领克Z10新车抢拍:内训禁止提及极氪001,架不住客户非要对比
领克Z10,这个车,有点意思。作为领克品牌首款纯电动车型,它的出现可谓是万众瞩目。但更有意思的是,据说内部培训时严禁提及极氪001,这可真是“此地无银三百两”啊。外观设计:颜值在线,细节见功力首先来说说外观。领克Z10采用了TheNextDay概念车的设计语言,遵循领克“都市对立美学”的设计理念。车头的家族式...
领克陈小飞:造谣 Z10 的人没有想象力 好车很难三五年就达到品质
陈小飞:浩瀚架构下有几种不同的平台,其中一种是大型车平台,大家比较熟悉的极氪001、009,包括领克Z10都是基于这个大平台做的。所以现在集团内的金砖电池用在浩瀚大型车平台的,领克是第一个。因为它架构的尺寸更大,所以对电池、电机的要求也更大,电池包的大小,甚至电池包内部的电芯长短,和浩瀚架构下小型车平...
同平台同级别,价格差4万多!领克Z10和极氪001差别在哪?
可见,领克Z10车更长一些,但是车宽和车高却小一些,特别是车高,矮了77mm,后排头部空间会差那么一丢丢。动力方面,领克Z10也提供后驱和四驱动力,不过后驱动力输出没有极氪001那么猛,领克Z10的最大功率为200kW,最大扭矩343N??m,而极氪001最大功率310kW,最大扭矩440N??m;四驱版动力输出则相同,为580kW/810...
极氪001同平台中大型车,全系800V,19.68万起售还是贵?
总的来看,领克Z10的产品设计突出了中大型猎装轿跑车的运动气息,细节设计丰富,内饰精致感吻合其中高端车的定位,整体实力展示对于其价位还是比较能打的。当然,基于极氪001多年的口碑加持,这款车无论是通勤代步,还是长途出行,都能给出不错的答卷成绩。只是考虑到其价位还有极氪001的存在,若是更在乎品牌口碑和知名...
极氪001加长版“换标”领克 再降价4.3万 老车主震惊
这两款车均出自吉利SEA浩瀚平台,且轴距完全相同,领克Z10的车长多5.1厘米,支持400/800V双架构,最大续航里程806km。Z10卖21.58万起,比2025款极氪001的起售价还便宜4.32万,也比小米SU7便宜!在2025款极氪001公布价格后,很多极氪的老车主都表示感到“背刺”。如今性价比更高的领克Z10很快就要上市了,他们又会作何...
领克Z10拿什么打造自己的“黑神话”?
领克高管林杰对外表示,领克Z10的目标是进入C级纯电轿车市场前三强(www.e993.com)2024年10月2日。然而这个细分市场不仅有小米SU7这个强劲的对手,还会与出自同集团的极氪001和007短兵相见。戳中年轻人心巴此外,领克本身就是一个具备年轻化基因的品牌,在国内汽车品牌中拥有庞大的年轻车主群体:100万车主平均年龄31.7岁。
吉利、极氪最靓半年报,一半靠销量增长,一半靠财务技巧
银河品牌2024年推出了新车型L6、E8、E5,销量大幅增长;极氪更新了旗下主力车型001、009,销量提升1倍;领克依靠领克08、07等新车型带动销量增长跑赢市场大盘。但良好的销量增长和财务表现并没有减轻吉利的竞争压力。首先,燃油车依然是吉利的基本盘,销量占比超过60%,在燃油车整体萎缩的情况下,吉利燃油车业务承受着下...
领克Z10的预售价为何引发了这么大的争议?
因此别说对比极氪001,就是对比极氪007来看,领克Z10除了在车身尺寸要比极氪007要大一圈外,在底盘、安全配置等方面相差无几,而在电机动力、舒适配置等方面,极氪007甚至比领克Z10还要强一些,而领克Z10目前的起售价反而更高,也难怪网友们疯狂吐槽了。那么真如网友们建议的降价三万元之后的领克Z10大家会考虑吗?
吉利汽车(00175)半年报点评:极氪智驾迈入新时代,2025年将推混动车型
近期上市的2025款极氪001和2025款极氪007上首发搭载全栈自研的浩瀚智驾2.0-智驾硬件基于激光雷达和双OrinX芯片;算法进化至场景认知大模型和交互式规控大模型,启动端到端大模型;智驾体验亮点是泊车效率及城市通勤模式,未来逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现车位到车位全场景城市智驾。2024下半年极氪全新SUV极氪7X将上市...
又一“重量级”C级车来了,几乎无短板,领克Z10新车解析
Z10外后视镜没有使用领克07、领克08同款的窄边后视镜,不得不说是一个比较明显的遗憾,这好歹是一款旗舰轿车,竟然还不如自家小兄弟。此外后排座椅不支持角度调节也是一个小小的遗憾点,整体坐姿会偏硬直一些,后排坐垫也不够长,对于腿部的支撑性还有一定的提升空间,整体座椅的静态舒适度不如极氪001。