储能「周事迹」锂电池出口退税下调至9%;华润3.2GWh储能开标;阳光...
国内首个400MW级抽蓄变速机组发电电动机集电装置模型验收完成近日,广东惠州中洞抽水蓄能电站变速机组发电电动机1:1集电装置模型试验验收在哈尔滨电机厂顺利完成,这一重要成果标志着400MW级可变速机组的研制又向前迈出坚实一步。(来源:南网储能)乌海抽水蓄能电站工程建设迎来两项重要节点11月13日,乌海抽水蓄能电站...
新能源汽车电机控制系统介绍
④运行方向控制:通过改变逆变器中控制模块的导通顺序就可以改变输出三相交流电的相序,即改变了三相异步电动机定子三相绕组所接交流电的相序,三相异步电动机反转,进而改变汽车的运行方向。⑤驱动与制动控制:通过改变逆变器输出三相交流电的频率,改变三相异步电动机的转差频率的正负,控制三相异步电动机是处于电动机状态还是...
新能源汽车驱动电机构造、原理及关键技术
由于新能源汽车结构紧凑、速度、续航要求大等特点,驱动电机设计的基本要求包括:宽调速范围、高密度轻量化、高效率、能量回收、高可靠性与安全性、成本能够持续降低。根据电机的工作原理和结构有多种分类,按电机的驱动电流的类型来划分,主要的电机分类如下图所示。驱动电机分类纯电动汽车经常采用的驱动电机有直流电机...
如何制造不含稀土元素的电动汽车电机
在产生扭矩的方式上,同步电动机类型可以被认为是存在于两个不同极端之间的连续体上。该图表的左上角是表面永磁电机,它仅通过转子中的永磁体和定子中的电磁体之间的相互作用产生扭矩。右下角是同步磁阻电机,它通过利用一种完全不同的现象——磁阻来产生扭矩,磁阻是指材料与通过它的磁通量的阻力有多大。大多数电机设...
精进电动2023年年度董事会经营评述
公司核心产品为新能源汽车电驱动系统,公司产品具有高度集成、高功率密度、高转矩密度、高可靠性、高效率、低振动噪声水平的技术特点。公司在新能源汽车的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车和氢燃料汽车等主流技术路线均有成功量产项目的经验。
某型双座电动飞机设计与试验
飞机布局形式定为大展弦比的上单翼、T型尾翼布局,气动布局基本参数为:机翼展长14.5m;机翼面积12m2;展弦比17.52;根弦相对厚度14%;梢弦相对厚度12%(www.e993.com)2024年11月27日。根据以上给定的技术指标,以巡航状态为设计点开展气动布局设计工作。由此可确定的设计指标有:针对轻型电动飞机的特点和使用要求,采用遗传算法进行了轻型通用航空飞...
常见电机类型的电机旋变特性解析
旋变特性:优点:结构简单、成本低廉、维护方便、运行可靠。缺点:效率较低、功率密度低、控制难度较大。常见故障:轴承损坏、绕组匝间短路、机身过热等。2.交流永磁同步电机(PMSM)工作原理:PMSM利用永磁体的磁场与励磁绕组产生的磁场相互作用产生转矩。转子永磁体与定子励磁绕组产生的磁场同步旋转,从而带动转子旋转...
新时代低空经济的载体-eVTOL技术要点:分布式推进系统,电机,构型
电推进飞行器是以发电机结合储能装置(蓄电池、燃料电池等)给电动机供电,驱动螺旋桨、涵道风扇或其他装置产生飞行动力的新型飞行器。分布式推进系统是指通过在飞机的多个位置安装推进器来分散推力的产生。而分布式电推进系统是指利用电机具有相对尺度近似无关的特性(即一个大功率电机系统分解为总功率相同的数个小功率电机...
微信公众平台
永磁同步旋转交流伺服电机的优势概括起来就是“三高”:高性能、高精度、高响应速度。在额定功率区域内,其可实现恒力矩、惯量低、低噪音运行。它因无电刷磨损、免维护等特性,适用于无尘、易爆环境,但必须遵守相关的安全规定和标准。在选择和使用永磁同步旋转交流伺服电机时,也必须考虑到环境的具体要求和电机的防爆等级...
机器人行业专题报告:新型执行器方向值得关注
无框力矩电机显著的特征是:较大的径长比和较多数目的磁极,这两点确保了其良好的大扭矩输出性能,但同时也呈现较低转速的特性。从无框力矩电机的扭矩输出原理来看,电机的输出扭矩与转子半径(在电机设计中使用气隙半径的概念)的平方以及轴向长度呈正比,在相同体积的前提下,提高气隙半径能够更有效地提高扭矩密度。