英伟达推动,2025年液冷散热渗透率超20%

TrendForce最新调查，英伟达Blackwell新平台预定第四季出货，助益液冷散热方案渗透率明显成长，从今年10%左右至2025年突破20%。全球ESG意识提升，加上CSP加速布建AI服务器，有助带动散热方案从气冷转向液冷。观察全球AI服务器市场，今年主要AI方案供应商仍是英伟达。单就GPUAI服务器市场而言，英伟达有绝对领...

担心英伟达估值过高?这几支股票提供最多安全感

Parker说："如果NVDA的财报显示，目之所及的需求依然强劲，那么持有人工智能半导体仍然是审慎之举。"但对于担心Nvidia可能会回调的投资者来说，现在可能是寻找该股替代品的时候了，Parker继续说道。今年以来，Nvidia股价一路高歌猛进，涨幅已超过80%，但本月该股小幅下挫，原因是市场担心宏观经济疲软最终会对该股造...

英伟达的下一个一万亿在哪里?

这个道理在技术层面没错,但在商业层面却反而是英伟达的优势。英伟达各条产品线的最大特点是“架构通用”,每两年更新一次架构,覆盖所有产品。·TegraParker采用的Pascal架构,最先应用于消费级显卡GTX10系列;·Xavier的Volta架构,也应用于高性能GPUV100;·Orin采用Ampere架构,同时应用于消费级显卡RTX30系列和高性...

英伟达公布Tegra Parker处理器 性能爆表

TechWeb报道今天英伟达正式公布了新一代Tegra处理器——TegraParker,这是一款面向移动终端的产品,不过并没有确认是否会搭载到手机上,毕竟此前英伟达在手机和平板领域的表现并不理想。TegraParker处理器的性能非常强悍,采用了Pascal架构图形处理器,使用了第二代Denver架构CPU,采用16nm工艺制程,也就是4核心A57加上...

台积电拿下微软HPU与英伟达Parker处理器订单

一年一度的半导体产业盛事HotChips论坛正式登场,并传出晶圆代工龙头台积电接获微软及英伟达(NVIDIA)新芯片代工大单好消息。与会业者表示,台积电凭借着技术及产能明显领先竞争同业,此次拿下微软24核心全像处理单元HPU(HolographicProcessingUnit)处理器28纳米代工订单,英伟达新一代Parker处理器也交由台积电以16纳米代工。

凭算力疯狂秀肌肉 英伟达是不是卡住了自动驾驶的脖子

特斯拉Autopilot2.0系统则采用了算力升级达到3TOPS的英伟达Parker芯片,而后续的Autopilot2.5系统则采用的是2颗英伟达Parker芯片(www.e993.com)2024年11月22日。得益于硬件的升级、算力的提升,特斯拉给车主们来了一次"充满惊喜"的软件推送。升级过后的ModelS可以准确检测车身四周其他车道上的车辆,并将其渲染在仪表盘上,还实现了在当时看来极为科技的...

英伟达Thor上线,天外飞仙or芯片阳谋?

相比之下,英伟达OrinX想被替代就比较难了,更别说接下来的Thor。地平线算力128TOPS的征程5都还没量产,英伟达已经将这个标准提升到了2000TOPS。而且英伟达还有非常容易上手的软件工具链,它的车载芯片编程平台基础也更好,让车企可以用得更顺手。考虑到未来智能驾驶路线大概率是算力+算法的结合,这两方面英伟达都...

英伟达搅动汽车芯片市场

经过Parker、Xavier、Orin三代产品迭代,再迈向DRIVEThor,英伟达在车端开发工具链更加完善,有人用体贴程度堪称“保姆级”来形容英伟达对于开发者的呵护。一直以来,英伟达就是一家超级重视软件的公司,其工程师中一半是软件开发者,目前在桌面端、云端软件开发平台方面,英伟达有深厚的积累,云端开发的软件可以高效无损地直接...

英伟达全面分析(四),一年一代PX平台,超强算力抢装自动驾驶

特斯拉2016年在HW2.0中,就搭载了英伟达PX2AutoCruise版本。第三代PXXavier/Pegasus由于GPU属于通用型计算芯片,算力高同时也会带来高功耗与搭建成本,PX2中2颗ParkerSoC功耗约为250W,需要水冷散热。英伟达在2017年发布了DrivePXXavier,Xavier平台可以看作是PX2小型高能效版,在算力稍有提升前提下,面积缩小了...

未来汽车大脑:大力出奇迹的英伟达芯片

英伟达目前一共推出了4代自动驾驶芯片,分别是TegraX1、Parker、Xavier、Orin。多个芯片可以组成计算平台,实现更高的算力。DrivePX2自动驾驶计算平台被英伟达称为“世界上第一台专为自动驾驶打造的人工智能超级电脑”,它的算力为24TOPS(相当于150台MacBookPro),但是功耗高达250W。相比之下,特斯拉的FSD自动驾驶计算...