488 GT3赛车打造 法拉利P80/C 仅此一辆已经有主了

法拉利P80/C脱胎于,法拉利488GT3赛车,因此它仅能够在赛道内驾驶,同时新车的部分外观设计,致敬了法拉利330P3/P4赛车,与1966款法拉利Dino206S赛车等,经典车型,整体风格夸张。据悉,法拉利P80/C的制造计划,始于2015年,是迄今为止,所有法拉利One-Off项目中,研发周期最长的车型。外观方面,法拉利P80/C风格夸张的整体...

百公里加速2.9秒 全新法拉利F8 Spider亚洲首秀

11月27日,法拉利旗下全新V8敞篷跑车F8Spider在上海完成国内首秀,新车为法拉利目前最强的V8敞篷跑车,搭载3.9TV8发动机,并采用可折叠式硬顶敞篷设计

法拉利f8和488区别

法拉利F8和488是两款中置发动机的跑车,虽然它们同属于法拉利品牌,但在细节上还是存在一些区别。F8是488的中期改款车型,其重量比488高了50公斤,车身尺寸也更大一些。F8的长宽高分别是4611毫米,1979毫米,1206毫米,轴距为2650毫米,相比之下,488的车身尺寸略小一些。两款车都搭载了相同的3.9升双涡轮增压V8发动机,最大...

法拉利F8相较于488价格更低的原因是什么?

通过上述分析,我们可以看出,法拉利F8Tributo之所以能够提供比488GTB更低的价格,主要是由于技术与成本的优化、市场定位的调整、生产规模效应以及配置与选装策略的优化。这些因素共同作用,使得F8Tributo在保持高性能的同时,提供了更具吸引力的价格点,满足了更多消费者的需求。

法拉利F8 Spider亮相,488Spider的极速进化

外观方面,法拉利F8(参数丨图片)Spider整体延续了F8Tributo的设计思路,仅在部分细节做出改动,主要变化则体现空气动力学方面的应用,下方的空气通道经过了重新设计,搭配造型犀利的大灯,使得整张前脸极具视觉冲击力。F8Spider的座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型,设计理念旨在...

法拉利F8 Tributo亮相!莫德纳黄的跃马风范

法拉利F8(参数丨图片)Tributo是2019年发布的法拉利中置V8跑车,是基于488pista的改款车型,同时也将是法拉利中置V8跑车以及自458开创的这一代法拉利设计语言的绝唱(www.e993.com)2024年11月22日。车身是GIALLOMODENA(莫德纳黄)漆面,以恩佐·法拉利先生的故乡命名,跟RossoCorsa红一样,都是跃马经典颜色。

法拉利F8Tributo,绝美设计与极致性能的碰撞

嗨喽,大家好,我曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过不断地努力,还是没有成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利F8Tributo是2019年发布的法拉利中置V8跑车,是基于488pista的改款车型,同时也将是法拉利中置V8跑车以及自458开创的这一代法拉利设计语言的绝唱。

【车主访谈】与法拉利F8的缘分

比较了下在售及历史车款,F8甚至比Pista(1975mm)和SF90(1972mm)都宽。长度还算友善,4611mm,不过也超过了Z06(4518mm)或488(4568mm)。和911停在一起更是整个大一圈。得益于法拉利良好的车重控制(官方数据1435KG,不过油管博主实秤出1566KG还需自己实测),开起来依然是轻巧的感觉。

一口气看完, 最快敞篷跑车天花板排名, 法拉利有3辆入榜

第7名、法拉利F8Spider(FerrariF8Spider)F8敞篷跑车比其前身更快、更有趣驾驶,将超级跑车的基准提升到了惊人的新高度。这款中置引擎跑车于2019年由法拉利推出,起价350万美元,约合人民币2450万元。F8是一款中置后驱跑车,代表着速度和优雅。它采用3.9升双涡轮增压V8发动机,据称是法拉利制造的最...

法拉利最贵的车多少钱一辆

除了1963年的法拉利250GTO,市场上还有其他法拉利车型,如法拉利Roma(售价238万元)、法拉利488(售价408万-449.9万元)、法拉利F8(售价298.8万-341.8万元)、法拉利812(售价1万元))、法拉利SF90(售价398.8万元)、法拉利Protofino(售价263.8万元)、法拉利GTC4Lusso(售价314.5万-473.2万元)等。