从网约车到顺风车,月活8亿的高德正在加速商业化
通过与各地的中小网约车平台合作,高德打车为用户提供了更多的出行选择,同时也为合作的网约车平台带来了流量入口。2017年,高德打车业务上线,采用聚合模式整合网约车资源,高德也从单纯的地图导航服务迈向了综合性本地生活服务平台。2021年4月,高德打车日均单量为230万单,到2022年9月每日接单量达550万单-600万...
顺风车能否成为高德地图商业化的白衣骑士?
一方面,高德打车采用聚合模式,对司机的抽成不能独享,要分更多的比例给接入的网约车平台,而其顺风车不需要;另一方面,顺风车属于轻资产经营模式,不用像网约车平台一样需要考虑车队运营或与租赁公司合作以及司机补贴、合规审查和培训等诸多成本,所以顺风车平台的运营成本和政策监管成本相对较低,体现在盈利能力上具有明显优...
高德网约车司机端怎么注册?
想要加入高德网约车司机,需要完成以下步骤:1.下载并打开高德地图APP,进入主页后在搜索框里输入“免佣联盟”或者“网约车平台”。2.根据页面提示选择任一网约车平台注册,可以根据个人喜好选择适合自己的平台。3.完成注册后,等待审核即可,审核通过后即可开始接单。对于评分较高的司机,一天接上10单不成问题。
乘客投诉高德地图叫网约车被随意拼客,西安交通局:加大监管
该回复中还提到,行业管理单位将加大网约车平台监管力度。网友“AdIo”在2月4日的投诉举报信息中称,2月1曰,他从三原到茯茶镇,通过高德地图联系了喜行约车,当时里程14.3公里一口价31元,上车时前排拼有一女性乘客,到达后实际里程14.3公里车价33.03元,“随即投诉至高德平台至今无果。”该网友称:“坐的拼车,付的...
高德在港低调上线打车服务,但网约车业务仍受限
(左:高德,右:滴滴出行)据界面新闻了解,在香港,出租车以外的网约车服务长期以来都处于灰色地带。只有领取的士牌照的人士才有权拥有及经营的士,而没有营业执照却取酬载客的私家车被称为“白牌车”,涉及非法载客取酬。但自1994年起,香港运输署便停发了香港市区和新界的出租车牌照,之后又不定期地公开招标发放...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
当然,其他网约车平台也是一样(www.e993.com)2024年10月25日。有知情人士向新零售商业评论透露,高德地图(以下简称“高德”)此前在上海发放大额补贴,且是双向的——不仅给每位用户10元左右的补贴,让他们可以以1~3元的优惠价格打到车,还补贴帮助高德进行推广的公司,每有一位用户通过其链接领券并打车,公司就能获得十分可观的唤新收入。如今,这...
多地用无网约车资质理由处罚!高德地图回复“高德地图依照相关资质...
4、上海法院的一份判决书比较清晰地勾勒中高德的运行模式。“审理中,原告明确,其是使用高德地图APP进行打车,该平台的运营方就是被告高德公司。因被告高德公司本身没有网约车运营资质,故被告高德公司就将这一块接单业务直接转入关联的另一家公司即被告易行公司。被告易行公可本身自己也没有车辆运营,而是将订单分派...
党建聚力,驱动服务升级——网约车在春运保障中跑出新速度
党建创新引领服务升级,网约车乘客满意度获显著提升出行产业的党建联建不只在应急保障中发挥作用。以郑州为例,根据郑州市城市公共交通事业发展中心党委与高德党委签订党建联建协议,经郑州市公共交通事业发展中心组织确认的党员司机,均可线上佩戴“党员司机“荣誉勋章,让乘客在高德地图上叫车时,能够看到”党员司机“标识。
高德地图宣布启动“好的出租”计划,承诺不下场做网约车运力
平台将坚持以统一标准进行平等派单,确保巡游车和网约车享有同等获取用户和订单的机会。同时,出租车企业以自有品牌接入高德打车聚合平台,在乘客端确保独立品牌露出的同时,可共享来自高德地图及合作伙伴的亿级流量。此外,高德打车还将帮助出租车企业建设独立司机端平台,帮助其进行更加精细和数字化的管理,提升服务品质的同时...
北京出租车巡网融合官方平台“北京的士”上线 超百家出租车企加入
9月26日,北京出租车巡网融合官方平台“北京的士”正式上线运营。一期有100多家中小出租汽车企业加入。北京居民使用高德打车,选择“北京的士”,即可线上呼叫出租车,支持高德地图App、支付宝及微信的高德打车小程序等多种方式操作。“北京的士”由北京出租汽车暨汽车租赁协会和高德打车合作打造。今年5月,双方达成合作,基...