北京地铁22号线首个车站主体及附属结构全部封顶
8月19日,中铁十七局市政建设公司承建的北京地铁22号线18合同段潮白大街站D出入口顺利封顶,项目成为全线首个实现车站主体及附属结构全部封顶的标段。北京地铁22号线全长约82公里,设站22座,西起朝阳区东大桥站,途经朝阳区、通州区、三河市、平谷区等地区,东至平谷新城平谷站,作为横跨北京和河北两省市的首条区域快线...
【市重大工程】主体结构封顶、基坑开挖、连续墙施工,23号线车站...
为提高混凝土外观质量,车站公共区立柱采用清水混凝土施工工艺,两层结构中包含上下共29根清水混凝土柱,其中站厅层15根采用异形柱,站台层14根采用方形柱。23号线紫竹高新区站一期基坑进行开挖作业近日,上海轨道交通23号线一期工程土建6标紫竹高新区站一期基坑正式进入开挖作业阶段。紫竹高新区站位于闵行区东川路与莲花...
主体结构封顶、基坑开挖、连续墙施工,23号线车站建设迎来多项新进展
23号线14标上海体育场站为23号线终点站,位于徐汇区零陵路与天钥桥路交叉口,车站主体站台长385.95米、宽29.71米,为地下两层一岛一侧车站,通车后将与轨道交通4号线上海体育场站换乘。为提高混凝土外观质量,车站公共区立柱采用清水混凝土施工工艺,两层结构中包含上下共29根清水混凝土柱,其中站厅层15根采用异形柱,...
电大-国开24秋《高层建筑施工》形考作业2
14.水平支撑是平衡围护墙外侧水平作用力的主要构件,要求传力直接、平面刚度好而且分布均匀。15.钢立柱及立柱桩的作用是保证水平支撑的纵向稳定,加强支撑结构的空间刚度和承受水平支撑传来的竖向荷载,要求具有较好的自身刚度和较小的垂直位移。16.钢结构支撑具有自重轻、安装和拆除方便、施工速度快、可以重复使用等优点...
全国首家以空海救援为特色的综合医院主楼主体结构顺利封顶
项目自进场以来经历了台风、暴雨等恶劣天气,面临诸多施工场地受限的问题,项目打破支护及土方完成后进行主体进场施工的常规思维,主体提前穿插介入,基槽分区验收,基坑支护、土方开挖与主体结构同步进行,先后推动解决苗木迁改、铁塔迁改、电力迁改、污水管线迁改等问题,推动主楼主体结构顺利封顶。
边坡支护常见施工方法
边坡支护是指为保证边坡及其环境的安全,对边坡采取的支挡、加固与防护措施(www.e993.com)2024年9月20日。边坡支护应考虑施工周期,遭遇降雨、周边堆载、振动等诸多不利影响。边坡支护工程包括护坡墙体结构、支撑(或锚固)系统、土体开挖及加固、地下水控制、工程监测、环境保护等几个部分密切组成。边坡支护的作用是挡土、挡水、控制边坡变形。边坡支护...
江苏康缘药业股份有限公司关于上海证券交易所《关于江苏康缘药业...
节点一:2024年3月25日地下室封顶;节点二:2024年6月25日裙楼封顶;节点三:2024年10月15日主体封顶;节点四:2024年8月完成主体分段验收,9月全面具备幕墙及精装进场施工条件;节点五:2024年11月30日完成屋面施工、二次结构施工及主体验收;节点六:安装工程随主体同步开展并于2025年5月30日完成合同内的所有安装工程施工;...
像拼积木一样建起来!解码济南轨道交通8号线预制叠合车站建成记
地下车站传统建设方法,存在深基坑传统支护方式仅作为临时结构后期需废弃、钻孔灌注桩施工质量难以保障、施工精度不易控制、混凝土支撑拆除产生大量建筑垃圾、非产业化施工效率低等突出问题。针对这些问题,济南轨道交通集团不断探索创新施工方式,将“绿色地铁”建设理念融入施工各环节,在济南地铁1号线方特站,首次应用预制叠合...
工程服务取费标准(2024版)
土建计量不含钢结构工程,如委托范围包含钢结构计量,基准单价为3.0元/吨;土建计量包含建筑图纸装修做法表的一般装饰装修工程,如单独设计的装修图纸执行建筑装饰装修工程相应标准另外计费;豪华装修指按四星级以上酒店装修标准设计的工程;消防工程指室内消火栓系统、消防喷淋系统、防排烟系统、气体泡沫灭火系统、火灾自动报...
平陆运河进行曲
运河建设者创新施工工艺,设计出高强度、耐腐蚀的28根抗滑桩、50多米长的预应力锚索等新型支护结构,通过一桩一锚的布置方式,成功“绑定”高大边坡。为避免滑坡风险,工程团队研发了北斗高精度三维地质信息GIS分析技术,安装了智能检测机器人,并同中国科学院、中国矿业大学等团队联合,将NPR恒阻大变形锚索、自感知光纤锚...