年薪百万,公费旅游?00后宅男的梦中工作,竟然是这?

水手:甲板设备保养、操舵。木匠:测量压载水,饮用水等水舱,平时参加维护保养工作。铜匠:搞电气焊。机工:协助轮机员值班,听从安排参加维护保养工作。大厨:管一日三餐。服务员:协助大厨搞好伙食。海员的工作是值班制,一天八小时,平时以巡逻检查为主,遇到特殊情况忙一些,但总体来说工作量和地上的996没法比。

船员职务有哪些

铜匠大致可分两类,常见的是持有机工证的机舱铜匠,由大管轮领导,在大管轮安排下负责机舱设备的维修工作;另一类比较少见,是持有水手证的铜匠,由大副领导负责甲板以上设备维修保养等工作,这种多见于一些比较老旧的船舶。厨师负责船员的伙食工。

海盗登船,五名船员被捆|水手|锚地|本船|船舶|大副|驾驶台_网易订阅

4)驾驶台值班,驾驶员在驾驶台打开两翼的门,打开雷达用远近量程监控附近小船动态,提前预警告知甲板值班人员,并用强光手电或者激光笔每隔30分钟绕着驾驶台向海面照射,提前发现靠近的小船,一定要绕着驾驶台一周,尤其船尾不可漏掉,同时监控甲板值班的三个现场岗位,并每半个小时督促值班人员巡逻并报告结果;5)现在船...

船在深海航行,船员洗舱费出了问题,我却被说成不是个东西

这就会造成,甲板部分和机舱部门的关系不融洽。毕竟船上有很多工作,甲板部门的工作也需要机舱部门的同事帮忙,机舱部门的工作有时候也需要甲板部门的帮忙。毕竟这是一个团队,船上就这么一些,每个人都不是来船上白吃白喝的,所以聪明的船员,往往在领导还没带头挑起事情,普通船员是不会瞎说话的,除非情商差的另当别...

揭秘远洋船员的真实生活,历经10个月的漂泊,国内终于休假离船了

因为完货,需要量水,所以船尾的二水派去量水,铜匠机舱有活,也没出来。基本就船头一个一水,船尾就我一个人,三幅在驾驶台。大概过了一个小时,19点多,船头水手说缆绳太松,船有点外偏,一个人搞不定。大副让三幅驾驶台联系我的班的印度一水和土耳其二水去船头帮忙。帮忙完毕,他们两个在船头一个,船尾一个待命...