进度可以下次打开继续玩F3:仪表说明F4:线路监控器F5:列车及机车数据F6:轨道信息F7:车辆坐标F8:道岔监视器F9:编组信息F10:任务停站信息F11:多方面事项工具F12:关闭所用工具简略说明:F8可以用来扳道岔(按G且仅限非任务,如果任务也能搬动千万别动!)F9可以查看机车燃料...
可进入驾驶室观景——武汉首条全自动驾驶地铁5号线将于年内开通
刘健介绍,与常规地铁列车相比,车辆增设脱轨及障碍物检测装置、带远程复位功能的断路器、列车智能运维系统等设备,并且对关键电路进行了冗余设计,整车控制电路复杂程度大幅提高。5号线车辆项目共计采购列车35列,现已完成所有列车的生产制造以及出厂验收,目前共计34列车运抵轨道交通5号线现场,这些列车正在进行列车型式试验、...
全自动驾驶!武汉地铁5号线列车来了
与常规地铁列车相比,车辆增设脱轨及障碍物检测装置、带远程复位功能的断路器、列车智能运维系统等设备,并且对关键电路进行了优化设计,对列车电路的控制更加可靠(www.e993.com)2024年9月9日。武汉地铁5号线概况地铁5号线工程线路全长35.2公里,南起南三环,北至武汉火车站。全线设站25座,主体结构已全部完工,正在进行站内公共区装修。全线轨道74.2...
地铁列车“首义红”来了!没有驾驶室,车头有“好风景”
在车头可以见到列车全速前行的过程。记者李永刚摄车内的照明系统,具备自动调节照度功能,有效提升乘坐舒适度。每节车内摄像头由3个增至6个,并且车内紧急对讲装置具备摄录功能,使得控制中心能更加全面的掌握客室内情况。与常规地铁列车相比,车辆增设脱轨及障碍物检测装置、带远程复位功能的断路器、列车智能运维系统...
武汉地铁5号线25站全部封顶 可实现全自动无人驾驶
与常规地铁列车相比,车辆增设脱轨及障碍物检测装置、带远程复位功能的断路器、列车智能运维系统等设备,并且对关键电路进行了冗余设计,整车控制电路复杂程度大幅提高。武汉地铁5号线位于长江南岸,开通运营后,可与2、4、7、8、12等多条轨道交通线路换乘。制图/刘阳...
广东山体塌方致京广线列车脱轨 数十趟列车晚点
据曾第一时间到现场抢险的车站员工介绍,T171次列车在沙口站以北约两公里处遭遇山体塌方,7号、8号车厢直接遭到泥沙冲击。“两节车厢连接处相对薄弱,泥沙拦腰冲向了列车,7号车厢有两个轮子脱轨。”这名员工说,幸好列车并未整体脱轨,抢险人员用轨道复位器将车厢重新放入轨道后,列车从7号、8号车厢连接处分离,分别使用...
列车追尾京九线中断10小时 20多人受伤
T159次列车车头则直接冲到1017列车车厢尾部,撞入路边的护堤,两列列车首尾相接,紧紧地贴在一起。现场一辆大吊车正在将T159次列车的车厢位置移正,数十位穿着黄色铁路工作服的工作人员正在紧张抢险,包括将受损的列车复位及维修被损坏的铁轨。记者看到,1017次列车两节车厢由于受到撞击,车厢之间的间隙已经没有了,两节车...