Space X公布猛禽3代火箭发动机,指标领先,我国应争取换道超车
简而言之,猛禽3代全流量液氧甲烷火箭发动机是迄今为止最先进、性能最高、性价比最高的全流量分级燃烧循环火箭发动机,相比猛禽1代堪称脱胎换骨。星舰一级采用33台猛禽发动机,如果由第一代猛禽发动机换成第三代猛禽发动机,那么仅需22台就能超过原有推力。简单计算就能算出,理论上星舰采用第三代猛禽发动机以后,其...
中国重型火箭好消息频传 专家:将极大提高中国进入太空能力
报道称,220吨级补燃循环氢氧发动机是我国重型运载火箭的芯二级发动机,发动机推力、真空比冲、推重比等技术指标达到国际先进水平,形成多项核心自主知识产权,能更好地满足我国未来运载火箭和重大航天任务的动力需求,是航天强国的重要标志之一。报道称,220吨级补燃循环氢氧发动机性能和技术指标刷新了我国氢氧发动机的纪录,其研制...
固体运载火箭能快速响应 导弹变火箭一举多得
固体火箭动力系统相对简单,其发动机本身就是个推力室,推进剂预装在燃烧室内;而液体火箭发动机除了推力室还包括燃烧室和喷管的冷却管路、阀门以及涡轮泵等附件,整个动力系统还包括推进剂贮箱以及增压气瓶等。对庞大的火箭发射系统而言,零件数量相对更少的固体动力系统,在可靠性方面具有先天优势。由于固体推进剂是由生产单...
比冲,对火箭发动机有多重要?
火箭发动机“性能指标”这个术语,包括许多参数,如推力、比冲、工作时间、混合比、重量、外廓尺寸、可靠性、成本等,一般认为比冲是最重要的性能指标。比冲也称为比推力,计量单位是秒,指发动机产生的推力(kg)与单位时间内消耗推进剂流量(kg/s)的比值。俗语说的“又想马儿跑,又想马儿不吃草”,正是体现了对高性能...
重大突破!我国可复用火箭主发动机完成15次重复试验,30次点火【附...
高温合金材料,又称热强合金、耐热合金、超合金,是特钢领域最高端的产品之一,主要应用于发动机领域,包括航空发动机、航天火箭发动机和各种工业用燃气涡轮发动机。根据Roskill统计数据,高温合金在航空航天领域的应用占比55%。航空航天领域高温合金具体应用高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600℃以上的高温及一定应力作用...
光威复材研究报告:高性能碳纤维龙头
碳/碳复合材料、碳/酚醛材料作为功能材料,具有良好耐烧蚀性能和高温力学性能,主要应用于导弹、火箭的热防护部件及固体火箭发动机的喷管与喉衬(www.e993.com)2024年9月11日。运载火箭方面:T700级、T800级碳纤维应用于先进运载火箭,包括火箭整流罩、发动机壳体、仪器舱、级间段、发动机喉衬和喷管等。卫星与航天器方面:卫星和飞船等空间...
陕西中天火箭技术股份有限公司
2.小型固体火箭发动机核心材料及延伸业务公司小型固体火箭发动机核心材料及延伸业务的主要产品包括炭/炭热场材料和固体火箭发动机耐烧蚀组件。炭/炭热场材料主要在高温设备中起到支撑、隔热或导流作用,具有质量轻、抗侵蚀能力强、使用寿命长等突出特点,产品主要用于光伏企业晶体生长高温设备中,能最大程度发挥炭/炭热场...
证券代码:003009 证券简称:中天火箭 公告编号:2024-010
2.小型固体火箭发动机核心材料及延伸业务公司小型固体火箭发动机核心材料及延伸业务的主要产品包括炭/炭热场材料和固体火箭发动机耐烧蚀组件。炭/炭热场材料主要在高温设备中起到支撑、隔热或导流作用,具有质量轻、抗侵蚀能力强、使用寿命长等突出特点,产品主要用于光伏企业晶体生长高温设备中,能最大程度发挥炭/炭热场...
中天火箭2023年年度董事会经营评述
公司的小型固体火箭发动机核心材料及其延伸业务主要包括光伏用炭/炭热场材料和固体火箭发动机耐烧蚀组件业务,隶属于炭/炭复合材料行业。1.行业主管情况公司受中国炭素行业协会的行业自律指导。中国炭素行业协会由炭素生产、经营企业和科研、设计院所等机构自愿组成,国资委是该协会的业务主管单位。协会的主要职责包括:开展...
核动力火箭,发展到哪一步了?
空间核热推进的应用方向包括高速拦截器、运载火箭上面级、轨道转移飞行器(OTV)和轨道机动飞行器。SNTP项目提出的核热火箭发动机技术指标为:推力89~356kN,比冲1000s,推重比25:1~35:1。按照原计划,SNTP项目分为3个阶段:(1)验证颗粒床反应堆用于空间核热发动机的可行性;(2)完成空间核热发动机地面演示验证试验;(3)...