电动车限速25km/h已实施5年,为何如今反对声音越来越大?

许多人质疑，为什么在过去五年中，即便已经有了25km/h的限速规定，却依然没有得到有效执行？调查显示，不少销售门店仍提供解限速改装服务，使得这个规定形同虚设。如今，通过技术手段来加强监管，无疑让人感到措手不及。速度与成本：双重压力下的无奈对于普通消费者而言，限速带来的不仅仅是行驶速度上的不便，更涉及...

清华大学教授为老百姓发声!新国标电动车限速25km/h不切实际!

“这才是真专家！”清华大学李稻葵教授为老百姓发声：“新国标电动车限速25km/h不符合需求比自行车还慢，在制定标准的时候，一定要事先征求老百姓的意见，不能闭门造车！”网友：支持！让不骑电动车的人定国标，这是社会的悲哀啊！（来源：头条热榜）近日，清华大学李稻葵教授针对新国标电动车限速25km/h的规定...

电动自行车上路有新要求!专家:新国标电动车限速25km/h比自行车还...

根据公告要求,所有电动自行车必须符合《电动自行车安全技术规范》中的一系列严格标准,包括车速不超过25km/h、整车重量不超过55千克、电机功率不超过400瓦、电瓶标定电压不超过48伏,并且必须具备脚踏骑行功能以及通过3C认证。然而,围绕新国标限速25km/h规定在网络上引发了广泛讨论,网友、专家都有不同的看法。许多网友,...

网友:限速25km/h怎么,上班早点出门“屁事”没有,车主回复绝了

从数字上看,25公里的限速看似不快也不慢,似乎不至于引发太大问题。然而,在大多数路况不佳的城市中,这样的速度对于电动车来说已经足够“掉队”了。从每天真真正正骑车,而不是做泉水指挥官的人嘴里是这样说的:时速25可以接受,关键是超过10还是15就一直“滴滴”报警,烦死人!既然限速25,就不能25的时候再报警吗?

电动自行车新国标限速25km/h合理吗 专家与网友齐吐槽

电动自行车新国标限速25km/h合理吗11月1日电动车新标准开始执行,今天是新标准执行的第四天。不少网友对新标准提出质疑,认为其规定反人性。清华大学李稻葵教授指出,电动车限速25公里/小时不符合老百姓的日常需求。他认为,正常人骑自行车的速度都能达到15-25公里/小时,一些山地自行车和公路自行车甚至能达35-40公里/小...

电动自行车国标将修订:确保最高设计车速无法超过25km/h

减少交通安全隐患:确保最高设计车速无法超过25km/h“十次事故九次快”,车速过快是引发交通事故的最主要因素(www.e993.com)2024年11月13日。征求意见稿优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,从技术上确保最高设计车速无法超过25km/h;同时加严制动距离要求,减少碰撞事故发生。工信部相关负责人解释,主要是考虑如果车速过快,将直接增大交通事故...

11月起电动车重大变革:出厂限速25km/h,无法改装

根据新规,自11月1日起,所有新出厂的电动自行车将被限速在25km/h以内,并且无法再通过改装提升速度。这一举措是为了加强电动自行车的安全管理和行业规范,保障骑行者的安全,减少因超速行驶而引发的交通事故。新规的实施意味着,消费者在购买电动自行车时将不再能够追求更高的速度,而是需要更加注重车辆的安全性、舒适性和...

25km/h篡改不了,史上最严国标来了,院士曾说摩托车要抢占市场

那到底有哪些新规定呢?要有3C认证,最高时速不超过25公里,电机功率方面不能超过400瓦,整车重量不超过55千克等等。其实,这次的新国标,大家最关心的还是限速25km/h的规定,不但保留了下来,而且为了防止篡改,做了很大变动。据杭州的一位电动自行车专卖店老板表示,“改装不了,出厂就限制了,修车的都没法改装,那一块...

为何慢不下来!央视曝光电动自行车乱象:解限速25km/h成行业潜规则

快科技10月26日消息,日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。虽然网友吐槽这个速度限制的,让电动自行车比自行车还慢,但现实情况并非如此。这一规定虽然已经实施五年多,但落地执行效果却打了折扣。为了规避监管,一些门店通常建议顾客“先上牌...

限速25km/h,实际翻倍,电动自行车为何慢不下来

明明只是电动自行车,速度却堪比摩托车;显示屏上只有25km/h,实际却能突破50km/h……日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。然而,记者调查发现,电动自行车超限速行驶的现象十分普遍,不少门店也依然在违规解限速,骑行人面临诸多安全风险。