“空难大国”尼泊尔:累计超700人遇难,曾有国人坠机
尼泊尔的空难事件,近年来确实是频频发生。早在2018年3月,一架载有71人的孟加拉国客机,也曾在尼泊尔加德满都国际机场降落时坠毁:当时遇难人员至少40人,乘客名单上有1名中国人对于此次事故原因,尼泊尔民航部门回应,有可能是客机机长在降落前收到来自机场塔台比较混乱的信息,导致他设定进场线路失误,最终酿成了悲剧。
从韩亚坠机看其应对路径
他的观点是,在此次韩亚航空坠机事件中,目前遇难的三人均为中国学生。事故的善后处理正在进行之中,但观察中国媒体对此事的反应,不能不遗憾地说,舆论有跑偏之嫌,在最应该发挥媒体职责方面——对事故原因的追问以及问责方面,中国媒体几乎集体失声。这值得深刻反思。舆情应对:从韩方的应对路径中学习形象管理坠机事故之后...
日本羽田机场撞机事故调查开启,“跑道入侵”缘何防不胜防?
公开信息显示,目前,最惨烈的由“跑道入侵”引发的空难还要追溯到1977年的特内里费空难。当时在西班牙特内里费岛(Tenerife)上的机场跑道上,两架波音747客机相撞,583人死亡,54人幸免于难,为迄今民航史上最大的空难事件。王亚男告诉第一财经,其实近年来跑道入侵事件虽有发生,但大部分都没有产生严重的后果。“就机...
76年里56起飞机坠毁事件,为何尼泊尔空难频发?
根据尼泊尔民航局的数据,在过去76年中,尼泊尔发生了56起飞机失事。在过去的30年里,尼泊尔发生了近30起致命飞机坠毁事件,其中最近一次在2022年5月,当时的事故造成22人死亡。这份报告称,此类事故发生在起飞和降落跑道较短的机场,大多数是由于飞行员失误造成的。2009年至2018年期间,尼泊尔所有空难中有37%是由...
国内十大民航空难事件:机上133人全部遇难
下面跟随小编回顾一下国内十大民航空难事件。1、广州白云机场劫机事件:1990年10月2日6时57分,由厦门飞往广州的波音737飞行途中,男子蒋某峰突然离座冲向驾驶舱,声称身上绑有7公斤炸药,以引爆相威胁,将机组人员赶出驾驶舱,只留一人驾驶,并胁迫飞行员将飞机开往台湾。飞行员没有满足他的要求,以燃料不足为由继续...
浦东机场跑道侵入事件展开调查 跑道侵入曾多次引发恶性空难
多种因素引发跑道侵入事件跑道侵入原因分为多种,包括机场的复杂性、穿越跑道次数、空中交通流量、管制员和飞行员之间的错误通信、飞行员缺乏机场情景意识、管制员和飞行员之间的执行和判断错误(www.e993.com)2024年9月8日。据国外一家权威机构统计,从近年来看,54%的跑道入侵是飞行员错误造成的,29%是管制员错误造成的,17%是车辆驾驶员或步行人...
解放军历史上最大空难事件!40名科研人员全遇难
2006年6月3日,中国空军一架正处于试验阶段的空警-200预警机在安徽省广德县境内失事坠毁,包括机组在内的全机40名科研人员全部遇难,史称“63空难”。“63空难”是人民解放军历史上最大的一起空难事件,震惊中外、发人深省。据事后调查,飞机失事的主要原因是机翼结冰,也证明该机在除冰装置的设计上仍存在严重问题。
对话|专家:东航空难家属创伤可能长期存在,需持续的社会支持
对失事飞机乘客家属进行心理安抚,是事故发生后的重点之一。创伤心理学专家祝卓宏告诉澎湃新闻,一般来说,空难乘客家属的心理创伤期可大致分为五个阶段,分别是急性应激阶段、愤怒情绪释放阶段、讨价还价阶段、抑郁阶段和接受复原这五个阶段。“如果不能得到适当的心理干预,对很多人来讲,亲人突然遇难造成的心理创伤可能是持...
MU5735事故前后43小时:东航空难中的等待与搜救
空难发生后,东航将该公司所有737-800执飞航班停飞,空中的航班落地后不再执行航班。“本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。”朱涛坦陈。他说,航空器事故调查是一项系统性工作,运输类飞机结构复杂、系统集成度高。目前,调查组正按照程序全面开展调查工作。
从空难处置看应急救援力量建设
“3·21”东航MU5735航空器飞行事故救援现场搜救仍在继续,消防救援、武警、公安、民兵等多方力量加紧地毯式搜寻。截至25日下午,国家应急处置指挥部总计出动7000余人次、200余台车辆,5架直升机及一批搜寻救援设备。人民至上,生命至上。不放弃每一个希望,不惜一切代价救治生命,最大限度保护人民生命安全和身体健康,是应...