综合开发研究院(中国·深圳)产业经济研究中心主任研究员陈雯璐:新...
在陈雯璐看来,一方面,深圳新能源汽车产业代表性企业比亚迪具备全球领先的三电技术,深汕比亚迪汽车工业园将过去分散的出口车型整车生产进行了集聚,形成了规模效应,从而带动供应链上下游在物理空间和时间上实现了降本增效,叠加小漠港带来的国际航线优势,共同提升了深圳市新能源汽车产业的国际竞争力。据了解,在深汕特别合作...
对中国电动汽车“发难”解决不了欧盟问题|关税|欧委会|欧洲议会|...
综合开发研究院(中国·深圳)产业经济发展研究中心主任研究员陈雯璐在接受中青报·中青网记者采访时表示:“欧洲推行新能源汽车的一个重要考虑,就是要摆脱对油气资源的严重依赖。如果欧盟对中国电动汽车提高关税,会直接减缓新能源汽车进场,欧洲能源多元化战略也将受阻。”另一方面,中国是欧盟重要的贸易伙伴,二者的经贸关...
国际观察|“刷我滴卡!”泰国成为中国汽车出口新战场
对此,中国(深圳)综合开发研究院产业经济研究中心主任研究员陈雯璐指出:“国内新能源车企在发展整车出口业务的同时,需加强配套出海的能力。如需同步跟进维保所需的零部件出口,同时在海外建立4S店、充电站、换电站等完善的配套服务也是打开海外市场的关键。”对此,业内专家认为,中国车企想要立足泰国市场需要长期的战略规...
从欧洲到东南亚,从卖车到建厂,中国新能源汽车出海提速
陈雯璐告诉读特记者,出海的第一阶段是外贸阶段,即销售新能源汽车,第二阶段是对外投资的阶段,即投资建厂,从建立品牌口碑的阶段进化到建设体系化能力的阶段。“目前整车出口销售仍然是主要的出口方式。以处于领先位置的比亚迪为例,其全年实现新能源出口同比增长457.66%,累计出口25.23万辆。”陈雯璐说。在出海全球化智库...
新能源汽车产业:撬动新质生产力的关键支点与城市发展新动能
此外,陈雯璐指出,深圳市政府对新能源汽车产业的政策支持力度堪称全国典范,深圳在公共交通、出租车、网约车等公共服务领域率先实现了汽车的全面电动化,并早在早期即成为全国新能源汽车示范和推广的先锋城市,至今新能源汽车保有量已超过80万辆,足见其在新能源汽车普及和推广方面的先发优势。展望未来,陈雯璐在构建...
小鹏汽车股价大涨!老牌车企牵手造车新势力,要放什么大招?
“汽车行业特点是一旦形成寡头,这种优势能持续半个世纪到一个世纪(www.e993.com)2024年10月19日。传统燃油车的市场规模技术优势在短短四五年就被新能源汽车给超越了,可以看到传统燃油车品牌要靠自己技术创新很难追赶上新能源车企的技术水平,所以才有这种入股、合作、共同开发的模式。”中国(深圳)综合开发研究院产业经济研究中心主任研究员陈雯璐在接...
充电1小时普遍需花3~4元 价格刺客,轮到共享充电宝了?
陈雯璐表示,2014年共享充电宝行业刚兴起的时候,受资本风口影响,短短三年间就形成“三电一兽”的市场竞争格局,即街电、来电、小电和怪兽,其市场占有率超八成。2018年至今,街电和搜电宣布正式合并为竹芒科技,行业格局变成“小竹兽”。根据头豹研究院发布的《2022年中国共享充电宝行业市场研究报告》,上半年,竹芒科技...
共享充电宝涨至4元/小时,是价格“刺客”吗?
“涨价没有带动创收能力,原因在于涨价后也会降低使用频次,再叠加疫情影响,充电宝使用频次出现了较大下降。”中国(深圳)综合开发研究院产业经济研究中心陈雯璐近日在接受记者采访时表示。在她看来,共享充电宝价格上涨的直接原因有三方面,一是垄断地位的形成带来过高定价的情况。陈雯璐表示,2014年共享充电宝行业刚兴起的...
价格刺客,轮到共享充电宝?
陈雯璐表示,2014年共享充电宝行业刚兴起的时候,受资本风口影响,短短三年间就形成“三电一兽”的市场竞争格局,即街电、来电、小电和怪兽,其市场占有率超八成。2018年至今,街电和搜电宣布正式合并为竹芒科技,行业格局变成“小竹兽”。根据头豹研究院发布的《2022年中国共享充电宝行业市场研究报告》,上半年,竹芒科技...
新能源汽车产业是培育新质生产力的重要引擎
生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力。新能源汽车产业是集成新能源、新材料、新一代信息技术、先进制造等诸多新技术的载体,符合数字化和绿色化发展方向的新产业。新能源汽车产业是培育新质生产力的重要引擎!”中国(深圳)综合开发研究院产业经济研究中心主任研究员陈雯璐近日在接受记者采访时如此...