何小鹏感叹国足竟26年没赢过日本:中国新能源车企组球队,10年内说...

赛前,尽管实力对比悬殊,外界对中国队的前景普遍持谨慎态度,但赛后国足以0-7的大比分失利,依然超出了多数人的预料,包括小鹏汽车创始人何小鹏在内的社会各界人士纷纷表达了震惊与感慨。赛后不久,何小鹏在其社交媒体平台上发表了一段引人深思的言论。他回溯至1998年,彼时中国男足尚能在与日本队的较量中取胜,而自那...

小鹏汽车十周年!雷军、余承东、周鸿祎发来祝福,何小鹏数度哽咽!

何小鹏透露道,8月23日,小鹏的图灵芯片正式流片成功。何小鹏介绍道,图灵芯片是全球首颗AI芯片,具备40核处理器,最高可运行大模型参数30B,是面向L4自动驾驶研发设计的,计算能力是现有芯片的三倍,可以同时应用在汽车、机器人和飞行汽车上。此外,何小鹏还详细介绍了公司在端到端大模式的布局。在他看来,端到端大模型...

飞行汽车板块活跃!低空经济写入政府工作报告,何小鹏:推动中国标准...

全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏提出《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》,建议加快开展飞行汽车在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面的前瞻性顶层设计与规划,并推动中国标准国际化进程。何小鹏还建议,围绕飞行汽车规模化应用需求,建立飞行汽车驾驶资质认证及培训体系,包括建立飞行汽车...

一周盘点 | 小鹏上周美股跌8.7% 港股跌6.4%

小鹏汽车美股上周累计跌8.7%,上周总成交额5.22亿美元,截至上周收盘,美股股价为8.19美元;美股本月累计跌幅1.68%,今年累计跌幅43.87%,近52周累计跌幅22%。上周恒生指数一周跌2.62%,恒生科技指数跌4.47%。小鹏汽车-W港股上周累计跌6.4%,上周总成交额19.25亿港元,截至上周收盘,港股股价为32.20港元,市值为607.56亿...

何小鹏:走出“低谷”从“革自己命”开始

何小鹏重整小鹏，低谷中积极求变，业内专业人士对其未来发展也是看法不一。平安证券研报认为，小鹏汽车目前正在经历短暂的经营困局，但也在进行一系列的改革，包括组织架构的调整和战略调整。公司依然具备调整和纠偏空间，随着2023年新车型的上市，公司汽车销量和单车均价有望重回增长趋势。但据外媒报道，花旗分析师Jeff...

理想遭股东“减持”后,何小鹏官宣增持,新势力格局又生变?

理想遭股东“减持”后，何小鹏官宣增持，新势力格局又生变？9月25日晚，小鹏汽车发布公告称，何小鹏通过全资持有公司，从公开市场增持小鹏汽车220万股美股股票，增持金额约合人民币2.1亿元(www.e993.com)2024年11月1日。此次增持后，何小鹏持股约占20.5%。对于这次增持股票，何小鹏表示，企业将积极行动回报股东支持，目前股价处于被低估的至暗时刻...

胡润中国汽车富豪:李书福第一,何小鹏身价暴涨

中国汽车行业个人财富前十榜单中,从事汽车制造业的一共有四位,李书福家族之外,还有长城汽车(27.300,-0.95,-3.36%)长城汽车董事长魏建军、韩雪娟夫妇,比亚迪(303.680,-5.20,-1.68%)汽车董事长王传福以及小鹏汽车董事长何小鹏。其中,魏建军夫妇以360亿元的财富排名第五,王传福紧随其后以340亿元的财富排在第六位,而何小鹏...

焦点观察|何小鹏:走出“低谷”从“革自己命”开始

在革行业命之前,何小鹏的“革命”先砍向了自己。作者|张娜编辑|DY11月30日,小鹏汽车公布了2022年第三季度财报,数据显示,公司总交付量为2.96万辆,同比上涨15.2%,环比下降14.1%;三季度总营收68.2亿元,同比上涨19.2%,环比下滑8.2%。与第二季度相比,第三季度的小鹏显然有些疲软。值得注意的是,财报发布当日,小...

财报解析|何小鹏透露内部改革进展:G9将成30万以上纯电SUV前三

何小鹏并未透露G9的具体订单情况，但他表示，有信心G9将成为30万元以上纯电SUV市场的前三名，并在明年随着口碑积累，进一步缩小与第一名的差距。根据小鹏汽车的产品规划，明年小鹏汽车将陆续推出三款新车，包括小鹏P7的改款、一款定价在20-30万元的B级SUV以及一款C级车。下一步：降本增效品牌营销将有更多进攻性...

2022年,小鹏踩了“急刹车”

何小鹏直言,王凤英对于渠道的研究远胜过自己,在其入职一个多月的时间里,双方已经对渠道策略有明确的三点:一是坚定推进自营跟授权,其中授权的比例会相对提高;二是把渠道的管理扁平化,提高整体的盈利和经营效率;三是从纯粹只面向销售,向拥有4S功能的渠道转换。