雷克萨斯UX混动:奢华体验,价格却亲民,与斯柯达差距不大
在我们深入探讨这款雷克萨斯UX300h4x4E-Four豪华版的独特之处之前,我想先澄清一下一个关键点:尽管内饰设计精良,采用了高品质材料,但提到的969,000克朗的“皮革”售价实际上指的是合成皮革,而非真正的动物皮革。当然,这在豪华汽车领域并不罕见,许多品牌都会使用高质量的仿制皮革来达到相似的触感和外观效果。
采用第5代THS混动技术,2024款雷克萨斯UX300h实车图曝光
2024款雷克萨斯UX300h也已经在全球范围内推出,当然也包括中国市场,虽然由于尺寸确实小,空间不足,在国内引发不了多少声量,但全新的第5代THS混动技术还是有着全新的体验。具体来看,在外观方面新车不会有特别大的变化,前脸部分依旧是标志性的家族设计,纺锤形的大嘴格栅
高端版普锐斯?2025款雷克萨斯UX300h混动体验
高端版普锐斯?2025款雷克萨斯UX300h混动体验2025款雷克萨斯UX300h混合动力车堪称“高端版的普锐斯”,它结合了更多的动力、更出色的燃油经济性以及更精致的驾乘体验。作为雷克萨斯家族中最小的跨界车,2025款UX300h采用了丰田最新的第五代混合动力系统,这也是普锐斯和卡罗拉Cross使用的同款动力系统。动力提升与燃油经济性...
雷克萨斯也全系大降价!ES、NX、RX优惠8万起步,变天了?
当然了,优惠9.5万的还是代号300h的ES混动版本,是雷克萨斯ES车系的精髓。而普通的纯燃油版车型优惠则是普遍在8万元上下,但即使如此,雷克萨斯ES200的价格确实也已经来到了21万多起步的价位区间,这要是放在3、5年前,你敢想?由此也就不得不承认:豪华车市场真的变天了。除了轿车里的ES车系,SUV里的RX和NX车系降...
原创咄咄逼人 测试雷克萨斯NX200t F SPORT
首先从加速上就说明了这一点,搭载2.0T发动机的FSPORT车型百公里加速为7秒多,而混动动力的300h则在9秒多。所以如果你对动力有较高要求而且注重驾驶乐趣的话,NX200t无疑是最好的选择;而如果你更倾向于市区里的休闲代步,同时对环保又有着一份情怀,那么就选择混动版的300h吧。关于雷克萨斯NX的外观内饰空间部分...
雷克萨斯NX350h E-Four:混动越野的新规则及体验解析
雷克萨斯NX350hE-Four:混动越野的新规则及体验解析雷克萨斯NX350hE-Four,混合动力卡车的新星雷克萨斯蓝精灵超级跑车:性能与功能的完美结合雷克萨斯NX系列最近发布了其最新车型"Overtrail",它不仅赋予了这款高档SUV更为粗犷的外观,而且还为那些追求不同驾驶风格的客户提供了新的选择(www.e993.com)2024年10月22日。虽然有些人可能...
雷克萨斯推出2025年款“UX 300h”混合动力车型
雷克萨斯推出2025年款“UX300h”混合动力车型,搭载第5代混合动力系统,配备高效2.0升直列4缸发动机和高输出电机,系统总输出199马力,燃油效率18公里/升,采用新型制动系统AHB-G,实现平稳制动感觉和出色的踏板操作。车型配备了各种便利设备,如雷克萨斯Connect、雷克萨斯10扬声器高级音响、雷克萨斯ClimateConcierge和免提电...
雷克萨斯es300h是混动版吗
对于您的疑问,雷克萨斯ES300h确实是一款混动版车型,它融合了燃油发动机与电动技术,为驾驶者带来更为绿色且高效的动力体验。这款中大型轿车拥有长轴距2870毫米的优雅身躯,尺寸为4975毫米x1866毫米x1447毫米,展现出豪华与实用的完美结合。雷克萨斯ES指导价:29.69-48.89万...
雷克萨斯混动nx300h落地多少钱
对于雷克萨斯混动NX300h的落地价格,市场行情大致在36万至48万元之间。这款车型搭载的混动系统由2.5L阿特金森循环自然吸气汽油发动机、两台永磁同步电机、电控无极变速器E-CVT以及镍氢电池组和能量控制单元PCU组成,其混联式结构使发动机和电动机都能独立驱动车辆,表现出强大的混合动力性能。
雷克萨斯es300h油电混动
雷克萨斯ES300h是一款由丰田汽车公司授权生产的混合动力车型,它结合了内燃机和电动机的优点。这款车型的汽油发动机和电动机相互配合,共同驱动车辆行驶,从而实现更高的燃油效率和更低的排放。在驾驶过程中,ES300h可以自动判断何时使用内燃机或电动机,或者将两者结合在一起工作。这种混合驱动方式使得车辆在低速行驶时主要...