大藤峡船闸完成检修恢复通航 广西西江干线全线贯通
恢复通航后的大藤峡船闸。恢复通航后,船舶通过大藤峡船闸。人民网桂平3月11日电3月10日,随着第一批待闸船舶下行安全驶出船闸,标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期20天的计划性停航检修恢复通航,广西西江干线航运恢复往日繁忙景象。据介绍,本次大藤峡船闸检修是船闸在61米高水位运行后的首次检修。自今年2月19日启动停...
大藤峡船闸完成停航检修恢复通航
保障航道水深满足船舶安全航行。大藤峡船闸是西江航线干线最后一批完成检修的大型船闸,恢复通航后,能够满足最高3000吨级船舶安全过闸。据了解,大藤峡船闸2023年累计过闸船舶3.6964万艘次,过闸核载量9627万吨、过闸货物量达4082万吨,分别同比增长46%、54%、81%,创历史新高。(记者周珂通讯员安宇)
恢复通航!大藤峡船闸完成停航检修
央广网贵港3月11日消息(记者梁瑜琳)3月10日,在黔江桂平大藤峡船闸,一批待闸船舶下行安全驶出船闸,标志着大藤峡船闸完成为期20天的计划性停航检修,顺利恢复通航。“海巡10458”船在大藤峡坝下临时锚泊区巡航(央广网发安宇摄)在本次检修中,大藤峡船闸全面检查了液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构...
护安澜 畅航道 送绿电——大藤峡水利枢纽综合效益显著
来到大藤峡船闸管理中心,船闸内新一轮充水作业已完成,随着充水平稳下泄,铃声响起、船闸开启,满载砂石料等基础用材的货船顺利开出。“通过船闸充水泄水的操作,可以使船顺利‘翻’过大坝。”船闸中心副主任吴海金指着船闸门说,“这扇下闸首人字闸门高47.5米,单扇重1295吨,大藤峡船闸是目前世界最高单级船闸。”船...
暴雨 封航!长江2024年第1号洪水形成!广东、广西多地航道管制!
为做好洪峰过境的防范工作,早在6月15日,贵港海事局就对郁江贵港西江大桥上游500米水域至黎湛铁路郁江大桥下游200米水域、黔江大藤峡船闸下引航道至桂平三江口水域、浔江平南平田湾至平南二桥下游200米水域实施水上交通管制,管制期间,除应急抢险船舶、执行公务船舶外,禁止其他船舶通过管制水域。根据管制情况,大藤峡船闸、贵...
西江航线干线最后一批完成检修的大型船闸 大藤峡船闸完成停航检修...
大藤峡船闸是西江航线干线最后一批完成检修的大型船闸,恢复通航后,能够满足最高3000吨级船舶安全过闸(www.e993.com)2024年7月7日。据了解,大藤峡船闸2023年累计过闸船舶3.6964万艘次,过闸核载量9627万吨、过闸货物量达4082万吨,分别同比增长46%、54%、81%,创历史新高。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP...
护安澜 畅航道 送绿电(经济新方位·重大工程一线)
原标题:护安澜畅航道送绿电(经济新方位·重大工程一线)深江绿水弯连弯,夹岸青山迎船来。自西北向东南,奔流的江水穿过大藤峡这条广西最长最大的峡谷,青山绿水间,多了一处壮丽景观。大藤峡出口弩滩处,长约1.2公里的大坝横卧江面,泄水闸坝旁建有发电厂房,左岸建有船闸,右岸厂房紧连着挡水坝,另有方便鱼类...
【建设幸福河湖】广西桂平:“大藤峡工程” 人与水文共同和谐的新...
记者在现场看到,高大坚固的船闸闸门屹立在坝体之中,一艘艘货船正井然有序地停靠在闸室中等待通过。据了解,大藤峡船闸由上下游两条引航道、上下两个闸首、一个闸室组成,总长超3700米,是国内目前规模最大、水头最高的单级船闸,上、下游通航水位落差能够达到40.25米。下闸首人字门是目前世界最高的闸门,高47.5米,相当...
人水共美 “大藤峡工程”绘就广西高质量发展新画卷
大藤峡工程助力了这条黄金水道提质升级。大藤峡船闸由上下游两条引航道、上下两个闸首、一个闸室组成,总长超3700米。是国内目前规模最大、水头最高的单级船闸,上、下游通航水位落差能达到40.25米。大藤峡船闸的建设,让航道变深变宽,提升了通航能力。以往的险滩、礁石没于水下,船舶不再容易触礁。
工作专班日夜疏导通航 大藤峡滞航解决取得初步成效
自治区交通运输厅高度重视大藤峡水利枢纽船闸拥堵滞航的情况,多措并举提高船闸通航效率,积极推动有关问题的解决。今年2月,自治区交通运输厅组织召开了大藤峡船闸通航协调会,协调落实来宾至桂平2000吨级航道试通航后、大藤峡船闸年度停航维修前后的通航有关工作措施。3月份,会同广西海事局组织相关单位召开大藤峡船闸通航保障...