10几家中国船东纷纷下单,这种船很受欢迎!

实际上除了订造新船外,今年西凌海运还在二手船舶买卖市场上非常活跃,该公司今年共购买了四艘二手散货船,这些船舶建造年份介于2016年至2019年之间。具体购买情况如下:AmoyCentury(原名GreatSpring):这是一艘2017年建造的61,400载重吨超灵便型(supramax)散货船,由大连中远船厂建造,原属香港明华船务所有。以2780万美元...

对标世界一流 聚焦价值创造|中船租赁聚焦提高效益效率 持续增强...

与2艘2500客/3850米车道豪华客滚船船东达成融资租赁协议,实现项目当年签约当年交船,在丰富资产组合的同时,也为公司带来了增量收入。发挥模式优势,落地新订单。中船租赁探索打造“与货主和船管公司合资+锁定长租约”的商业新模式,合资订造4艘17.5万方LNG船,保障了项目未来长期稳定收益,也为货主满足LNG海外长协提供了...

船周期没有结束

本轮造船周期于2020年11月启动,新增订单主要来自2021年的集装箱船和散货船。这一波增长受到全球新冠疫情影响,经济担忧导致货币环境宽松,推动贸易复苏,船东的下单意愿明显增强。2021年,全球新签集装箱船和散货船订单分别同比增长502%和145%。随后,2022年的新增订单转向LNG船,而2023年和2024年则集中于油船。2022年全...

国内首艘!国航远洋甲醇双燃料预留散货船首制船顺利交付!| 航运界

航运界网消息,9月15日,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(简称“国航远洋”)新造首艘内外贸兼营的73800DWT甲醇双燃料预留散货船“国远703”轮顺利交付。“国远703”轮船旗为五星红旗,是73800DWT甲醇双燃料预留系列散货船中第一艘交付的船舶,也是我国首艘内外贸兼营的甲醇双燃料预留干散货船舶,该轮的顺利交付标...

80%都是万箱船!这家船东再接一艘13000TEU集装箱船

今年4月份有消息称，韩新海运将进一步扩大船队规模，计划到2030年新建46艘集装箱船和74艘散货船等其他船型，共计120艘新造船。韩新海运最大股东韩国政府计划使用近11万亿韩元（约合人民币57.2亿元）的留存收益用于该新造船投资计划。根据韩新海运制定的中长期战略，到2030年计划将集装箱船队规模从84艘、92万TEU...

航运双周观察·干散货船板块】2024年11期:船多货少格局依旧,运费...

过去两周铁矿石运价走势偏弱(www.e993.com)2024年11月20日。前一周市场交易氛围整体清淡,运价承压下行,上周初巴西方面询盘有所增加,但由于前期压载西行的运力较多,叠加西非铝土矿发运需求季节性减少,船东挺价意愿偏弱,运价持续阴跌。太平洋市场的需求稳定入市,交易氛围有所好转,运价在前一周下滑至9.52美元/吨后在上周修复至9.82美元/吨。目前铁矿...

中国船级社助力53500DWT散货船首制船“得利11”轮下水

近日,由中国船级社(CCS)检验,浙江天时造船有限公司为浙江永得利海运有限公司建造的53500DWT系列散货船首制船“得利11”轮顺利下水。该船总长199.98m,型宽32.50m,型深16.20m,结构吃水11.20m,配置GDF-JENG6UEC42LSH-Eco-D3主机一台,最大功率6500KW,入级中国船级社

再订10艘!还是这家船厂!航运央企启动百船计划助力“国船国造”

至于散货船市场,招商轮船认为,尽管2024年东西方市场共振预期减弱,但考虑到新船交付量相对稳定,潜在拆船量增加,环保法规趋严等带来的潜在有利因素,从趋势上看散运市场的供需关系逐步向好,强预期导致即期市场活跃度提升,加之金融属性推动,市场未来预计易涨难跌。2025年或2024年下半年美国预计进入降息通道,全球宏观经济活...

全国内河最大载重吨位“油改电”散货船下水交付

4月26日,在池州市贵池船舶工业基地,全国内河载重吨位最大的“油改电”散货船——“川川长江001号”下水交付,标志着国内内河船舶“以电代油”能源革命走入新阶段。据介绍,“川川长江001号”是一艘3000吨级散货船,船身总长77.60米,型宽13.60米,型深5.70米,设计吃水5.04米。自去年11月开始,历时6个月,该船经历了...

冤家变亲家?!这家船东与中国船厂“重修旧好”

曾撤销10余艘订单!船东:中国造散货船“不省油”最新的订单是PreciousShipping自2014年以来首份新船订单。在2013年至2014年间,PreciousShipping曾活跃在新造船市场上,在包括三福船舶在内的多家中国船厂订造了超过20艘散货船,但这些订单多数以撤单告终,而PreciousShipping的撤单理由之一是“中国船厂建造的环保散货船...