2021年上半年买车,哪些车不带颗粒捕捉器GPF?
在预算大约20万元的SUV市场,选择那些满足国六B+PN11标准且无需额外GPF的车型,可考虑丰田和马自达。丰田的荣放和威兰达搭载的2.0自吸燃油版和2.5混动版,使用了M20和A25发动机。马自达的Skyactiv-G发动机车型,如CX-5的2.5自吸和2.0自吸版本,同样是个不错的选择。然而,带涡轮增压的车型目前大多数已配备了GPF,例如迈腾...
20款冠道370带颗粒捕捉器吗
另外,查看机油盖上的信息,如果标有0W-20级机油,这通常意味着车辆已安装了颗粒捕捉器。最后,如果在三元催化器后面发现额外的圆柱形排气管结构,那很可能是颗粒捕捉器的所在位置。综上所述,20款冠道370作为一款注重环保的车型,确实配备了颗粒捕捉器,为驾驶者和环境带来了双重益处。本内容来自用户发表,不代表汽车之...
多款丰田车型颗粒捕捉器堵塞,动力衰减,油耗增高。
其实大家都有颗粒捕捉器,但最重要的还是看颗粒捕捉器安装位置,当前颗粒捕捉器问题爆发车型主要是丰田混动,他们把颗粒捕捉器放在了车底下,没有放在离发动机很近的地方,当年大众的颗粒捕捉器堵塞问题就是因为这种设计才出现的,现在23款大众改款车型已经修改了颗粒捕捉器位置。然而众多丰田车主得到的答案都是多跑高速,通...
2024款CX-5售价12.58万元起,全球销量十佳SUV,不含颗粒捕捉器
虽然是SUV车型,但2024款CX-5搭载了马自达新一代车辆动态控制技术和“GVC加速度矢量控制系统”,以驾驶者的方向盘操作为基准,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”,有效提高了车辆的操控性和稳定性,在雨雪天气、湿滑道路状况下尤能发挥效果;同时还能减轻车内所有乘员的身...
这几款车不带颗粒捕捉器,没有堵塞困扰,放心买!
这款车也是在没有安装颗粒捕捉器的情况下满足国六B排放标准,变速箱是主打平顺实惠的CVT无级变速。日产虽然在国内的地位不及丰田和本田,但是轩逸这款车在过去很长一段时间是同级销冠,保有量巨大,如果你不知道怎么选,它是个不错的兜底选项。现代伊兰特1.5L车型...
颗粒捕捉器会不会有影响呢?你了解吗?
对于现在众多汽车搭载的颗粒捕捉器能有效过滤车辆尾气中的细小颗粒物,这样大气中的pm2.5含量就能降低,拆颗粒捕捉器不利于环保;年检无法通过(www.e993.com)2024年7月25日。由于车辆登记为国六车,因此在年检的时候尾气检测标准都会按照国六标准实施。拆卸颗粒捕捉器无疑会令尾气颗粒物增加,无法通过年审也是情理之中的事;排气声浪变大,容易被误认为非...
新年购车新选择!2024款MAZDA CX-5 12.58万起,不用颗粒捕捉器
2024款MAZDACX-512.58万起,不用颗粒捕捉器新年伊始,对于许多消费者来说,选购一款高品质的SUV是他们的重要目标之一。而在众多车型中,2024款MAZDACX-5凭借其卓越的安全性能、操控性能和设计理念,成为了消费者心中的理想之选。2024款MAZDACX-5在安全性能方面堪称同级翘楚,不仅有着北美IIHS“TSP+”顶级安全评价...
为什么顶级的丰田、大众工程师,解决不了颗粒捕捉器的堵塞问题?
以奥迪A4L为例,2017款的40TFSI版本加速成绩为7.9秒,加上颗粒捕捉器之后的2024款车型加速成绩为8.3秒,慢了0.4秒,并且油耗也有所提升。其实从目前的角度来看,设计出不需要颗粒捕捉器的内燃机并不难。国内很多企业都有这种能力,比如说长安全系车型都没有颗粒捕捉器,就是因为高成本研发投入,内燃机的效率更高,而且...
投诉榜前十占了七款,丰田成投诉重灾区,颗粒捕捉器堵塞没人管?
最近一段时间,关于丰田在国内投放的部分2023款油电混动车型出现颗粒捕捉器堵塞的投诉,成为一个热点话题。由于一些车辆的颗粒捕捉器堵塞,导致本来以省油著称的丰田混动车型,油耗大幅度上涨,车辆动力也随之下降。而且这一次的颗粒捕捉器堵塞,并不是只出现在一两款车型上,广汽丰田、一汽丰田多款车型,都出现了类似情况。
车主投诉:丰田丰兰达双擎领先版颗粒捕捉器堵塞
车主投诉:丰田丰兰达双擎领先版颗粒捕捉器堵塞所在城市:武汉投诉时间:2024-03-0211:30:47经销商名称:投诉车型:投诉问题:车身附件及电器已行驶里程:3064品牌车型:丰田丰兰达双擎领先版投诉内容各位媒体老师们,你们好,我是丰田丰兰达双擎领先版的车主,目前新车才行驶了3064公里左右,才买新车7个月,跑了...