张家界市慈利县:S518大修工程沥青面层施工即将开工

本次大修工程主要包括路面破碎、冷再生、面层铺设等多个环节,旨在全面恢复并提高道路质量。在慈利县公路建设养护中心工程站的管理下路面破碎、路面冷再生已于11月9日正式完工,并且顺利通过了验收,即将进行下一道沥青路面摊铺的工作,为确保面层铺设工作顺利进行,县养护中心将督促施工方加大人力、物力投入,优化施工流程,...

运用新材料修补公路沥青面层病害

据介绍,新型路面快速修补料操作简单、效果显著、时间成本低,是一种高粘结、高弹力、高抗拉性能的修补材料,由特种沥青、白垩粉与高分子材料混合,加入特殊添加剂后再与石英砂混合形成的聚合物,通过专用设备和工艺搅拌混合制成,在公路沥青面层病害处填补材料完毕后,十分钟就能顺利通车。贵阳公路管理局将持续跟踪观测和分...

卓合高速一期工程路面项目通车段主线沥青面层贯通

卓合高速一期工程路面项目通车段主线沥青面层贯通近日,由甘肃省公路交通建设集团有限公司投资建设,甘肃路桥建设集团有限公司承建的S60卓合高速一期工程路面项目通车段主线沥青面层顺利贯通,为项目按期通车奠定了坚实的基础。卓合路面项目标段全长73.7千米,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80千米每小时,主线一般路面...

关于将沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护技术...

③沥青、柴油等化石资源节约:四川每年600万吨沥青混合料可节约重交70#沥青36万吨,混合料运输柴油6000吨。④养护成本节约:铣刨加铺4cm沥青面层平均直接成本需要75元/m2左右,就地热再生工艺直接成本约60元/m2,节约20%。由于热再生不需要对原路面中面层的裂缝封闭等病害处理,实际节约会更多,四川省每年可节约养护直...

永新高速路面沥青面层摊铺全面展开

永新公司相关负责人介绍，在进入路面面层施工前，为减少交叉施工带来的层间污染，项目路基、桥梁、路面基层施工均已全部完成，并对后续工程涉土施工实施清单化管理，从而实现项目沥青路面“零污染”施工的管理目标。下一步，永新高速将抢抓黄金施工季节，于10月中旬全面完成路面面层摊铺。

卓合路面项目通车段主线沥青面层顺利贯通

卓合路面项目标段全长51.745km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,全线面层长111.8km,采用5cm(4cm)高性能改性沥青混凝土superpave-13+7cm(6cm)高性能改性沥青混凝土superpave-20,黏层采用SBS改性乳化沥青,封层采用热熔橡胶沥青碎石;透层采用阴离子乳化沥青(PA-2型)混合料生产总量37.14万吨(www.e993.com)2024年12月19日。

绕城高速路面沥青中面层试验段顺利实施

沥青中面层作为高速公路路面结构的重要组成部分,其施工质量直接关系到道路的使用性能和耐久性。南通绕城高速建设指挥部高度重视,先后多次组织召开方案论证会,并在施工前组织召开了中面层试验段专题部署会,从施工方案确定、原材料把控、施工组织安排、机械设备调试、集料拌合试验、摊铺碾压工序施工现场督导以及后期试验检测等...

坦桑尼亚多多马项目沥青面层试验段成功铺筑

据悉，坦桑尼亚多多马项目为双向四车道标准沥青路面，本标段全长60千米，单幅沥青路面宽度为8米，沥青面层厚5厘米，共计4.8万立方米，本次试验段桩号为KM82+700-KM82+900，长200米。为保证此次沥青路面试验段的顺利摊铺，项目部提前组织部署，成立了沥青摊铺专业班组，编制专项施工方案并多次召开班前交底会议；在原...

...取得沥青混凝土路面微罩面修补结构专利,解决了传统沥青路面...

专利摘要显示，一种沥青混凝土路面微罩面修补结构，包括原路面基层、面层、底部处理层、土工布层、沥青混凝土层、钢丝网片、黏结防水层和表面磨耗层；面层上、对应坑槽或者裂缝的位置处设有凹槽；底部处理层设置在凹槽底部，且渗入凹槽底部缝隙中；土工布层与底部处理层粘接；沥青混凝土层填充在凹槽内，沥青混凝土层内...

中国路桥申请沥青路面稳定结构及其施工方法专利,提升了沥青路面的...

专利摘要显示,本发明公开了沥青路面稳定结构,包括:一对支撑构件;其支撑在沥青路面的两侧;一对加强座,其与一对支撑构件连接,一对加强座设有多个连接槽,连接槽设有插入槽;加强层,其设于一对加强座之间,包括多根固定钢柱和多根连接钢柱,固定钢柱插入连接槽,相邻的两根固定钢柱之间设有连接钢柱,每根连接钢柱包括多...