透光率测量积分球
最后,透光率积分球的操作非常简便,只需要将待测样品放置在样品台上,设置好测量参数,即可开始测量。在实际应用中,透光率积分球被广泛应用于各种材料透光性能的测量,如玻璃、塑料、薄膜等。在玻璃行业中,透光率是一项非常重要的性能指标,可以用于评估玻璃的质量和性能。通过使用透光率积分球,可以准确测量玻璃的透光率,...
透光率对车膜性能影响如何?高低透光率车膜产品对比
透光率全称可见光透过率(VLT),是指400nm~760nm波长范围的可见光透过介质的比例,一直有说法前挡透光率国家规定必须大于70%,确保行车清晰,实际上车辆年检完全没人查,毕竟查了不准,也查不了。好的隔热膜一定是有光学选择性,就是让透光率尽可能满足要求,并且实现紫外波段和红外波段更高的阻隔效果,这也就是薄膜设计...
如何检测塑料的透光率
3.进行测试:将样品放置在测试装置中,并调整光源和接收器的高度和角度,以确保光线的入射和出射角度正确。4.记录测试数据:记录透过样品的透射光强度,并计算透光率。5.分析测试结果:根据测试数据,分析塑料材料的透光性能,并确定其适用领域。需要注意的是,塑料透光率的检测结果会受到多种因素的影响,如塑料材料...
全网首测小米SU7真实隔热数据
这块玻璃的紫外线隔绝率同样达到99.9%,并且由于隐私玻璃的材质,红外线隔绝也做的比前侧窗要好很多。但因为并没有像前挡/天幕玻璃一样添加金属的隔热材质,所以炎热地区晒久了会感受到一定的热量。建议炎热地区的车友,可以贴膜。但要注意的是,后侧窗与后挡玻璃的透光率偏低(较黑),只有13%左右的透光率。我们...
揭秘建筑基石!常见建筑材料及其检测标准汇总~
6、防水材料拉伸强度和断裂伸长率测试:测量材料的强度和弹性。耐水性和耐化学性测试:评估材料在接触水和化学品时的稳定性。常用标准:GB/T18242-2008《弹性体改性沥青防水卷材》7、玻璃抗冲击测试:测试玻璃承受撞击的能力。光学性能测试:包括透光率、反射率和折射率等指标。常用标准:GB15763《建筑用安全玻璃...
略论分析仪器的主要核心技术指标及有关问题
吸光度误差和透过率误差如前所述,吸光度是物质对光的吸收,表达式为:A=-LogT(A为吸光度,T为透过率)(www.e993.com)2024年9月19日。所以,吸光度误差就是物质对光吸收的误差,即ΔA。透过率是指物质对光吸收了一部分,透过了一部分,二者的比值就是透过率。其数学表达式为:T=I/I0,式中T为透过率,I0为入射光,I为透射光。所以,透过率...
汽车暴晒后不要立马开走,一定要做这3个动作!
既能反射、散射紫外线,又能吸收紫外线,对紫外线有很强的阻隔能力,进而做到防止车内温度快速上升!根据国家标准:纺织品品UPF值最高标识为50+,只有样品UPF>40,并且UVA的透光率小,5%时,才能称之为“防紫外线产品”。我们也将产品拿去专业检测机构做检测,发现不光UPF(紫外线)>40+,且UVA(波长)=1.3%!符合相关...
汽车暴晒后不要立马开走!3个动作,对车对人都好!
既能反射、散射紫外线,又能吸收紫外线,对紫外线有很强的阻隔能力,进而做到防止车内温度快速上升!根据国家标准:纺织品品UPF值最高标识为50+,只有样品UPF>40,并且UVA的透光率小,5%时,才能称之为“防紫外线产品”。我们也将产品拿去专业检测机构做检测,发现不光UPF(紫外线)>40+,且UVA(波长)=1.3%!符合相关...
车辆长期在太阳下暴晒有什么危害?
既能反射、散射紫外线,又能吸收紫外线,对紫外线有很强的阻隔能力,进而做到防止车内温度快速上升!根据国家标准:纺织品品UPF值最高标识为50+,只有样品UPF>40,并且UVA的透光率小,5%时,才能称之为“防紫外线产品”。我们也将产品拿去专业检测机构做检测,发现不光UPF(紫外线)>40+,且UVA(波长)=1.3%!符合相关...
把车子停在太阳下暴晒,到底会不会晒坏?
根据国家标准:纺织品品UPF值最高标识为50+,只有样品UPF>40,并且UVA的透光率小,5%时,才能称之为“防紫外线产品”。我们也将产品拿去专业检测机构做检测,发现不光UPF(紫外线)>40+,且UVA(波长)=1.3%!符合相关检测标准,放心可靠!同时具备高密度0透光特点,强光下照射下也能做到丝毫不透光。