花6万4的车主还得等一等 知情人士:特斯拉FSD入华尚未获批
特斯拉的FSD,在国内官网上又明确标注为“完全自动驾驶能力”,需要额外花费6.4万购买后才能使用。比较好的小溪市,特斯拉FSD转移功能现已限时上线,根据活动规则,凡是已经享受FSD权益的老车主,只要在2024年12月31日(含)之前下订并成功交付ModelS、Model3、ModelX或ModelY全系车型,都可以将原车中的FSD权益轻松转...
国内首起特斯拉自动驾驶致死事故:家属索赔1万元
车主家属由此认为是特斯拉的自动驾驶故障导致了事故的发生,并向特斯拉索赔1万元。对于仅索赔1万元一事,高某父亲的代理律师称,起诉的目的不在于索赔多少,而在于对社会起到一定提醒作用,即特斯拉的“自动驾驶”系统有缺陷,不要轻易尝试。8月,中国一位特斯拉车主在北京五环路上使用自动驾驶系统时亦因识别问题遭遇车祸,...
摸着特斯拉过河的小鹏汽车,怎么掉队了?
03中国版特斯拉那么有人肯定会问,小鹏为啥就陷入定位不清的泥沼呢?我觉得原因可以概括为两点:盯得太紧、想得太多。1、紧盯特斯拉2014年,何小鹏成为了特斯拉在中国的首批车主之一,这也催生了他最初的造车梦。2017年,何小鹏加入小鹏汽车,担任董事长。下场亲自造车后,何小鹏选择的策略是对标特斯拉。比如,小鹏选...
特斯拉进中国第10年,首批15位车主今何在?
据了解,特斯拉中国首批15位车主分别是:云游控股前CEO汪东风、时代集团副总裁潘燕明、合一资本CEO许亮、中央电视制作人张涵、三一投资总经理董晓栗、力帆集团创建人尹明善之子尹喜地、理想汽车创始人李想、阿里巴巴合伙人俞永福、蔚来汽车CEO李斌、新浪CEO曹国伟、携程网创始人梁建章、一号店创始人于刚、一嗨租车董事长兼CEO...
特斯拉入华10年:中国车主超170万,国内新能源汽车保有量翻超100倍
2014年至今,特斯拉中国车主数量从15位增长到170多万,特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时,这十年间,中国新能源车的保有量从21.64万台,飞跃到了2000多万。根据乘联会数据,2024年4月前两周,中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。
特斯拉又发生自燃事故!香港车主曾多次投诉电池有问题
据悉,事故ModelS是车主2015年9月购买,当时购买车子花费了83.2万元(www.e993.com)2024年10月21日。如果算上这一起的话,过去三个月特斯拉ModelS已经出现了四起自燃事件。1.今年3月26日,中国广州某某小区地下停车场,ModelS发生了自燃。2.4月21日,上海一辆特斯拉ModelS在地下车库中自燃。
特斯拉终于要来卖保险了,但车主们可先别着急
再看特斯拉,他们在美国卖的保险就挺友好的,车主们直接从特斯拉App里直接下单,报价信息也很透明。它如果在中国搞保险,应该也能延续这个优良传统。再就是车企们能给车主们争取点福利。咱们自己买保险都会问问保险专员有没有返现啥的福利。特斯拉官方下场后,它背后有这么多车主,和保险公司谈判的时候多少也能找对...
马斯克在中国待了不到1天,特斯拉市值暴涨6800亿元!“禁停禁行...
特斯拉FSD入华有望提速。4月28日,据央视新闻报道,应中国贸促会邀请,4月28日下午,特斯拉首席执行官埃隆??马斯克抵达北京。当日下午,中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克。央视财经微信公众号截图这是时隔近一年时间,马斯克再度访华。航班跟踪平台的信息显示,马斯克的飞机4月29日13:17从北京首都机场起飞,离开中国...
FSD全球遇冷逼急马斯克,特斯拉的救星仍是中国市场
2023年,特斯拉以603664辆销量位居中国新能源汽车销量第二,同比增长37.3%,约占特斯拉全球总销量的三分之一。FSD亚太地区普及率仅0.4%,问题就出在汽车大多卖到了中国,可FSD还没有正式登陆中国市场。前段时间,Twitter博主@teslashanghai爆料称,FSD将在两周内进入中国。另一位Twitter博主@teslacope则表示,FSD会在今年...
特斯拉入华十年,那些改变的与未变的
十年前的4月22日,特斯拉在中国开始首批交付,马斯克专程从美国飞来,亲手将钥匙交给第一批ModelS车主手中。首批车主们大多非富即贵,后来他们中的有些人都开始造车,比如李想,比如雷军。那时中国汽车市场的新能源渗透率仅为0.32%——刚刚过去的4月前两周,这个数字已经变成了50%——现在你耳熟能详...