比亚迪车主谈电池更换:费用挑战与展望

一般来说,纯电动汽车的电池更换成本较高,例如一些资料显示,比亚迪纯电动汽车的电池更换成本大约在6万元左右,若更换为锂铁磷酸盐动力电池,费用可能会达到8万元左右。像比亚迪海鸥,换电池的成本占裸车价的比例高达60%,而秦PlusDMi、汉EV的部分车主在符合质保条件下能够免费更换电池,唐DMP车主因泡水需自...

都卖11.98万!小鹏MONA M03,与秦 PLUS EV差距有多大?

值得一提的是,秦PLUSEV具有VTOL移动电站功能,可以实现3.3kW外放电功能,这个功能在户外露营的时候会非常有用。④底盘,操控性对比底盘操控性,对于一辆车也很重要。秦PLUSEV,前麦弗逊+后多连杆独立悬架。小鹏M03采用的是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架,也称板车悬架。所以说,很多人也在吐槽,底盘是小鹏MONA...

起售15万,最高续航605km,比亚迪新车2025款宋PLUS EV值得入手吗

在智能化配置方面，2025款宋PLUSEV搭载了DiLink100智能座舱系统，支持5G网络、3D车控、全场景智能语音等功能。新增的50W手机无线快充、方向盘加热、车载ETC等配置，满足了用户多样化的需求。此外，新车还标配了360度全景影像、手机NFC车钥匙、车载行车记录仪等实用功能，大幅提升了使用便利性。动力系统方面，新车继续提...

续航不变顶配降价,2025款比亚迪宋PLUS EV上市,值不值得买?

配置上,该车配备原厂自带车载ETC、50W手机无线快充(配备散热通风口)、方向盘加热等。在安全配置方面,拥有智能领航控制(ICC)、车道偏离辅助(LDA)、预测性碰撞预警(FCW)&自动紧急制动(AEB)、后方交通穿行制动(RCTB)等十余项DiPilot智能驾驶辅助功能。动力方面,新车全系搭载八合一动力总成,采用单电机布局,提供...

比亚迪官宣:2025款宋Plus纯电来了!配置升级,续航升级,贵了吗

同时，新车还支持6kW对外放电的功能，可以满足大家露营、外出旅行的需求。悬架方面，新车将采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，即便是应对一些坑洼、颠簸的路况时，也可以表现出较为稳定的车身姿态。价格方面，新车共推出三款配置车型，售价区间为14.98-17.58万元，竞争对手也锁定为广汽埃安AIONV、一汽大众ID....

比亚迪,“颜值”最高,却最不保值的车!

比如,比亚迪秦PLUSDM-i,只要7.98万(www.e993.com)2024年11月14日。秦LDM-i,只要9.98万。就连C级车的汉DM-i,都只要16.58万元了。比亚迪汽车的产品布局,基本上覆盖了整个汽车价位,所以,合资车的新车也跟着降价。不光A级、B级合资车企叫苦不迭,就连很多二手车商都直呼绝望。

售9.98万元起 比亚迪秦L上市 馈电油耗2.9L/100km 综合续航2100km

另外,比亚迪第二代DM技术已经有"动能收回"这个理念,在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中,以此来提高续航里程;同时这一代技术已经支持充放电功能,可以把电网的交流电变成直流电实现充电,又能把电池里的直流电反向变成交流电实现放电。正是凭借这些先进的技术,比亚迪秦迅速成为国内新能源汽车的销量冠军。

十万元级纯电销量“万元户”,秦PLUS EV/大众ID.3/微蓝6怎么选?

微蓝6动力表现要强于其它两款车型,最大功率130千瓦,最高车速170km/h,而且0到50km/h的加速时间也仅有3秒,同样处于领先,具有更好的动力性能。至于比亚迪秦PLUSEV就相对弱一些,420公里版本最大功率仅为100千瓦,0～50km/h加速时间5.5秒,并且最高车速仅为130km/h,跟“马路三大妈”有得一拼,所以它和“性能”...

卷死对手?!称霸 25 万内市场!比亚迪新车军团列阵来袭!

当然前面提到改款车型的重中之重还是引入DM5.0技术,参考秦L车型,CLTC纯电续航80km和120km,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率101马力(74千瓦),最大扭矩126牛·米。电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为210牛·米。此前,也有传闻秦PLUS、改款秦PLUS和秦L有望一起同堂销售,起...

比亚迪秦PLUS与宋Pro DM-i荣耀版来袭,惊喜降价

而秦PLUSEV则凭借e平台3.0核心技术和高安全刀片电池,巩固了其在10万级纯电A轿市场的领跑地位。秦PLUSDM-i荣耀版5款车型官方指导价为7.98-12.58万元,EV版本的5款车型官方指导价为10.98-13.98万元。宋ProDM-i荣耀版外观、内饰都没有变化,只是新增了黑骑士外观颜色。另外,全系新增了智能语音连续通话功能,一...