2016年新车新技术盘点之节能减排篇
2017年2月3日 - 新浪汽车
与普锐斯相比,锂离子电池的单元数量由56个增至70个,镍氢电池由168个增至204个。因此,电池组的电压方面,锂离子电池由207.2V提高至259V,镍氢电池由201.6V提高至244.8V。然后利用逆变器升压至电机所需的650V驱动电压。锂离子电池的载流量为4.0Ah,镍氢电池为6.5Ah。中型车用底盘比普锐斯用底盘宽,能够配备更多的电池...
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与普锐斯相比,锂离子电池的单元数量由56个增至70个,镍氢电池由168个增至204个。因此,电池组的电压方面,锂离子电池由207.2V提高至259V,镍氢电池由201.6V提高至244.8V。然后利用逆变器升压至电机所需的650V驱动电压。锂离子电池的载流量为4.0Ah,镍氢电池为6.5Ah。中型车用底盘比普锐斯用底盘宽,能够配备更多的电池...