收评:集运指数涨超5% 苹果涨超4%

展望后续市场情况,班轮公司若执意挺价,不排除在第47~49周加大停航力度的可能性。船东与货主的年度谈判博弈引发的宽幅震荡,将成为四季度集运期货走势的主旋律。每当船东宣涨,期价将大幅上涨;一旦涨价失败或涨价不及预期,期价则会回调。四季度期市有可能出现数轮‘急涨缓’‘大起大落’的走势。(方正中期期货)苹果...

海运订舱船东提单与货代提单的区别

提单上SHIPPER和CONSIGNEE填写内容差异货代提单中,SHIPPER(托运人)是实际出口商(直接货主),CONSIGNEE(收货人)一般依据信用证规定填写,通常为TOORDER,与托运单相应栏目内容一致。而船东提单在签发给实际出口商时,SHIPPER填出口商,CONSIGNEE按托运单内容填写;签发给货代时,SHIPPER填货代,CONSIGNEE填货代在目的港的代理人。

船东宣布共同海损,曾挂靠国内多个港口,大量货主“遭殃”

日前，保险索赔顾问WKWebster表示，初步报告之后，“MaerskFrankfurt”的船东已宣布火灾造成的共同海损。因此，在货物交付之前，所有货主都需要提供共同海损担保。据悉，救助服务由根据与船东签订合同的专业救助商提供。因此，除了GA担保外，还需要代表所有货方提供救助担保。WKWebster补充表示“我们在印度有货物检验员随...

运费纠纷!韩国大货主、大船东“对簿公堂”

近日,韩国大货主三星电子(SamsungElectronics)与该国国家班轮公司韩新海运(HMM)由于运费纠纷在美国法院“对簿公堂”。根据美国联邦和地区法院的文件,HMM于7月1日向美国加利福尼亚中区地方法院提起诉讼,要求三星电子美国公司赔偿1300万美元,其指控三星违反合同,未能及时支付货运服务费用。HMM一位官员证实了这一事件...

大量货主遭殃!面临天价赔偿!“Dali”号船东正式宣布共同海损

“Dali”号船东正式宣布共同海损↑加入社群获取专属订舱好礼↑靴子落地!近日,地中海航运(MSC)在一份官网声明中表示,接到马士基的通知,满载中国货物的“Dali”轮船东已宣布共同海损。这意味着,巴尔的摩大桥被撞塌后,货主最担心的事情还是发生了。而据此前媒体报道,此次事故的索赔总额可能高达40亿美元(约289...

又一集装箱船东宣布共同海损!曾挂靠国内多个港口,大量货主躺枪

集装箱船燃烧5天后船东正式宣布共同海损上周，一艘由马士基租用、船名为MaerskFrankfurt轮的集装箱船在印度海域发生大火，大火持续了五日之后明火基本被灭，事故已经导致船上一名船员死亡(www.e993.com)2024年12月18日。▲MaerskFrankfurt轮起火据壹航运最新获悉：昨天（7月24日），马士基在接受媒体采访时表示，目前还无法扑灭MaerskFrankfurt轮上的...

与超过100位港航物流货主企业高管面对面,8月22日相约“黄金60秒...

本次对接大会在第二届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会(ISLExpo2024)期间举办,还将特别邀约跨境电商、家具、工程机械等领域的货主企业,以及船东、货代、IT/科技、期货等优质参展商或合作企业,与ISEA会员企业一起进行面对面对接合作。ISEA是界上传媒整合旗下中国航务周刊、中国交通运输协会航运物流分会、上海...

拉了一趟短程运输的黄沙,然而到达卸货点后,货主表示由于黄沙没有...

近日,有船东咨询:自己与货主约定好运费后,拉了一趟短程运输的黄沙,然而到达卸货点后,货主表示由于黄沙没有及时出售,需要拖延两个月才能卸货,但在这段时间内船方无法正常运营且还有船舶滞港费,双方关于赔偿问题没有达成共识,该如何解决,是否可以卖货抵债?

货主遭殃?“Dali”轮船东最终宣布共同海损!

货主遭殃?“Dali”轮船东最终宣布共同海损!4月12日,MSC发布通知称,接到马士基通知,“Dali”轮船东即总部位于新加坡的GraceOcean已宣布共同海损。截至目前,还没有任何迹象表明该轮将在何时何地停泊和卸货,但这一决定表明,船东预计救助作业将导致高昂的特殊费用,希望所有被救助方根据共同海损分担。

航运“碳税”将至,船东集体戴上紧箍咒

从目前状况来看,集运船东已率先行动起来,将碳配额成本转嫁到下游货主身上。下半年以来,马士基、赫伯罗特等至少五家头部集运公司均已公布了ETS附加费。达飞、赫伯罗特和地中海航运征收标准相近,亚洲-欧洲航线上干货货柜的征收标准为12～27.6欧元/TEU。据中信期货今年10月的研报测算,2024年亚欧航线上征收“碳税”附加费...