中航京能光伏封闭式基础设施证券投资基金更新的招募说明书(2024年...
1)在《标准条款》允许的范围内,资产支持证券管理人可以在有效控制风险、保持流动性的前提下,以现金管理为目的,指示资产支持证券托管人将专项计划账户中待分配的资金(不包括不可预见费用)进行合格投资,即资产支持证券管理人以专项计划账户内的资金购买基础资产、进行基础资产追加投资后,剩余资金投资于利率债、AAA级信用...
住房城乡建设部关于发布行业产品标准《自力式流量控制阀》的公告
现批准《自力式流量控制阀》为城镇建设行业产品标准,编号为CJ/T179-2018,自2019年5月1日起实施。原《自力式流量控制阀》(CJ/T179-2003)同时废止。本标准在住房城乡建设部门户网站(mohurd.gov)公开,并由住房城乡建设部标准定额研究所组织中国标准出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2018年...
海航航班因故障延误又因流量控制取消 不予乘客补偿
据客服人员查询,今日该航班有两次变动,第一次因飞机故障导致航班延误,原本在15时间55分分发布消息说将在20时30分起飞。后因流量控制导致无法飞行,便取消今日航班,改为明日补飞。工作人员表示,“流量控制”为非航空公司原因,因此航班变动无法补偿乘客。
上海海得控制系统股份有限公司关于对深圳证券交易所2018年年报...
一、2018年度,你公司经营活动产生的现金流量净额为1.53亿元,同比上升717.85%。一至四季度经营活动产生的现金流量净额分别为-7,705.23万元、-1,708.70万元、3,934.26万元、2,080.62万元。请结合营业收入、信用政策、销售回款、付款政策等因素说明经营活动产生的现金流量净额较上一年度大幅增长的原因、各季度间经营活动产...
雷雨天气飞机延误怎么办?教你如何正确维护自身权益!
航路的空间是有限的,而雷雨天气导致大量航班积压需要起飞,航路上无法容纳那么多飞机,且机场跑道每小时可起降的飞机数量也是有极限的,空管部门就会进行流量控制。05??既然知道会延误,为什么要在飞机里等?在航班起飞前,飞行员要经过与出发许可席联络、地面台联络、塔台联络等6个环节。每一个环节必须达到标准方可...
航班延误的致富密码:40元投保最高可赔8000元,90%保费被平台抽走
2012年,春秋航空与大众保险公司推出了国内首个航延险,在春节航空官网直销(www.e993.com)2024年7月26日。这款20元一份的航班延误补偿保险的赔付率有20倍之多。不论是天气原因、机械故障,还是流量控制,只要不是客人自身的原因,起飞延误超过3小时,就能获得400元赔偿。如果航班取消,可获得300元赔偿。
祥鹏航空一航班延误近5小时,乘客:机长和乘务长吵架导致
6月25日凌晨2点左右,延误的航班终于起飞了,可乘客们提出的赔偿要求最后却不了了之。昨天(6月25日),就余先生反映的问题,祥鹏航空一名工作人员解释说:“8L9802次航班是因为流量控制的原因延误了3个小时,飞机1点30分要关闭舱门,机长和乘务长在沟通工作流程时声音有点大,被乘客误认为吵架。”...
国盛金融控股集团股份有限公司关于深圳证券交易所2018年年报问询...
3、“我公司于2018年11月以国盛金控违反诚实信用原则、恶意促成《业绩承诺补偿协议》约定的业绩补偿条件成就为由对国盛金控及实际控制人等三人提起诉讼,请求法院判令国盛金控等三名被告向我公司赔偿损失。随后,国盛金控于2019年2月向江西省高级人民法院提起反诉,请求法院判令我公司履行业绩承诺差额补偿义务。截止目前,前述...
机长和乘务长吵架致航班延误,还有比这更奇葩的事吗?
祥鹏航空一名工作人员称,航班是因为流量控制的原因延误了3个小时,飞机1点30分要关闭舱门,机长和乘务长在沟通工作流程时声音有点大,被乘客误认为吵架。但这种说法未必属实,因为有空姐证实机长和乘务长吵架,所以不能起飞,这话更可信。目前,大多数航空公司都有延误补偿标准,其中祥鹏航空对旅客的飞机延误的补偿最高为20...
航班延误补偿背后多问题待解 “不可抗力”咋验证
以上疑问反映出,在航班延误过后,由于缺乏一定的透明度,导致“晚点通知”只能通过航空公司的单方面宣布,旅客却没有渠道去查证航空公司的说法是否真实。以往不乏这样的先例,即航空公司把自身原因造成的延误,归咎于“天气”或者“流量控制”等因素,从而可以不用补偿旅客食宿费用。可这种举措的弊端也很明显:本身旅客的行程被...