欧盟对华电动汽车加征关税引热议,中欧正磋商价格承诺方案

新闻发言人在谈到欧盟对华电动汽车加征关税的情况时，神情严肃而又坚定。他表示，目前中欧双方正在密集就价格承诺方案具体内容进行磋商。这一磋商并非简单的事务性交流，而是涉及到双方在电动汽车领域的长远发展和合作前景。欧盟对华电动汽车加征关税的背后，反映出了一系列复杂的因素。一方面，欧盟可能出于保护本地电动汽...

无惧欧盟加税阻扰 中欧车企持续深化合作

欧盟委员会日前正式公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果,从10月30日起对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义,在欧洲内部激起政界、商界及学界人士强烈反对。面对不利局面,中国车企坚定深耕欧洲市场,继续以高性能、高性价比和绿色环保赢得消费者青睐。中欧车企依然坚持共...

经贸官员密集会面,探讨更多合作可能,中欧就反补贴税进行第二阶段...

但如果发生“情势变迁”,例如欧洲汽车产业的状况与欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查时发生了很大变化,或者发现所谓中国补贴并没有伤害欧盟汽车产业等,欧委会在技术层面上仍然可以通过复审等程序来调整或改变加征关税这种终裁形式,甚至在整车被加征关税的同时,双方通过磋商仍可探讨其他产业链的合作方式。

欧盟加征关税第二天,我国正式宣布:与欧盟竞争对手签订百亿大单

当然,中国也不是吃素的,欧盟一加关税,我们第二天就反击了,原本打算投给欧盟的100亿美元,直接去了印尼,建电池材料工厂去了。这下,欧洲又错失了和我们优质供应链合作的机会。欧盟一看我们来真的,欧盟委员会主席冯德莱恩就急了,说如果我们能满足他们的条件,就考虑取消关税。条件是什么呢?就是让我们的车企去欧盟...

欧盟对华反补贴终裁结果出炉 中汽协:加征关税不利中欧汽车产业合作

据央视新闻报道,当地时间10月29日,欧盟委员会宣布结束针对中国进口电动汽车(BEV)的反补贴调查,并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。《中国经营报》记者在获取的一份关于欧盟对华电动车反补贴文件中看到,欧盟认为,现有证据表明,补贴的低价进口产品有可能大幅增加,这将对已经脆弱的欧盟产业构成迫在眉睫的伤害...

驻欧盟使团团长蔡润大使在中欧非竹科技创新与绿色产业合作论坛上...

今天我们相聚一堂,为“以竹代塑”主题展览揭幕,并共话中欧非竹科技创新与绿色产业合作(www.e993.com)2024年11月10日。刚才,国际竹藤组织董事会联合主席江泽慧女士发表了视频致辞。我谨代表中国驻欧盟使团,对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎,对国际竹藤组织与中国驻欧盟使团共同发起主办今天的活动表示衷心感谢!我也要感谢中国国家林草局、南平市政府、...

中国同欧盟的关系

中欧积极开展科技项目合作,涉及能源、生物技术、农业、健康医学、自然资源、环境等诸多领域。2012年9月第十五次中国—欧盟领导人会晤宣布建立全面的年度创新合作对话。首次对话于2013年11月在华举行,第三、四次对话分别于2017年6月和2019年4月在布鲁塞尔举行。双方在《第二十次中国欧盟领导人会晤联合声明》中提出将共同...

欧洲头条丨欧盟对华电动车加征关税将沉重打击欧洲竞争力

10月29日,欧盟宣布对中国电动汽车加征关税,此举在欧盟内部引发了各种反对声音。在接受总台记者采访时,纳吉·亚当表示,欧盟内部各国本身对征税这一决定就存在巨大分歧,作为欧盟最大经济体的德国也反对加征关税,称这是错误的保护主义行为。00:00/00:00...

欧盟对华关税刚落地,法国就宣布派人访华,欲让中方取消反制措施

当地时间10月29日，欧委会正式宣布对华关税措施落地，决定在原有10%关税的基础上，对比亚迪加征17%的关税，对吉利汽车加征18.8%的关税。上汽等被欧委会认为不合作的公司，则被统一加征35.3%的关税。对于欧盟侵害中国利益的举措，我国商务部第一时间予以回应，称中方不认同也不接受裁决结果，已就此在世贸组织提出了...

简军波:警惕“泛安全化”侵蚀中欧人文交流

比如,为阻止“中国可能试图通过从大学取得知识来提高其科技实力”“中国可能将获取的技术用于军事发展”等欧洲担心的事情发生,同时维护欧洲在一些领域的科技优势及由此带来的经济“安全”,欧洲对更多中欧科技交流活动加以限制,包括上述对中国留学生进行审查、对中欧合作项目进行阻断等。另外,为了“安全”,欧盟及其部分成员...