智能网联汽车测试员:守好自动驾驶安全“第一关”

乘坐无人驾驶的智能网联测试车辆穿梭于亦庄的测试区域，一边对比道路实际情况和系统显示情况，一边利用车载键盘对系统出现的各种情况进行标注……这是小马智行智能网联汽车测试员周星辰日常工作的主要环节之一。作为一名智能网联汽车测试员，周星辰坚持守好自动驾驶安全的“第一关”，助推千千万万的车更“聪明”也更安全。...

“新萌芽职业”折射产业跃迁|智能网联汽车测试员:守好自动驾驶...

“毕业后我就开始从事智能网联汽车测试员的工作，至今已经快6年了，见证了智能网联汽车行业的加速发展。记得第一次上车测试的时候，整个驾驶过程就像一个新手司机，时不时就会来个急刹。而现在，自动驾驶已经愈发‘老练’了。”谈到自动驾驶近年来的发展，周星辰说。“我的主要工作就是给自动驾驶的车辆提供更多‘练习’...

智能网联汽车测试员: 智能驾驶的护航者

高瞳不仅要负责智能网联观光巴士的检测维护工作,还要作为安全员,坐在巴士内保证其安全运行,“按照相关规定,每辆智能网联观光巴士都必须配备安全员,以应对各类突发情况”。每天早上,高瞳都会对车辆状态与设备进行检查,包括自动驾驶是否正常、刹车是否灵敏等,检查完毕后,高瞳坐上车,开始了一天的工作。只见他按下相应的...

我市开放智能网联汽车测试道路近千公里

深圳部分区域已开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点,车路协同在行政区全域加速落地,开放智能网联汽车测试道路近1000公里,高快速里程达到67公里,发展正在不断加速。

事关自动驾驶,成都出台智能网联汽车道路测试等细则→

安全员是指经道路测试、示范应用、示范运营主体授权,经专业技能和安全培训等必要培训,负责车辆安全运行,在出现紧急情况时对车辆实施应急措施的人员,需符合取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历、最近连续3个记分周期内没有被记满12分记录等具体要求。

智能网联汽车测试员:

“我们作为智能网联汽车测试员,在各类智能网联车投入运营之前,会使用工具、量具、检测仪器及设备,对智能网联车的自动驾驶、自适应巡航、辅助并线、危险预警、紧急制动等各方面进行模拟,发现问题并向研发部门及时反馈后,再次进行验证测试,保证相关问题不再发生(www.e993.com)2024年11月3日。”高瞳概括自己的工作内容。

余承东和雷军“吵坏”的自动驾驶,真的好用吗?

他也相当反感销售人员不断“吹嘘”智能驾驶,表示试一下就懂了。“在路上试过一些智驾,车一多,那真的惊心动魄,比自己开车还累。”这位车主朋友如是说道。实际上,对车主来说,在L4不能上车之前,你是L2.0、L2.5还是L2.999,其实没差。无论是技术路径还是研发投入,最终用户只看体验。

智能驾驶的护航者(新职·新知)

身为智能网联汽车测试员的高瞳,坐在其中一辆巴士内,双手握着操作手柄,监督车辆安全运营行驶。检测模拟智能驾驶各类情况今年30岁的高瞳,大学时期学习的是汽车制造专业。2017年大学毕业后,他先是在一家大型汽车企业从事车辆零件及新能源电池检测工作。去年初,高瞳来到康巴什区,加入鄂尔多斯市智能网联创新中心,成为一名...

新职业新故事:智能网联汽车测试员,让开车更安全舒适

2021年,王磊来到科大国创合肥智能汽车科技有限公司(以下简称“国创智能”),成为一名智能网联汽车测试员。王磊说,他的工作主要是对智能网联汽车的智能驾驶功能进行测试,并通过实际驾驶和数据分析,向研发部门反馈驾驶系统的实际表现。“简单来说,我们的工作就是让智能驾驶更加安全和舒适。在模拟或真实的路况中,对自动紧...

无人驾驶车怎么做到见人即停的?来体验智能网联汽车测试员的一天|...

顶端新闻记者了解到，智能网联汽车测试员的工作是一个系统且繁杂的大体系。包括智能辅助驾驶、汽车网络安全等科目。（汽车网络安全检测模拟机）仅以其中的行人保护相关的AEB(自动紧急刹车系统)检测为例，就要围绕不同场景、不同车速做18个大项的检测，通常要耗费两周时间。（王贺彬在调整相关设备）在这项测试中他们的...