大型储能项目如何防范电池采购风险
完整的电池组由各种组件和电池组成,这些组件和电池的材料可能来自世界各地。如果提供给美国海关及边境保护局的文件不符合规定,可能面临无限期延误。自行采购在寻求节约成本的过程中,一些储能开发商正试图在购买电池的方法中实施一种“太阳能模型”采购模式(这并不奇怪,因为许多电池储能系统开发商最初都是太阳能开发...
全固态电池不是电动汽车的必选项
有人说,锂离子电池分为液态锂离子电池、半固态锂离子电池、准固态锂离子电池和全固态锂离子电池,除了液态锂离子电池,后面三种电池都是固态电池。其实,我个人更倾向于认同把锂离子电池分为液态锂离子电池、半固态锂离子电池和全固态锂离子电池,电解质全部采用电解液的锂离子电池就是液态锂离子电池,电解质全部采用...
容百科技获得实用新型专利授权:“一种电池的外壳结构、单体电池...
该外壳结构包括绝缘部分、与绝缘部分连接的第一导电部分和第二导电部分,绝缘部分隔离第一导电部分和第二导电部分;第一导电部分用于与电池的电芯的一个电极接触连接,第二导电部分用于与电芯的另一个电极接触连接。当两个或者多个包括上述结构的外壳结构的单体电池组成电池模组时,相邻的任意两个单体电池的外壳结构的第一...
宁德时代获得实用新型专利授权:“电池单体、电池、用电装置、储能...
电池单体包括:壳体组件,内部形成有容纳空间,所述壳体组件形成有安装孔;电极组件,位于所述容纳空间内;和极柱组件,穿设于所述安装孔,所述极柱组件包括正极极柱、负极极柱以及单向导通件;其中,所述单向导通件设于所述正极极柱和/或所述负极极柱,使电流在所述正极极柱和/或所述负极极柱单向导通。本申请实施例的...
多措并举提升电动自行车及锂离子电池本质安全水平
说到《技术规范》相关的内容,大家也知道,锂离子电池是由内部的一个个电芯,通过串并联的形式组装起来的。我们这个标准也就是从单体电池,也就是电芯,和电池组这两个维度提出了产品的安全性要求,相当于给咱们电动自行车的锂离子电池上了一个双保险。从单体电池这个层面,我们在标准里要求每一个电芯要通过针刺、过充...
燃料电池重卡整车能量管理技术解析
燃料电池系统:以质子交换膜燃料电池PEMFC(ProtonExchangeMembraneFuelCell)为例,其包含燃料电池电堆(多个单体电池的组合体)、进气系统(空滤、流量计、空压机、中冷器等)、氢气系统(氢气循环泵/引射器、氢气喷射器等)、热管理系统(水泵、风扇、水箱等);...
强制性国标来了!事关电动自行车电池安全!
《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目,包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺;22项电池组的测试项目,包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热...
《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》解读
《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目,包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺;22项电池组的测试项目,包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热...
工信部征求意见:拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目
3.储能型锂电池。单体电池能量密度≥155Wh/kg,电池组能量密度≥110Wh/kg。单体电池循环寿命≥6000次且容量保持率≥80%,电池组循环寿命≥5000次且容量保持率≥80%。(二)正极材料磷酸铁锂比容量≥155mAh/g,三元材料比容量≥180mAh/g,钴酸锂比容量≥165mAh/g,锰酸锂比容量≥115mAh/g,其他正极材料性能指标可...
电动自行车用锂电池强制标准发布
《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目,包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺,以及22项电池组的测试项目,包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路等。上述负责人提醒,需要重点关注以下测试项目:单体电池过充电(1.5倍)测试、针刺测试可对电池的安全性做出有效筛选;电池组应具有唯一性...