城市出行有新选择 哈啰打车在郑州正式上线
据悉,乘客服务方面,哈啰打车去年上线了“特惠快车”等产品,进一步压缩平台运营成本和费用,降低车主佣金和信息服务费,让中长途出行“打车难”“打车贵”问题迎刃而解。用户打车成本下降,也直接带来平均用车里程增长约10%,订单价格和车主收入也能同步增长,司机收入和乘客体验“双向奔赴”。哈啰打车方面强调,平台还...
哈啰出行安卓客户端
乘客与车主的im(即时通信沟通)功能,沟通更畅通;乘客与车主投诉功能,共建文明出行环境;哈啰单车哈啰单车免押金,扫码用车极速开锁;购卡骑车更优惠,低至3.3折;哈啰助力车轻松骑行,一蹬就助力;哈啰打车联合嘀嗒出行及首汽约车,一键呼叫出租车,快车,专车等多种车型;哈啰火车票12306直连购...
两线作战,哈啰出行为什么投身普惠生活领域?
现在来看,切入本地生活服务,对于哈啰出行而言,是一次赌博式的尝试。因为在出行业务上,需要面对滴滴等强者的竞争;在本地生活领域,又面临着美团的天花板。在这两个方向上,哈啰都是小一个数量级的竞争者。而且,哈啰四处出击,将精力分的很散,这会是好的经营策略吗?对此,哈啰出行的招股书这样表述,哈啰出行是...
哈啰出行启动新业务“哈啰打车”,主打低佣金会吸引更多用户吗?
首先,其必须快速搭建起高密度的运力,以保证其应答率,从而确保乘客的用户体验。其次,需要确保司机的单量,让司机生态健康,有钱赚,拉升司机端的留存率。最后,必须建立起一套完整高效率的安全体系,降低事故率。但在滴滴占有网约车接近九成市场的情况下,这不仅仅是哈啰出行,也是每一个玩家都必须要面对的问题。
哈啰出行正式启动新业务“哈啰打车”
[汽车之家行业]日前我们获悉,哈啰出行的四轮业务,在原有顺风车业务、聚合打车的基础上,已于近期启动新业务“哈啰打车”,正式切入网约车领域,并将于10月30日在中山正式试运营,产品属性更趋向于普惠快车。据悉,哈啰打车业务的主体公司目前已在多地拿到网约车牌照,在部分城市启动车主招募。哈啰出行普惠事业部总经理...
哈啰出行违规运营连遭点名 杨磊“出行梦”恐因内控缺陷落于下风
日前,哈啰出行宣布在原有顺风车业务、聚合打车的基础上,已于近期启动新业务“哈啰打车”,正式切入网约车领域,并于10月30日在中山试运营,产品属性更趋向于普惠快车(www.e993.com)2024年8月14日。对此,外界有声音认为,在嘀嗒出行抢跑IPO、滴滴出行频传上市的情况下,哈啰出行也开始发力了。
哈啰顺风车出师记:人车匹配难 单价太低车主不赚钱
米西认为,“顺风车需要一个庞大的车主群体,需要一个强大的品牌把车主号召起来,把希望寄托在打不到车的软件上不免耽误出行,还不如用快车服务。”深圳的杨扬(化名)2月23日使用哈啰顺风车也遭遇“碰壁”,当日他未能成功找到顺路车主。不过,他表示,要是去较远的地方,顺风车价格合适,提前预约、多等一会都可以接受。
首汽约车正在招聘金融相关职位,曹操、哈啰出行已上线导流业务
与滴滴、首汽约车等更重出行属性不同,哈啰出行、曹操出行涉及场景更加丰富,如曹操出行有帮忙取送、曹操商城栏目,商城中在售数码、家电、个护、食品等。哈啰出行则有吃喝玩乐、哈啰生活馆、电台FM、车主服务等。其目的或在提高用户活跃度及App使用时长,提高用户粘性,从而为金融业务转化做铺垫。
顺风车未曾等待滴滴:前者折戟 高德哈啰出行等入局
同时,在滴滴顺风车下线的期间,这个市场也迎来了新玩家——由共享单车起家的哈啰出行。2019年春节前,哈啰顺风车业务开始试运营,并推出“共享春运”的活动。依据其官方公布的数据显示,1月25至2月4号期间,参与“共享春运”活动的车主累计51万人,乘客80万。截至今年2月22日,哈啰顺风车车主注册量已突破200万,累计发布...
哈啰再发公开信:5亿元建立“顺风出行基金”,助力五一绿色出行
滴滴顺风车发生的两起悲剧事件给国内顺风车行业敲响警钟,哈啰在安全上也下足了功夫。哈啰出行坚持日接单数不高于4次原则,减少变相从事非法运营的行为;其次,哈啰出行摒弃了所有社交类功能,从源头上切除顺风车的社交属性,打造纯粹的出行平台,保护司乘双方的个人隐私。在车主审核门槛上,哈啰也采用了实名认证、驾驶证和行驶...