交通局工作人员便装执法网约车,合肥官方通报来了
9月22日,安徽合肥一名网约车司机发视频举报称,9月20日,一名女子乘坐他的车,到达目的地后亮证自称是运管工作人员,要求网约车司机出示营运证件。司机史先生表示要两人才可以执法,因此拒绝出示证件,不久后其网约车账号被封禁。史先生质疑对方滥用职权,该事件引起广泛关注。9月24日,合肥市交通运输局就该事件发...
不跑网约车能干啥?网约车司机转行指南,有人已经年入百万
根据招聘平台信息显示,很多自动驾驶的企业大量招聘安全员,每天工作8小时,购买五险,工资6-9千,而且明确表示对有网约车、出租车、等客运经营经验的优先录用。不过对于很多网约车司机来说,28-45岁、大专以上学历都是一道坎,有学历又年轻,谁愿意当司机呢?02跑出租车网约车和出租车一直都是相爱相杀,虽然出租车...
合肥市交通局员工便装“亮证”查网约车 官方通报:涉事人员调离岗位
近日,安徽合肥一网约车司机发视频称,合肥市交通运输局一女工作人员打车时亮出工作证,要求查看网约车“两证”,因该工作人员身着便服并且单人执法,司机拒绝配合。该女子称会向平台反映后下车离开。事后,该女子向网约车平台投诉,司机账号被封禁引发热议。9月24日,安徽合肥市交通运输局发布情况通报称,9月22日...
小伙贷款18万开网约车,结果傻眼:我是不是被诈骗了
成为网约车司机后,曾先生每天开车十三四个小时,刨去成本一天赚200多块钱,与预期相去甚远。“当时我想,没保底工资也算了,反正累半年,一到期就把车退回去,再找别的工作。”承诺的退回变成租赁还要车主自己承担保险根据曾先生之前和小甲的约定,今年9月15日期限到了。前一天晚上,曾先生联系小甲退车,被告...
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了
每天工作十四五个小时,网约车司机太累了专家:完善法律保障其收入和休息等权益□本报记者陈磊早上6点多出车,晚上11点收车,除去三顿饭,一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者,每天这么长时间工作,自己感觉特别累,回到家就想直接躺下。
【云南】云南省货车司机网约车司机群体党建工作动员部署会在昆明...
6月5日,云南省货车司机网约车司机群体党建工作动员部署会议在昆明召开,会议旨在按照党中央、交通运输部以及云南省委有关要求,进一步压实行业党建工作责任,部署全省货车司机网约车司机群体党建工作(www.e993.com)2024年10月26日。云南省委社会工作部部长、省委“两新”工委书记张晓鸣出席会议并讲话,云南省交通运输厅党组书记、厅长夏俊松出席并作工作安排,...
省交通运输行业党委召开2024年第一次会议暨货车司机、网约车司机...
行业党委委员单位及各市区交通运输行业党组织(交通运输主管部门)负责同志,省委社会工作部有关处室负责同志、省高速公路收费中心负责同志,省交通运输厅综合执法局、厅运输处负责同志等参加会议。(安立广)原标题:《省交通运输行业党委召开2024年第一次会议暨货车司机、网约车司机群体党建工作推进会》...
每天工作16小时净入300元,却养活不了自己,网约车司机太累了
人到中年,如果找不到什么收入高的工作,大家都会把眼光聚焦在当出租车司机上。可日前,来自东北的网约车司机孙师傅,却在被央媒约谈时说,自己太累了!“我们养活公司和平台,可快养不活自己一家了!”原来,来自东北的孙师傅在北京跑网约车多年,他说以前刚开始在平台上接单,跑一公里最少能赚2元,订单也多,有时...
致敬劳动者⑦丨网约车司机张桂容:在工作中传递正能量,把平凡的...
工作中的张桂容金牌司机,用实际行动换来乘客的五星好评2018年,张桂容选择加入网约车司机的队伍中,开启她“金牌司机”的职业生涯。“做任何一行都是不断积累的过程,只要肯吃苦、肯下功夫,就一定能有所收获。”张桂容说。只要没有别的安排,每天早上都是5、6点出车,上午10点左右吃午饭,一直到晚上再吃晚饭。“...
网约车越来越卷,司机生活工作压力大,甚至5天睡车里
2.设置合理的休息时间,网约车平台应该根据司机的工作强度和疲劳程度,规定适当的休息时间,避免过度疲劳。3.提供安全保障,网约车平台应该加强对司机的安全培训,提高他们的安全意识,并提供必要的安全保障。4.提供职业发展机会,网约车平台应该为司机提供职业发展机会,如晋升、培训等,以提高司机的工作满意度和职业...