2.7V 至 40V 单片降压-升压型 DC/DC 转换器增强了输入功能 在汽车...
2013年5月8日 - 电子产品世界
图5:12V至4.5V冷车发动电压瞬态在发生冷车发动瞬态时,安全装置以及发动机的关键组件(例如:发动机控制单元、燃料注入系统等)都要从始至终保持运行。如图5所示,在发生欠压情况时,自动和无缝地切换到升压工作模式,LTC3115-1的降压-升压型架构使该器件能保持输出稳压,因而可通过即使最严重的冷车发动瞬态。
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恶劣汽车环境怎么破?这几个解决方案轻松搞定
2019年10月16日 - 电子工程世界
然而,传统的12V交流发电机设备以及其瞬态脉冲(包括快速脉冲)仍然存在。发动机在很窄的转速范围内以峰值效率运行,因此在大多数情况下(下面会有更多说明),交流发电机的稳态输出和电池电压相对稳定,比如大约为13.8V。每个直接由汽车电池供电的电路必须在9V至16V的范围内可靠运行,但鲁棒的汽车电子设计也必须能在异常情况(...
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黑金传奇 努比亚PB1001S移动电源测评
2016年11月5日 - 网易
美国德仪TITPS61088同步整流升压芯片。这颗芯片采用20脚的VQFN进行封装,配有一个11m功率开关和一个13m整流器开关。输入也就是电池端支持单锂2.7V~多锂12V,输出电压范围4.5V~12.6V,5V9V12V通吃。具有10A的开关电流能力。查看下面的官方PDF效率值表,5V/9V/12V在2A时都可以超过91%的板端效率值,甚为恐怖。
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通渭县职业中等专业学校省级中等职业教育改革发展示范学校项目...
2018年7月27日 - 中国政府采购网
2、蓄电池容量:12V/7AH(干性)3、太阳能控制器额定输出电压、电流:12V/2A;蓄电池过充保护:14.40±0.2V,恢复13.8±0.2V蓄电池过放保护:10.80±0.2V,恢复12.5±0.2V两种输出模式:普通开/关模式、光控开/关模式4、逆变器额定输入电压:10~15V额定输出电压:AC220V±10%,50Hz±3Hz;DC5V...
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