【解读】空间站时代,载人飞船、运载火箭、航天员有哪些不同?

其中,作为中国航天员“专属座驾”的长征二号F运载火箭,经过70余项与可靠性相关的技术改进,可靠性提升到了0.9894,而通常发射卫星的运载火箭,可靠性要求大约为0.9,发射载人飞船的运载火箭可靠性要求为0.97,此次长征二号F火箭这一指标的提升不仅再次刷新了自身的纪录,也使得长征二号F火箭的可靠性处于世界前列。据专家介...

世界载人航天器历次发射一览表

○Program:载人航天计划,比如NASA(美国宇航局载人航天计划)、RU(苏联载人航天计划)、CN(中国载人航天计划)、SpX(SpaceX商业载人航天计划)○Project:载人航天任务,比如Mercury(水星载人任务)、STS(航天飞机任务)、SZ(神舟载人任务)、Dragon(载人龙飞船任务)○OrbID(OrbitIdentification):载人航天器在轨位置的唯一编号...

神舟十八号仍采用20年前技术,为什么不启用新一代载人飞船?

第四代飞船叫做复用飞船,全称是可重复使用载人飞船,通常来说,可重复使用载人飞船指可以重复使用的、能够迅速穿越大气层,自由地往返于地球表面与太空之间,运送乘员和有效载荷,也可以较长时间在轨停留和在轨机动,完成各种任务的载人航天器。实际上,复用飞船的研究也就是近10年的事情,而可重复使用载人飞船目前唯一处于...

超过30马赫在大气层跳跃,精确返回中国,NASA飞船却烧出上百个洞

3.降低过载，传统的近地轨道载人返回任务常用半弹道再入，如神舟载人飞船、SpaceX的龙飞船和俄罗斯的联盟飞船。但如果采用月地再入，那么高速的再入条件下的过载会很高，如美国阿波罗载人登月飞船的指令舱再入时的最大过载达到了6.49g。过载高且难以保证着陆精度，因为速度快、航程短，调整航向的空间极小。采用太...

超30马赫水漂弹道,嫦娥六号让美国蒙羞,NASA飞船烧出上百个破洞

3.降低过载,半弹道再入是传统近地轨道载人返回式航天器惯用的再入方案,比如,神舟载人飞船、载人龙飞船、联盟系列飞船皆是半弹道再入。但如果月地再入返回探测器也采用半弹道再入,那么在近第二宇宙速度的再入条件下,过载值就会比较高,比如美国阿波罗载人登月飞船的指令舱再入返回时的最大过载就达到了6.49g。不...

是巧合吗?中美航天器同时从太空返回,中国的过于先进无法展示

此次成功返回的可重复使用航天器表明，我国已经具备了研发和制造航天飞机与宇宙飞船这两种完全不同类型航天器的技术能力(www.e993.com)2024年11月6日。这样的实力在历史上曾只有苏联拥有过，如今则唯有中国具备，美国尚未达到这一水平。此次中国的可重复使用航天器与美国的载人飞船，对于两国而言，都是在全新领域中的探索。然而，中国获得了成功，而...

新一代载人登月火箭迎重大节点!航天专家为你详解长征十号

我国长征十号火箭、揽月着陆器和梦舟飞船模型。图源：中国载人航天办公室在美苏论证载人登月之初，航天器交会对接技术还不成熟，如果分别发射月球着陆器和载人飞船，实施在轨对接，技术风险很大。为提高成功率，最简单、最实用的办法就是研制运力惊人的重型火箭，将登月舱和载人飞船一次性送去月球。然而，如今情况大不...

中国领先日本的55个尖端科技(包括先进科技)

中国在航空航天,航空设备是全面开花:比如中国的歼20,运20,直10,直20,国产大飞机等等,唯一不足之处及短板是航天发动机,尽管如此,中国在航天领域可以说完全是处于全球第一梯队。再比如中国的长征五号重载火箭,载人飞船,空间站,探月工程,种类齐全的各种卫星等等同样在快速的发展中,当然还包括奋进的方向——深空探测。

技不如人?为何美国航天飞行器可重复利用100次,中国用1次就报废

1981年4月12日,美国的新一代载人航天飞行器迎来首次航天任务,该飞行器总长56米,翼展24米,起飞重量可达2800吨,可重复利用100次。美国在43年前就造出可重复飞行的航天器,而中国现在的神舟飞船用1次就报废了。难道是中国航天技术和美国差距太大?航天飞机...

时光相册丨从“东方红一号”到神舟十八号——看航空航天发展

航天员乘组景海鹏、刘旺、刘洋乘神舟九号载人飞船执行我国首次载人交会对接任务刘洋也是我国首位进入太空的女航天员2012年6月24日神舟九号航天员成功驾驶飞船与天宫一号目标飞行器对接这标志着中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家