途岳2.0t有颗粒捕捉器吗?

因此,无论是为了满足环保法规还是为了驾驶者的便利,大众途岳2.0T的颗粒捕集器是汽车科技与环境保护的完美结合,为用户提供了更清洁、更经济的驾驶体验。这款创新技术让途岳不仅在性能上表现出色,同时也展现了其在环保方面的责任与承诺。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。相关车系大众途岳4.62最...

21款途岳带有颗粒捕捉器吗?途岳颗粒捕捉器有问题吗

肯定的。尽管个别车主在环保清单中未能找到明确标注,但4S店的工作人员确认了统一模板的性质。值得注意的是,从用户反馈和投诉中,部分280TSI和330TSI车型已显示出颗粒捕捉器的问题。颗粒捕捉器的作用颗粒捕捉器,或称GPF,作为汽车排放系统的重要组成部分,位于发动机排气系统的末端,与三元催化器合并工作。它的存在是为了...

21款途岳是否配备颗粒捕捉器?

从上述表格中可以看出,无论是汽油还是柴油发动机,21款途岳在关键的发动机版本上都配备了颗粒捕捉器,这体现了大众汽车对环保责任的承担和对市场需求的响应。总之,21款途岳在设计时充分考虑了环保要求,特别是在排放控制方面,通过配备颗粒捕捉器等先进技术,确保了车辆在提供强劲动力的同时,也能达到较高的环保标准。对于...

途岳哪一款没有颗粒捕捉器

所有列出的途岳车型都有颗粒捕捉器(GPF)。颗粒捕捉器是一种减少尾气排放的装置,通常安装在柴油发动机的汽车上。在汽油车上安装颗粒捕捉器可以帮助减少颗粒物排放,从而降低对环境的影响。

白菜价!途岳卖不好仅是因为价格吗?

新车存在明显的异味，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。由于设计缺陷，上汽大众旗下搭载颗粒捕捉器的车型，因为配置堵塞带来的动力减弱、油耗激增，非常影响车主的用车体验。一位上汽大众途岳的车主在投诉信息中写道：“每年冬季颗粒捕捉器堵塞2次，汽车升挡之后，本来1500...

白菜价!途岳卖不好仅是因为价格吗?_搜狐汽车_搜狐网

途岳车内采用了大面积硬塑料材质,新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味,外加一些廉价皮革的味道,夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来(www.e993.com)2024年11月2日。新车存在明显的异味,如果没有及时对车辆进行散味处理的话,对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。由于设计缺陷,上汽大众旗下搭载颗粒捕捉器的车型,因为配置堵塞带来的动...

太添“堵”了!上汽大众这款车

有网友称上汽大众旗下产品“凡是发动机DRZ代号的都有颗粒捕捉器“,或多或少存在问题。一位上汽大众途岳的车主在车质网投诉:“每年冬季颗粒捕捉器堵塞2次,汽车升挡之后,本来1500转升挡,堵死塞后3000转以上才升挡。”打开网易新闻查看精彩图片通俗来讲,颗粒捕捉器就像一个口罩,可以将发动机排出的废气过滤,以达...

21款途岳带有颗粒捕捉器吗

21款途岳带有颗粒捕捉器吗环境保护明细上并没有标明颗粒捕捉器生产厂家,但据汽车4S店工作人员称,环境保护明细是统一模板,因此没有标明。颗粒捕捉器又称“汽油发动机颗粒捕集器”,英文简称GPF。颗粒捕捉器安装在汽车发动机排气系统的结尾部分,与三元催化器集成在一起。尾气排放中包含了一种叫做细颗粒物的有害物质。

上汽大众产品问题再多,销量再差,也挡不住俞总的升迁?

在车质网投诉平台上,一位上汽大众途岳(参数|询价|图片)的车主在投诉信息中写道:“每年冬季颗粒捕捉器堵塞2次,汽车升挡之后,本来1500转升挡,堵死塞后3000转以上才升挡。”另外,也有网友称上汽大众旗下产品“凡是发动机DRZ代号的都有(颗粒捕捉器)……”。

上汽大众过不了“颗粒捕捉器门”,俞经民凭何委以重任?

尽管曾经的颗粒捕捉器事件让上汽大众的多款产品饱受争议和质疑,但持续两年有余的颗粒捕捉器问题,时至今日上汽大众仍然没有予以官方、全面、彻底的解决。在第三方汽车投诉平台上,一位途岳的车主写道:“每年冬季颗粒捕捉器堵塞2次,汽车升挡之后,本来1500转升挡,堵死塞后3000转以上才升挡。”...