5个月两次坠机,波音737Max8有什么问题?

就在737Max8发生第二起坠机事件的3天前,17名狮子航空空难的家属在美国向波音公司发起诉讼,声称这起事故是由737Max飞机安装的新型飞机控制系统失灵导致的:如果飞机传感器检测到高速失速状态,系统会在没有飞行员控制的情况下下调机头。这些家属的代理律师还表示,波音在飞行员的飞行手册中没有提及新系统,而系统自动...

波音在8月份向中国交付9架737 MAX,创六年来新高!

波音公司在8月份向中国交付的737MAX飞机数量创下近六年来的新高，达到9架。这一积极进展为新任首席执行官凯利·奥特伯格带来了一些曙光，他正努力清理因两起致命空难而引发的巨额积压订单，到2020年底，波音737MAX飞机库存达到450架。然而，尽管交付有所加速，波音公司仍面临诸多挑战。包括生产效率低下、质量问题、...

波音高层或不会因737MAX空难被刑诉 美官员称诉讼时效可能已过

海外网6月2日电据路透社6月1日报道，美国司法部官员在一场会议上向波音737MAX空难受害者家属表示，由于诉讼时效可能已过，波音高层不太可能因2018和2019年共造成346人丧生的坠机事故遭到刑事起诉。在美国，大多数联邦犯罪的起诉期限为5年。美国司法部5月中旬发现，波音公司违反了2021年延期起诉协议，该协议使该公...

发生两次空难后,中企大手笔采购波音737MAX8,释放何种信号?

当中银航空租赁有限公司宣布与波音签署一份购买40架737MAX8客机的合同时,全球社会陷入震惊。这一决定引发广泛关注,尤其是考虑到737MAX8之前发生的两起重大空难,共造成346人死亡,以及美国证券交易委员会因737Max客机上的欺诈行为对波音公司罚款2亿美元的情况。人们普遍质疑:为什么中银航空公司要采购这种飞机?这是...

CEO主动辞职,波音管理层“大地震”背后:核心产品737 MAX危机持续...

在波音737MAX系列飞机的安全危机不断曝出之际，波音公司迎来了管理层的剧烈震荡。美东时间周一（3月25日），波音公司宣布，作为管理层改组计划的一部分，其CEO、董事长和商业飞机部门负责人均将离职。波音公司声明称，公司CEO卡尔霍恩（DaveCalhoun）将于2024年底辞职。公司董事长拉里·凯尔纳（LarryKellner）将在5...

波音掀起737MAX交付潮:国内订购352架已交21架!三年将交200多架

这是自2019年3月停飞所有737MAX系列飞机以来,波音首次向中国内地的航空公司交付该机型(www.e993.com)2024年11月25日。截至目前,波音已向国内9家航空公司交付了超过20架737MAX飞机。未来,波音还计划向中国市场交付更多的737MAX飞机,以满足中国航空公司的需求。波音737MAX系列飞机自2019年被停飞近五年来,截至2023年12月31日,波音公司共积压了4783架...

事故多发的波音(上)|吹哨人的死亡,重挫的737MAX

与此同时,波音737MAX的生产和检修阶段也频频出现安全隐患。2021年4月,737MAX机型被发现存在电气问题,导致上百架客机停飞;2023年4月,波音披露供应商势必锐(Spirit)未正确安装连接后机身和垂直尾翼的支架;2023年8月,势必锐再度出现生产错误,波音暂停737MAX生产;2023年12月由于接连出现螺栓松动,FAA要求波音公司进行针...

突发!波音737 MAX,不合规!

波音737MAX品控不合规当地时间3月4日,美国联邦航空局在其官网发布声明称,波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司(简称“势必锐”)在737MAX客机制造的质量控制方面,存在一些“不合规”情况。美国联邦航空局对波音和势必锐做了6周审计,发现“多个情况”,涉及这两家企业“可能没有遵从一些制造质量控制要求”。其...

波音2024开年噩梦:737MAX舱门掉落绝不是外包惹的祸

波音的MAX噩梦又开启了新的一章:负责调查飞机事故的NTSB怎么也找不到本该将门锁死的4个螺栓,怀疑这几个螺栓从来就没上过飞机。在接下来的调查中,NTSB的怀疑被基本证实,根据这架MAX的生产记录,包括门塞在内的机身结构(fuselage)在2023年8月从航空结构制造商SpiritAerosystems在美国密苏里州Wichita的工厂运往波音在...

波音737 MAX订单拖延5年,最大客户美联航欲转投空客

2024年开局不利,737MAX9机型“空中飞门”事件造成的负面影响未消,波音公司恐再遭重创——它的最大客户之一,美国联合航空公司,可能真的准备“抛弃”它了。当地时间24日,美媒彭博社援引知情人士消息称,美联航考虑放弃与波音的长期合作,转而选择欧洲空中客车作为其新一代飞机供应商。该人士透露,美联航正就最快...