TFLEXCAD创建三维人体模型应用,确定设计和制造乘客室和座椅参数

1.确定机动车辆全尺寸样品上的乘客室(驾驶室)和座椅参数,以检查其是否符合制造商设计文件中确定的参数,并表征车辆实际点H的相对位置驾驶员和成年乘客的座椅相对于车身结构元件(驾驶室)、座椅、控制装置(踏板、控制杆),以及根据GOST28261确定座椅靠背的实际倾斜角度。2.座椅结构及其材料的设计和生产。H点是...

捷达VA7预售在即:全新设计与大尺寸车身,重塑紧凑级市场格局

在当今汽车市场，捷达VA7以其独特的魅力和革新设计，无疑为消费者带来了新的选择。尽管有人可能对它在某些方面的传统设计持保留态度，但不可否认的是，捷达VA7在大气度上的提升确实显著。它的尺寸堪称宽裕，搭配精心设计的轮毂，不仅提升了整体的视觉效果，更赋予了车辆一种不凡的气场。VA7的腰线设计简洁流畅，勾勒...

足球场效果图怎么设计好看又实用?

一、基础框架与尺寸收集资料:了解足球场的标准尺寸和设计规范,包括边界线、中线、球门线、角旗区等位置与尺寸。这些基础信息是设计的基础。建立画布:在设计软件中,根据所需尺寸和比例建立一个足够大的画布,以容纳整个足球场的布局。绘制基本框架:在画布上准确绘制足球场的基本框架,确保线条的准确性和比例的一致性...

汉兰达:大尺寸SUV市场的领军者,品质与空间的完美融合

车身尺寸：汉兰达的车身尺寸长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达到2850mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。风格特点：汉兰达外观设计大气磅礴，线条流畅且富有力量感。前脸设计独特，搭配宽大的进气格栅和犀利的大灯组，提升了整车的视觉冲击力。车身侧面比例协调，尾部造型饱满稳重，展现出强烈的运动气息和豪华感。

汽车智能座舱发展现状和趋势

本文通过对汽车智能座舱发展现状的分析,提炼出未来智能座舱五大发展趋势,引发了对未来座舱智能化、人性化、定制化、集成化的思考,提出HUD赋能全新视觉体验、行车安全、空调和座椅人性化设计、多模态交互无感体验、AIGC技术赋能座舱场景升级等将是智能座舱未来的主要发展方向,实现汽车“超级智能终端”全新升级,让平安出行更加...

世界不是为女性设计的

传统上,国防和民用驾驶舱都是根据平均男性身体测量值的规格设计的,在身体上歧视了大多数女性和身材矮小的男性不舒服的座椅:现代座椅过于坚硬,无法保护女性颈椎不受伤害不适合的劳动工具:建筑工地设备和农具等劳动用品通常是根据标准男性身体设计的,许多电动工具的尺寸和重量使女性无法安全且方便的使用...

也就考斯特能这样玩!前后双客厅设计,同时坐满8个人也不拥挤

采用1+2的座椅设计能够让车辆承载更多的人员,当然,中间位置的副驾驶座椅也可以放倒变成一个小型的置物台,放一些随手可拿的物品在这里再合适不过了,驾驶室内饰整体灰色的设计也能够与车身外漆形成鲜明的颜色对比。整车动力方面,采用2.8T柴油发动机,匹配6AT自动变速箱,最大功率110KW,峰值扭矩能达到420N·M,采用前置...

小米汽车,开战华为理想,新车规划曝光

在内饰方面,MX11预计会搭载小米SU7同款多功能方向盘,并配备大尺寸悬浮式中控屏。副仪表台处采用了全新的设计,整体布局与小米SU7有较大差异,杯架为横向布局,增加了储物空间。同时,考虑到SUV受众群体对舒适性的需求,中央扶手台设计借鉴了问界和理想的思路,取消了一些物理按键,换上了手机无线充电面板和更...

东风日产探陆,2900mm轴距6座SUV,家庭出游之选

车身尺寸与空间探陆的车身尺寸为5130mm长、1981mm宽、1774mm高,轴距达到2900mm,这使得其内部空间表现非常不错,无论是6座还是7座版本,特别是6座版本,第二排独立座椅设计配备中央通道,方便第三排乘客进出。第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节,能够根据乘客的身高和需求进行灵活调整,提供更为舒适的乘坐体验,第...

光伏座椅设计考虑了哪些人体工程学原则

1.坐姿舒适性:设计时确保座椅的形状和尺寸能够适应大多数人的身体轮廓,特别是脊柱的自然S型曲线,提供良好的支撑,减少长时间坐姿造成的压力点。2.可调节性:虽然光伏座椅可能侧重于固定功能,但设计时也会考虑基本的调节能力,如可能的倾斜角度调整,以适应不同用户的体型和偏好。